[實用新型]六自由度汽車座椅振動試驗臺

有效

• 申請號: 201420125566.2
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN203858084U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 郭孔輝;趙志文;陳禹行
• 申請（專利權）人: 長春孔輝汽車科技有限公司
• 主分類號: G01M7/06
• 分類號: G01M7/06
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 石岱

1.一種六自由度汽車座椅振動試驗臺，其特征在于：該試驗臺包括支撐系統，加載系統，測量系統，控制系統和運動平臺系統，所述的支撐系統用于支撐加載系統，所述加載系統由水平方向的三個電動缸和豎直方向的三個電動缸構成，運動平臺系統設置在加載系統的六個電動缸上并通過六個電動缸驅動其實現六自由度運動；所述測量系統用于測量實驗座椅的位移和加速度；控制系統設置在支撐系統上、用于采集測量系統測得的信號并驅動加載系統對實驗座椅進行加載。

2.根據權利要求1所述的一種六自由度汽車座椅振動試驗臺，其特征在于：所述的支撐系統包括底座、橫向電動缸支座和兩個縱向電動缸支座，其中，底座水平固定在堅實的地基上，一個橫向電動缸支座和縱向電動缸支座固定在底座上相應位置，所述兩個縱向電動缸和一個橫向電動缸分別設置在兩個縱向電動缸支座和一個橫向電動缸支座上實現對加載系統中的兩個縱向電動缸和一個橫向電動缸的支撐。

3.根據權利要求1所述的一種六自由度汽車座椅振動試驗臺，其特征在于：所述的加載系統包括三個垂向電動缸、兩個縱向電動缸和一個橫向電動缸，其中，所述垂向電動缸、縱向電動缸和橫向電動缸兩端均安裝有萬向節或球軸承，垂向電動缸垂直安裝在底座和運動平臺系統之間，其下端分別與底座通過萬向節或球軸承連接，前面兩個垂直電動缸上端的推桿通過萬向節或球軸承與運動平臺系統的水平肩臂連接，后面的一個垂直電動缸上端的推桿通過萬向節或球軸承與運動平臺系統的垂直安裝座連接；兩個縱向電動缸縱向安裝，其后端分別與縱向電動缸支座的上部通過萬向節或球軸承進行連接，前端的推桿通過萬向節或球軸承與運動平臺系統上的縱向安裝座進行連接；橫向電動缸橫向安裝，其后端與橫向電動缸支座的上部通過萬向節或球軸承進行連接，前端的推桿通過萬向節或球軸承與運動平臺系統的橫向安裝座進行連接。

4.根據權利要求1所述的一種六自由度汽車座椅振動試驗臺，其特征在于：所述的加載系統上的六個作動缸是其上帶有測量作動缸長度傳感器的電動缸，也可以全部或部分地更換為液壓缸。

5.根據權利要求1所述的一種六自由度汽車座椅振動試驗臺，其特征在于：所述的控制系統包括信號處理模塊和驅動控制模塊，其中，驅動控制模塊用于控制各電動缸的運動，實現座椅性能測試的加載要求；信號處理模塊采集加速度傳感器和位移傳感器的信息及各電機的反饋信號。

6.根據權利要求1所述的一種六自由度汽車座椅振動試驗臺，其特征在于：所述的運動平臺系統包括豎直軀體，兩個水平肩臂，肋板，兩個側面臂體，縱向安裝座，水平底座，橫向安裝座，座椅安裝板和垂向安裝座，其中，豎直軀體，兩個水平肩臂，肋板，兩個側面臂體和水平底座共同構成了實驗座椅的承載骨架，所述的座椅安裝板固定在水平底座上，實驗座椅安裝在座椅安裝板上；所述垂向安裝座連接在豎直軀體的后部；水平肩臂和側面臂體之間通過肋板連接支撐；兩個側面臂體的外側分別連接有縱向安裝座。