[實用新型]一種渦輪發(fā)動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420125510.7
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN203717126U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵宏
• 申請（專利權(quán)）人: 邵宏
• 主分類號: F02C3/14
• 分類號: F02C3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及發(fā)動機，具體地說是一種渦輪發(fā)動機。

背景技術(shù)

目前汽、柴油發(fā)動機都是由直線運動經(jīng)曲軸轉(zhuǎn)換成圓周運動，其中包含壓縮沖程，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，使用一次性燃料，面受石油危機。

再生式推進劑LP-1846組合構(gòu)成：羥基硝酸胺(氧化劑)重量占60.8％；三乙醇硝酸胺(燃料)，重量占19.2％；水，重量占20％(前兩者是價格低廉的有機化合物)；特點是密度大、毒性小、常壓下不易點燃、安全性好；還可通過生物降解，對環(huán)境不會造成污染；攪拌混合即可制得，成本低，現(xiàn)用于自動火炮的發(fā)射藥。目前汽、柴油發(fā)動機上使用的增壓器利用了排氣能推動增壓器上的渦輪旋轉(zhuǎn)作用給壓氣機獲得壓縮空氣的。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對上述問題，提供一種渦輪發(fā)動機，利用再生式推進劑為能源，結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟性好。

按照本實用新型的技術(shù)方案：一種渦輪發(fā)動機，包括燃燒噴射機構(gòu)，渦輪機構(gòu)，機箱機構(gòu)。

所述燃燒噴射機構(gòu)設(shè)置有燃燒缸15，燃燒缸15中設(shè)置有噴液嘴13、點火器14，燃燒缸15一端設(shè)置有噴射道18。

所述渦輪機構(gòu)設(shè)置有渦輪9，渦輪9上設(shè)置有葉片2，渦輪9內(nèi)設(shè)置有隔板10，隔板10兩側(cè)設(shè)置有輪鼓冷卻腔20，隔板10中設(shè)置有隔板孔28，葉片2中設(shè)置有葉片冷卻腔12，渦輪9一側(cè)設(shè)置有渦輪軸7，渦輪9另一側(cè)設(shè)置有冷卻軸71，冷卻軸71上設(shè)置有動力輸出齒輪27、軸芯26，冷卻軸71中設(shè)置有冷卻腔進水口23與輪鼓冷卻腔回水口22、輪鼓冷卻腔進水口23、渦輪軸7、冷卻軸71上設(shè)置有軸承6。

所述機箱機構(gòu)設(shè)置有機箱3、前機箱21、渦輪室17；機箱3外側(cè)設(shè)置有機箱法蘭19，機箱3一側(cè)設(shè)置有排氣管1，機箱3上還設(shè)置有機箱冷卻水進水口11、回水口16、冷卻腔5，排氣管1上設(shè)置有排氣管法蘭8；前機箱21外側(cè)設(shè)置有前機箱法蘭24、前機箱進水口25、前回水口24。

本實用新型的技術(shù)效果在于：該渦輪發(fā)動機采用燃燒缸作為再生式推進劑的爆燃室替代現(xiàn)有發(fā)動機的氣缸產(chǎn)生推力，采用渦輪葉片替代現(xiàn)有發(fā)動機的活塞受力旋轉(zhuǎn)，采用渦輪上設(shè)置的齒輪輸出動力，結(jié)構(gòu)簡單，運營平穩(wěn)，噪音??；采用噴射口設(shè)置的噴射道，使燃爆產(chǎn)生的推力更具方向性；采用設(shè)置的燃燒噴射機構(gòu)燃爆再生式推進劑產(chǎn)生推力，使渦輪直接旋轉(zhuǎn)，功耗少、扭距大起動速度快；采用燃燒缸周圍設(shè)置的冷卻腔對燃燒缸、噴液嘴、點火器進行冷卻，確保燃燒噴射機構(gòu)在安全溫度下運營；采用渦輪內(nèi)設(shè)置的輪鼓冷卻腔、葉片冷卻腔，對渦輪、葉片進行冷卻，使葉片的機械性能得到延續(xù)；本實用新型不需供氣系統(tǒng)，無壓縮行程，不需曲軸，功耗低，結(jié)構(gòu)簡單，運營平穩(wěn)，噪音小，起動快，經(jīng)濟性好。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是渦輪的局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是渦輪上葉片的葉根部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是冷卻軸的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是冷卻軸結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型中的具體實施方式作進一步說明。

圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6中，包括上排氣管1、葉片2、機箱3、軸承冷卻殼4、冷卻腔5、軸承6、渦輪軸7、排氣管法蘭8、渦輪9、隔板10、機箱冷卻水進水口11、葉片冷卻腔12、噴液嘴13、點火器14、燃燒缸15、回水口16、渦輪室17、噴射道18、機箱法蘭19、輪鼓冷卻腔20、前機箱21、輪鼓冷卻腔回水口22、輪鼓冷卻腔進水口23、前機箱法蘭24、前機箱進水口25、軸芯26、齒輪27、隔板孔28、輪鼓孔70、冷卻軸71、輪壁孔72、隔板軸73等。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，本實用新型是一種渦輪發(fā)動機，包括燃燒噴射機構(gòu)，渦輪機構(gòu)，機箱機構(gòu)。

所述燃燒噴射機構(gòu)包括燃燒缸15、噴液嘴13、點火器14，燃燒缸15設(shè)置于機箱3與前機箱21一側(cè)的冷卻腔中，噴液嘴13、點火器14設(shè)置于燃燒缸15一側(cè)的缸壁中，噴射道18設(shè)置于燃燒缸15一端，與渦輪室17連接。