[實(shí)用新型]一種用于汽車連桿打磨的雙面磨上料轉(zhuǎn)盤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420124611.2
• 申請(qǐng)日: 2014-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN203751863U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)德劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 麥特達(dá)因（蘇州）汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B24B7/17
• 分類號(hào): B24B7/17
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 張文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件加工領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車連桿打磨的雙面磨上料轉(zhuǎn)盤。

背景技術(shù)

在汽車零部件加工過程中，連桿加工成型后，需要到連桿磨平面機(jī)上進(jìn)行雙面打磨，將連桿的兩面打磨光滑。現(xiàn)有技術(shù)中的連桿磨平面機(jī)上的上料轉(zhuǎn)盤是一個(gè)轉(zhuǎn)盤整體，上料轉(zhuǎn)盤上設(shè)有12個(gè)用于容納連桿的容納空間，每個(gè)容納空間的邊緣均設(shè)有5個(gè)墊塊，用于防止在連桿打磨過程中，連桿晃動(dòng)碰撞到上料轉(zhuǎn)盤，從而導(dǎo)致上料轉(zhuǎn)盤的磨損，造成損壞。而一旦上料轉(zhuǎn)盤的邊緣發(fā)生磨損會(huì)影響上料時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)，需將整個(gè)上料轉(zhuǎn)盤更換掉。現(xiàn)有技術(shù)中這種在轉(zhuǎn)盤上的容納空間的邊緣設(shè)置墊塊來保護(hù)轉(zhuǎn)盤的方法雖然實(shí)用，但由于連桿的型號(hào)不同、大小不同，每批連桿打磨之后都需要將墊塊拆卸下來，更換成新的墊塊以方便后批次連桿打磨；而上料轉(zhuǎn)盤上的12個(gè)容納空間總共設(shè)有60個(gè)墊塊，60個(gè)墊塊更換需要耗費(fèi)大量時(shí)間。而若每天生產(chǎn)多批次不同規(guī)格的連桿的話，則需要將上料轉(zhuǎn)盤上的墊塊更換多次，造成工作效率低下，且增加工人勞動(dòng)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型主要目的是提供一種用于汽車連桿打磨的雙面磨上料轉(zhuǎn)盤，該雙面磨上料轉(zhuǎn)盤由連桿載具及轉(zhuǎn)盤主體拼合而成，無需墊塊來保護(hù)轉(zhuǎn)盤主體，使用時(shí)不需更換墊塊，可適合各種型號(hào)和規(guī)格的連桿使用。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案是：一種用于汽車連桿打磨的雙面磨上料轉(zhuǎn)盤，包括：所述雙面磨上料轉(zhuǎn)盤包括轉(zhuǎn)盤本體及置件載體；所述轉(zhuǎn)盤本體呈等邊多邊形體，所述置件載體呈扇形，所述置件載體設(shè)有多個(gè)；多個(gè)置件載體能夠與多邊形體的轉(zhuǎn)盤本體拼合成一圓形；所述每個(gè)置件載體上設(shè)有容納連桿的容納空間。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤本體呈等邊六邊形，所述置件載體設(shè)有六個(gè)，所述六個(gè)置件載體分別固定在所述轉(zhuǎn)盤本體的六條邊上與所述轉(zhuǎn)盤本體拼合成圓形。

優(yōu)選的，所述每個(gè)置件載體上設(shè)有兩個(gè)容納空間。

優(yōu)選的，所述置件載體與所述轉(zhuǎn)盤本體拼合后的圓形結(jié)構(gòu)上的容納空間均勻環(huán)形分布。

優(yōu)選的，所述每個(gè)置件載體與所述轉(zhuǎn)盤本體之間是通過鎖緊螺釘固定并裝配成一體。

優(yōu)選的，所述容納空間與連桿的形狀相符，所述雙面磨上料轉(zhuǎn)盤上的每個(gè)容納空間均相同。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤本體的中心處設(shè)有裝配孔，用于裝配到汽車連桿打磨機(jī)上。

與現(xiàn)有技術(shù)中的連桿打磨機(jī)上的雙面磨上料轉(zhuǎn)盤不同，本實(shí)用新型中所述的雙面磨上料轉(zhuǎn)盤采用模塊化設(shè)計(jì)，設(shè)置轉(zhuǎn)盤本體及多個(gè)置件載體，利用多個(gè)置件載體與轉(zhuǎn)盤本體拼合成雙面磨上料轉(zhuǎn)盤，這樣在使用時(shí)，由于每個(gè)置件載體上均設(shè)有用于容納連桿的容納空間，故當(dāng)某個(gè)置件載體在長(zhǎng)期使用過程中出現(xiàn)磨損時(shí)，只需將該置件載體替換成新的即可。而且本實(shí)用新型中所述的多個(gè)置件載體是可拆卸式固定于轉(zhuǎn)盤本體上，方便拆卸及更換。

本實(shí)用新型中每個(gè)置件載體上的每個(gè)容納空間內(nèi)均無需設(shè)置墊塊，與現(xiàn)有技術(shù)中生產(chǎn)多批次不同規(guī)格的連桿時(shí)均需將墊塊更換相比，本實(shí)用新型中所述的用于汽車連桿打磨的雙面磨上料轉(zhuǎn)盤無需更換墊塊，節(jié)省了大量時(shí)間。并且本實(shí)用新型中所述的容納空間可適于不同尺寸、規(guī)格的連桿使用，方便生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)節(jié)約大量成本。利用本實(shí)用新型所述的雙面磨上料轉(zhuǎn)盤后，上料卡死發(fā)生幾率從10次/天，降為1次每天，大大提高了生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型雙面磨上料轉(zhuǎn)盤模塊化組合設(shè)計(jì)，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約裝配時(shí)間，且減少生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型雙面磨上料轉(zhuǎn)盤一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型雙面磨上料轉(zhuǎn)盤一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖3是本實(shí)用新型雙面磨上料轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤本體的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1—轉(zhuǎn)盤本體，10—裝配孔，2—置件載體，20—容納空間。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

實(shí)施例1：一種用于汽車連桿打磨的雙面磨上料轉(zhuǎn)盤，包括：所述雙面磨上料轉(zhuǎn)盤包括轉(zhuǎn)盤本體1及置件載體2；轉(zhuǎn)盤本體1呈等邊多邊形體，置件載體2呈扇形，置件載體2設(shè)有多個(gè)；多個(gè)置件載體2能夠與多邊形體的轉(zhuǎn)盤本體1拼合成一圓形；每個(gè)置件載體2上設(shè)有容納連桿的容納空間20。