[實用新型]可彎曲防身的車鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420124525.1
• 申請日: 2014-03-19
• 公開（公告）號: CN203925019U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 李善德
• 申請（專利權）人: 廣東鏢臣防盜設備有限公司
• 主分類號: E05B67/00
• 分類號: E05B67/00;F41B15/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種車鎖，特別是涉及一種可彎曲防身的車鎖。

背景技術

現(xiàn)有車鎖都只具有鎖的功能，不具有防身的功能，功能單一。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可彎曲防身的車鎖，其具有防身的功能，增加使用功能。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種可彎曲防身的車鎖，其特征在于，其包括鎖頭、鎖體管、復位彈簧、定位珠、固定銷、限位元件、限位套、彎曲鎖弓，鎖體管的一端上設有第一通孔，彎曲鎖弓的一端上設有第二通孔，固定銷穿過第一通孔和第二通孔，復位彈簧、定位珠、限位元件都位于鎖頭和限位套之間，鎖頭套在鎖體管的一端上，限位套連接在鎖體管的另一端上，鎖體管設有一個第一開口槽，限位套設置有一個第二開口槽。

優(yōu)選地，所述彎曲鎖弓是由兩端為硬性不可折彎的實體鋼材，中間設置可彎曲的鋼絲繩，互相連接組成彎曲鎖弓，所互相連接之處設置一個管套。

優(yōu)選地，所述鎖體管上設有開孔，彎曲鎖弓的另一端與開孔卡合。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型可彎曲防身的車鎖具有防身的功能，增加使用功能。

附圖說明

圖1為本實用新型可彎曲防身的車鎖的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型可彎曲防身的車鎖組裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為沿圖2的A-A方向的剖視圖。

圖4為本實用新型可彎曲防身的車鎖使用時的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

如圖1至圖4所示，本實用新型可彎曲防身的車鎖包括鎖頭1、鎖體管2、復位彈簧3、定位珠4、固定銷5、限位元件6、限位套7、彎曲鎖弓8，鎖體管2的一端上設有第一通孔11，彎曲鎖弓8的一端上設有第二通孔10，固定銷5穿過第一通孔11和第二通孔10，復位彈簧3、定位珠4、限位元件6都位于鎖頭1和限位套7之間，鎖頭1套在鎖體管2的一端上，限位套7連接在鎖體管2的另一端上。鎖體管2上設有開孔9，彎曲鎖弓8的另一端與開孔9卡合，鎖體管2設有一個第一開口槽13，限位套7設置有一個第二開口槽14。彎曲鎖弓的另一端與開孔脫離后，彎曲鎖弓可以形成直線，這樣可用于防身。彎曲鎖弓是由兩端為硬性不可折彎的實體鋼材，中間設置可彎曲的鋼絲繩，互相連接組成彎曲鎖弓，所相互連接之處設置一個管套12。限位套可轉(zhuǎn)動的設置于鎖體管與彎曲鎖弓連接部位，限位套設置有一個第二開口槽，當車鎖在鎖定狀態(tài)時，彎曲鎖弓的一端折入于鎖體管的第一開口槽及限位套的第二開口槽內(nèi)，當車鎖在開啟張開時，限位套可轉(zhuǎn)動位置與鎖體管上的開口槽錯開，使得彎曲鎖弓不能折入鎖體管的第一開口槽及限位套的第二開口槽內(nèi)。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。