[實用新型]車輛尾燈的光源均勻裝置

有效

• 申請號: 201420124247.X
• 申請日: 2014-03-19
• 公開（公告）號: CN203797520U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 葉庚進
• 申請（專利權）人: 真豐企業有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V13/02;F21W101/02;F21W101/14;F21Y101/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型涉及一種車輛尾燈的光源均勻裝置，尤其是指一種具備均勻發光的效果且具有增進暈光及防止光源刺眼功能的車輛尾燈的光源均勻裝置。

背景技術

請參閱圖1，已公開的導光條光學結構，包括：一具有出光面A1的導光體A，其對應該出光面A的底面A2，設為均勻化粗糙面；一緊密設置于該底面A2的片體B，其并形成一朝向該底面的漫射層B1，該漫射層B1為均勻化粗糙面；及至少一設置于該導光體A周面的光源C，該光源C產生光線進入導光體內部，部份光線行進至片體的漫射層B1，形成漫射光自該出光面A1向前投射。

上述已公開的導光條光學結構仍具有下列缺點亟待改善：

1.上述導光體A為不規則形狀的條狀結構，其光源C設于導光體A的周面，其存在導光體A無法均勻透出光源C的問題，常見周面較亮、中段不亮的缺點。

2.上述呈長短不一、形狀不規則及厚度不同的導光體A，必需各自分開成型，需要多個模具參與生產，其制造成本偏高亟待改善。

有鑒于此，本設計人針對上述導光條光學結構設計上未臻完善所導致的諸多缺失及不便，而深入構思，且積極研究改良試做而開發設計出本案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車輛尾燈的光源均勻裝置,其不僅具備均勻發光的效果，更具有增進暈光及防止光源刺眼的功能。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種車輛尾燈的光源均勻裝置，其組設于車輛尾燈的底座及燈殼之中，包括：一組設于燈殼內側的光源導出板，該光源導出板的前端面設有多個透光凸部，且相鄰的透光凸部與透光凸部之間是為導光平面；一組設于光源導出板內側的光源定位座，該光源定位座的外端面設有多個第一發光元件及多個熒光透光部，該第一發光元件對應各導光平面的位置及形狀設置，該熒光透光部對應該透光凸部的位置及形狀設置；及多個組設于光源定位座內側的光源電路板，該光源電路板對應該熒光透光部的位置及形狀設置，且各光源電路板外端面均設有第二發光元件。

上述光源導出板的透光凸部表面設為均勻的不平整霧面。

上述熒光透光部設為白色。

上述光源定位座設為不透光。

上述第二發光元件的燈光設為紅色。

上述第一、二發光元件為LED燈。

采用上述結構后，本實用新型車輛尾燈的光源均勻裝置具有下列優點：

1.?本實用新型光源均勻裝置各相關構件鏈接，所采取的技術手段創新，具有同范疇產品未曾思及的新穎性。

2.?本實用新型光源均勻裝置的光源導出板，將形狀不一、長短不同及厚度有異的多個透光凸部集結于一體成型，一節省制造成本、導光效果確實的創新。

3.本實用新型光源導出板的透光凸部表面，設有均勻不平整的霧面，其具有均勻第二發光元件的亮度、增加暈光效果及防止光源刺眼的優點。

4.本實用新型位置對應及形狀相同的熒光透光部及透光凸部，借由第二發光元件的穿透光源，可呈現形狀不一、長短不同及厚度有異的紅色光條視覺，其相關構件的連結關具有進步性。????

附圖說明

圖1是現有導光條光學構造的構件分解圖；?

圖2是本實用新型光源均勻裝置的構件分解圖；

圖3是本實用新型光源均勻裝置的構件組設剖視圖；

圖4是本實用新型光源均勻裝置的均勻透光示意圖。

符號說明

A導光體????????A1出光面???????A2底面

B片體??????????B1漫射層???????C光源

1車輛尾燈??????11底座?????????12燈殼

2光源均勻裝置??21光源導出板???211透光凸部

212導光平面????22光源定位座???221第一發光元件

222熒光透光部??23光源電路板???231第二發光元件。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

請參閱圖2至圖4，本實用新型提供一種車輛尾燈1的光源均勻裝置2，其組設于車輛尾燈1的底座11及燈殼12中，該光源均勻裝置2包括：

一組設于燈殼12內側的光源導出板21，該光源導出板21的前端面設有多個透光凸部211，且相鄰的透光凸部211與透光凸部211之間是為導光平面212。該光源導出板21的透光凸部211表面設為均勻的不平整霧面。