[實(shí)用新型]一種汽車中控箱后蓋構(gòu)件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420123560.1
• 申請(qǐng)日: 2014-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN203727283U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉中偉;陳磊;楊忠永
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海長安汽車工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60R7/04
• 分類號(hào): B60R7/04
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 徐先祿

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)裝飾構(gòu)件，具體涉及一種汽車中控箱后蓋構(gòu)件。?

背景技術(shù)

汽車中控箱后蓋板是汽車內(nèi)的一種常見裝飾構(gòu)件，不僅起到安裝固定的作用，同時(shí)也是一種裝飾件，且滿足于中控箱總成的造型風(fēng)格。現(xiàn)在人們對(duì)汽車舒適性、功能性的要求越來越高。后排乘員不僅僅對(duì)中控箱的裝飾性要求很高，特別對(duì)中控箱的儲(chǔ)物功能性要求也越來越高。如CN?201633637?U公開的一種汽車中控箱，包括箱體、位于箱體前端的手剎制動(dòng)柄，以及位于箱體內(nèi)的手剎調(diào)節(jié)螺母，在箱體后端設(shè)置有凹坑，凹坑的內(nèi)表面在與手剎調(diào)節(jié)螺母相鄰處開設(shè)有操作窗口，箱體上扣合有蓋板將所述凹坑遮蓋。在調(diào)節(jié)手剎時(shí)，無需拆卸整個(gè)中控箱即可對(duì)手剎調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)，完成對(duì)手剎的調(diào)節(jié)操作，使手剎的調(diào)節(jié)操作方便容易。不難看出，現(xiàn)有的汽車中控箱的后蓋板通常只起到裝飾作用，無儲(chǔ)物空間結(jié)構(gòu)，不能滿足后排乘客對(duì)中控箱后排儲(chǔ)物的需求，因此，需要進(jìn)一步加以改進(jìn)。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車中控箱后蓋構(gòu)件，它結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易、安裝牢固、能夠滿足后排乘客對(duì)儲(chǔ)物功能的需求。?

本實(shí)用新型所述的一種汽車中控箱后蓋構(gòu)件，包括與中控箱后部配合連接的后蓋本體，其特征是：在所述后蓋本體上配合連接有儲(chǔ)物盒構(gòu)件。?

進(jìn)一步，在所述后蓋本體的中部設(shè)有一個(gè)凹陷區(qū)，在該凹陷區(qū)上設(shè)有一個(gè)高度為h寬度為b的矩形框口，在所述凹陷區(qū)的四周邊緣設(shè)有十個(gè)焊接柱和四個(gè)定位柱；在所述儲(chǔ)物盒構(gòu)件的中部設(shè)有一儲(chǔ)物盒，在所述儲(chǔ)物盒構(gòu)件的四周邊緣設(shè)有十個(gè)焊接孔和四個(gè)定位孔；所述十個(gè)焊接孔分別與后蓋本體上的十個(gè)焊接柱一一對(duì)應(yīng)配合連接；這樣就實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)物盒構(gòu)件與后蓋本體的裝配，四個(gè)定位銷及十焊接柱保證了儲(chǔ)物盒構(gòu)件3與后蓋本體之間的間隙斷差，所述四個(gè)定位孔分別與后蓋本體上的四個(gè)定位柱一一對(duì)應(yīng)配合，所述儲(chǔ)物盒構(gòu)件與后蓋本體的口部上的矩形框口對(duì)應(yīng)，形成了一個(gè)儲(chǔ)存空間。?

進(jìn)一步，在所述儲(chǔ)物盒的底部設(shè)有網(wǎng)格式的加強(qiáng)筋，以提高儲(chǔ)物盒的底部的強(qiáng)度。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，固定牢固，不僅具有裝飾功能，更重要的是具有儲(chǔ)物功能，滿足了后排乘客對(duì)中控箱的儲(chǔ)物需求。?

附圖說明

圖1為實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本用新型的后蓋本體和儲(chǔ)物盒構(gòu)件的裝配示意圖；

圖3為本用新型的后蓋本體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本用新型的儲(chǔ)物盒構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖3的A－A斷面圖；

圖6為圖3的B－B斷面圖。

圖中：1－中控箱；2－后蓋本體，21－焊接柱，22－定位柱，23－凹陷區(qū)，24－矩形框口，h-高度，b-寬度；3－儲(chǔ)物盒構(gòu)件，31－焊接孔，32－定位孔，33－儲(chǔ)物盒，34－加強(qiáng)筋。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。?

參見圖1和圖2所示的一種汽車中控箱后蓋構(gòu)件，包括與中控箱1后部配合連接的后蓋本體2，其實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)是：在所述后蓋本體2上配合連接有儲(chǔ)物盒構(gòu)件3。?

參見圖3和圖4、圖5和圖6，在所述后蓋本體2的中部設(shè)有一個(gè)凹陷區(qū)23，在該凹陷區(qū)上設(shè)有一個(gè)高度為h寬度為b的矩形框口24，在所述凹陷區(qū)23的四周邊緣設(shè)有十個(gè)焊接柱21和四個(gè)定位柱22；?

在所述儲(chǔ)物盒構(gòu)件3的中部設(shè)有一儲(chǔ)物盒33，在所述儲(chǔ)物盒構(gòu)件3的四周邊緣設(shè)有十個(gè)焊接孔31和四個(gè)定位孔32；所述十個(gè)焊接孔分別與后蓋本體2上的十個(gè)焊接柱一一對(duì)應(yīng)配合連接，這樣就實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)物盒構(gòu)件3與后蓋本體2的裝配，四個(gè)定位銷及十焊接柱保證了儲(chǔ)物盒構(gòu)件3與后蓋本體2之間的間隙斷差，從而保證了裝配的緊固性，減小了車載狀態(tài)下產(chǎn)生的異響風(fēng)險(xiǎn)。

所述四個(gè)定位孔分別與后蓋本體2上的四個(gè)定位柱一一對(duì)應(yīng)配合，所述儲(chǔ)物盒構(gòu)件與后蓋本體2的口部上的矩形框口對(duì)應(yīng)，形成了一個(gè)儲(chǔ)存空間，以滿足后排乘客對(duì)中控箱的儲(chǔ)物需求。?

在所述儲(chǔ)物盒33的底部設(shè)有網(wǎng)格式的加強(qiáng)筋34，從而提高了儲(chǔ)物盒的底部的強(qiáng)度。?

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易、安裝牢固、滿足了后排乘客對(duì)儲(chǔ)物功能的需求。