[實用新型]一種用于滾絲機長螺栓滾絲全自動上料卸料機

有效

• 申請號: 201420123390.7
• 申請日: 2014-03-19
• 公開（公告）號: CN203751210U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 廖宗軍
• 申請（專利權）人: 中鐵隆昌鐵路器材有限公司
• 主分類號: B21H9/02
• 分類號: B21H9/02;B21H3/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 鄧世燕

技術領域

本實用新型涉及一種用于滾絲機長螺栓滾絲全自動上料卸料機。

背景技術

現有的長螺栓在滾絲過程中都是由人工一件一件往滾絲機內放，在這樣的生產環境情況下造成:1)生產效率低、2）職工勞動強度大、3）由于是長螺栓，職工在滾絲過程中存在較大安全隱患。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術中的缺點，提供了一種用于滾絲機長螺栓滾絲全自動上料卸料機。

本實用新型的技術方案是：一種用于滾絲機長螺栓滾絲全自動上料卸料機，包括設置在滾絲機兩側的上料系統和卸料系統，在上料系統和滾絲機之間以及滾絲機和卸料系統之間設置有光電感應開關；

所述上料系統包括貯存料架和設置在貯存料架上的料架，在貯存料架和料架上設置有進給氣缸和支承軸，在支承軸上設置有至少六根傳動軸，在每根傳動軸上從上至下依次設置有輸入鏈輪、輸出鏈輪和送料輪；從外側往內側數，擺針減速器的鏈輪通過鏈條與第一根傳動軸上的輸入鏈輪聯接，第一根傳動軸上的輸出鏈輪通過鏈條與下一根傳動軸的輸入鏈輪聯接，依次類推，直至倒數第二根傳動軸的輸出鏈輪與最后一根傳動軸的輸入鏈輪聯接；

所述卸料系統包括卸料支架，在卸料支架上設置有輸出氣缸和支承軸，在支承軸上設置有至少五根第一傳動軸和一根第二傳動軸，在第一傳動軸上從上至下依次設置有輸入鏈輪、輸出鏈輪和出料輪，在第二傳動軸上從上至下依次設置有輸入鏈輪和出料輪；從內側往外側數，第二傳動軸上的輸入鏈輪通過鏈條與第一根第一傳動軸上的輸入鏈輪聯接，第一根第一傳動軸上的輸出鏈輪通過鏈條與下一根第一傳動軸的輸入鏈輪聯接，依次類推，直至倒數第二根傳動軸的輸出鏈輪與最后一根傳動軸的輸入鏈輪聯接；最后一根傳動軸的輸出鏈輪與擺針減速器的鏈輪聯接。

與現有技術相比，本實用新型的優點是：通過采用設計的滾絲機長螺栓滾絲全自動上料卸料機，只需用行車往貯存料架內放入1噸多的產品，由貯存料架下端出料口一件一件進入到料架平臺上整齊排列，再由設置在上料系統和滾絲機之間的第二光電感應開關給出指令，兩個進給氣缸工作，帶動第三軸及轉料塊、轉動座轉動，從而將一件產品傳遞到送料輪上，再由送料輪將產品送入到機床滾絲位置。在產品經過第二光電感應開關時，由第二光電感應開關給出指令，滾絲機活動滾子進給工作，產品在滾完尾端通過設置在滾絲機和卸料系統之間的第三光電感應開關時，由第三光電感應開關給出指令，滾絲機活動滾子退回歸位，同時兩個進給氣缸工作，帶動第三軸及轉料塊、轉動座轉動，再將產品傳遞到送料輪上進行送料，第三光電感應開關給出指令后，兩個卸料氣缸在延時待產品到規定位置后卸料。通過采用本實用新型后，長螺栓的滾絲由原來一臺設備一人操作變為了一人可同時操作多臺機床，全部實現了滾絲自動化，提高了生產效率、降低了勞動強度、消除了安全隱患。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是圖1的A向視圖；

圖3是出料及送料傳動部份主視圖；

圖4是圖1的B向視圖。

具體實施方式

一種用于滾絲機長螺栓滾絲全自動上料卸料機，包括設置在滾絲機兩側的上料系統和卸料系統，其中：

上料系統的結構如圖1、圖2和圖3所示，包括：貯存料架1、料架2、進給氣缸3、支承軸4、傳動軸5、輸入鏈輪6、輸出鏈輪7、送料輪8、擺針減速器9等，其中：

料架2設置在貯存料架1上，在貯存料架1和料架2上設置有進給氣缸3和支承軸4，在支承軸4上設置有傳動軸5（傳動軸間距為400-500mm，產品長度在1-2m時設定最少采用六根，當產品長度在2m以上時，根據需要增加，當產品達到5m時，最少要13根以上），在傳動軸上從上至下依次設置有輸入鏈輪6、輸出鏈輪7和送料輪8。從外側往內側數，第一根傳動軸上的輸入鏈輪6通過鏈條與擺針減速器9的鏈輪聯接，第一根傳動軸上的輸出鏈輪7通過鏈條與第二根傳動軸的輸入鏈輪聯接，第二根傳動軸的輸出鏈輪與下一根傳動軸的輸入鏈輪聯接，依次類推，直至第五根傳動軸的輸出鏈輪與第六根傳動軸的輸入鏈輪聯接。

擺針減速器9通過平鍵與鏈輪聯接，為防止鏈輪及平鍵脫落，用螺栓及平墊將鏈輪及平鍵固定在擺針減速器9軸上，用鏈條將擺針減速器9輸出的動力傳遞給輸入鏈輪6，輸入鏈輪和輸出鏈輪均通過平鍵與傳動軸聯接，為防止輸入鏈輪、輸出鏈輪及平鍵脫落，用螺栓及平墊將輸入鏈輪、輸出鏈輪及平鍵固定在傳動軸上；同時送料輪8通過平鍵與傳動軸聯接，端面用螺栓和平墊將送料輪及平鍵固定在傳動軸5上。