[實用新型]一種外流管式降膜蒸發器有效
| 申請號: | 201420123155.X | 申請日: | 2014-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN203861934U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 牛量;云澤國;畢旺華 | 申請(專利權)人: | 天津市恒脈機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B01D1/04 | 分類號: | B01D1/04;B01D1/22;D21C11/10 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 劉玲 |
| 地址: | 300384 天津市南開區華苑產*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 外流 管式降膜 蒸發器 | ||
技術領域
本實用新型涉及草漿造紙領域的堿回收技術,特別是一種外流管式降膜蒸發器。
背景技術
造紙工業是我國的重要基礎工業之一,同時又是我國嚴重污染水環境的主要行業之一。在世界范圍內,造紙工業廢水都是重要的污染源,受到了人們普遍的關注,造紙行業廢水污染問題已經成為制約眾多造紙企業生存和發展的關鍵因素。近幾十年來,國內外對有關造紙廢水,尤其是造紙黑液治理的技術一直在不斷發展,最普遍、最高效的是采用蒸發技術濃縮造紙黑液,回收化學藥品,減少排污引起的環境污染。
制漿造紙工業中漂白化學漿的生產是一個需消耗大量纖維原料、化學藥品和能源動力的過程,又是造成環境污染的重要污染源。制漿生產中產生的“廢液”——黑液,含有大量的殘留化學藥品及部分纖維,其所含的污染物占到了全廠污染排放總量的90%以上,直接排放不僅會造成環境污染,而且也浪費了大量的化學藥品等能源。因此,對黑液中堿進行回收再利用,是目前造紙行業中常用的方式。
堿回收由蒸發、燃燒、苛化三個系統組成,而蒸發又是堿回收的第一個工段,他的運行好壞直接影響燃燒工段的運行狀況。蒸發站運行中,很難觀察到物料的運行狀況,這使得在真空狀態下運行的蒸發站的操作、控制、運行較為困難,出現問題也不易判斷。因此,在蒸發站的系統設計及設備選型配置時,設計選用能夠長期、穩定、高效運行的蒸發器尤為重要。
目前國際、國內用于紙漿造紙廠的蒸發器主要為降膜蒸發器,有板式降膜蒸發器和內流管式降膜蒸發器,但其在設備結構或運行狀況中存在一些問題:板式降膜蒸發器加熱元件為不良的受力結構件,在蒸發高濃黑液時,由于受高濃黑液粘度大特性影響,往往需要在高溫、高壓條件下運行,此時焊接部分容易開裂,影響生產,且損壞后加熱元件不易更換和維修;內流管式降膜蒸發器黑液結垢在換熱管內表面,為環狀垢,越結越實,不易脫落,結垢嚴重時需停機除垢,降低了生產效率。因此,在重視環保、節能減排的今天,改進相對落后的蒸發設備結構勢在必行。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種能夠有效提高蒸發站運行穩定性和蒸發效率,提高黑液濃度,有效抑制環境污染、提高化學藥品回收率、降低能源消耗和生產成本的管式外降膜蒸發器。
本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的:
一種外流管式降膜蒸發器,主要由殼體、換熱管單元、布液器、除霧器構成,其特征在于:所述布液器連接循環黑液進口,所述換熱管單元由進汽聯箱管、內分汽箱管組、外聯汽箱管組、換熱管組構成,進汽聯箱管水平固裝于殼體內的下部,進汽聯箱管位于殼體的外端為加熱蒸汽進口,在進汽聯箱管的上部連通豎直的內分汽箱管組,每根豎直的內分汽箱管上均安裝橫向的換熱管組的一端,換熱管組的另一端共同連接至外聯汽箱管上,多根外聯汽箱管的底端共同連接至一冷凝水聯箱管;在內分汽箱管、外聯汽箱管與殼體之間通過換熱管單元支撐件進行固定;殼體頂部設置有二次蒸汽出口,殼體底部設置有循環黑液出口。
而且,所述的進汽聯箱管為圓管形進汽聯箱管。
而且,所述的進汽聯箱管上對稱連通兩排豎直的內分汽箱管組,每排豎直的內分汽箱管均通過換熱管組連接豎直的外聯汽箱管組。
而且,所述的內分汽箱管組及外聯汽箱管組的頂端通過水平箱管連通,并在該水平箱管上制有上不凝氣出口。
而且,在所述的冷凝水聯箱管上設置有下不凝氣出口及冷凝水出口。
而且,所述的布液器由對稱設置于循環黑液進口兩側的兩個布液器構成。
本實用新型的優點和有益效果為:
1、本外流管式降膜蒸發器,具有管式蒸發器加熱元件受力較好,焊點少,不易損壞的特點,也具有板式蒸發器在加熱元件外表面結垢,所結的垢為片狀,易脫落的特點,能適用于不同粘度黑液的蒸發,其結構簡單,占地面積小,可滿足各種生產規模的需要。
2、本外流管式降膜蒸發器,進汽聯箱管采用圓管形進汽聯箱管,進汽聯箱管兼作蒸汽分配和換熱面,取消了板式降膜蒸發器的方形聯箱,并無需天圓地方的進汽結構設計(圓管與方管組合形成進汽聯箱管),從而降低了加工難度,并具有良好的耐壓性能,設計耐壓值不受設備結構限制。
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