[實(shí)用新型]防松型鉚螺母

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420121894.5
• 申請(qǐng)日: 2014-03-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203730518U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚世清;黃梁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南蓮港緊固件有限公司
• 主分類號(hào): F16B37/06
• 分類號(hào): F16B37/06
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務(wù)所(普通合伙) 43108
• 代理人: 宋向紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于緊固件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防松型鉚螺母。

背景技術(shù)

鉚螺母的開(kāi)發(fā)是為了解決在薄板上安裝零部件的問(wèn)題，鉚螺母將鉚釘和螺母的功能集于一身，裝配時(shí)不要攻內(nèi)螺紋，不要焊接螺母，鉚接牢固、方便、快捷，鉚螺母作為一種新型緊固件正在各類產(chǎn)品的裝配中得到廣泛應(yīng)用。為了解決鉚螺母裝配后遇到振動(dòng)與沖擊可能產(chǎn)生的裝配松動(dòng)的問(wèn)題，需要在鉚螺母產(chǎn)品上設(shè)計(jì)出一個(gè)鎖緊部位，使螺栓擰進(jìn)鉚螺母后遇到振動(dòng)與沖擊也不會(huì)出現(xiàn)裝配松動(dòng)，以確保設(shè)備不出安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于為解決螺栓擰進(jìn)鉚螺母后遇到振動(dòng)與沖出現(xiàn)裝配松動(dòng)的問(wèn)題，提供一種防松型鉚螺母。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：該防松型鉚螺母，靠近鉚帽的上半截桿部外表面截面為正六邊形、內(nèi)表面截面為圓形，下半截桿部?jī)?nèi)孔攻有螺紋，其特點(diǎn)是：該鉚螺母下半截桿部?jī)?nèi)孔螺紋的尾端即靠近孔口端部一截的螺紋上鑲嵌有一層非金屬材料。

具體地說(shuō)，所述非金屬材料為尼龍66。

具體地說(shuō)，所述鑲嵌有一層非金屬材料的螺紋長(zhǎng)度為內(nèi)孔螺紋長(zhǎng)度的1/2。

本實(shí)用新型的防松型鉚螺母，具有鎖緊性強(qiáng)、抗振、防松、安全可靠的特點(diǎn)，能廣泛應(yīng)用于所有承受頻繁振動(dòng)與沖擊載荷的大型小型貨車、客車、摩托車、小轎車及工程礦山機(jī)械、輕重機(jī)械等重要易松位置，保證車輛及機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)前機(jī)械設(shè)備的事故有80%以上是由于緊固件的松動(dòng)而造成的，特別在礦山機(jī)械中尤為嚴(yán)重，而本實(shí)用新型僅在鉚螺母結(jié)構(gòu)上作點(diǎn)改進(jìn)創(chuàng)新，卻帶來(lái)了很好的效果，本實(shí)用新型的尼龍自鎖鉚螺母完全可以杜絕由于緊固件松脫所造成的重大事故。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。

圖2是圖1的仰視圖。

圖3是圖1的剖視圖。

圖4是圖3中Ｉ處的局部放大圖。

圖5是圖1的立體圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

參見(jiàn)圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，本實(shí)施例的防松型鉚螺母，靠近鉚帽的上半截桿部外表面截面為正六邊形、內(nèi)表面截面為圓形，下半截桿部?jī)?nèi)孔攻有螺紋。從圖3、圖4可見(jiàn)，該鉚螺母下半截桿部?jī)?nèi)孔螺紋的尾端即靠近孔口端部一截的螺紋上鑲嵌有一層非金屬材料1，非金屬材料1為尼龍66。鑲嵌有一層非金屬材料1的螺紋長(zhǎng)度為內(nèi)孔螺紋長(zhǎng)度的1/2。

本實(shí)用新型的防松型鉚螺母將產(chǎn)品內(nèi)孔螺紋尾端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，在鉚螺母內(nèi)孔螺紋尾端里面鑲嵌一層非金屬材料，起到了防松的作用，能產(chǎn)生自鎖功能，鎖緊進(jìn)入內(nèi)孔配套使用的螺栓，當(dāng)被擰緊后起到鎖緊作用，一般用于不可拆卸的場(chǎng)合。鎖緊原理是，鉚螺母的內(nèi)孔螺紋被一層非金屬材料包覆，當(dāng)旋入外螺紋時(shí)，非金屬材料被破壞并將螺紋配合的縫隙填滿，從而增大了回旋時(shí)的阻力，起到防松鎖緊的作用。