[實用新型]具有高阻尼系數的液壓阻尼器的阻尼活塞

有效

• 申請號: 201420120727.9
• 申請日: 2014-03-15
• 公開（公告）號: CN203717769U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 唐善培
• 申請（專利權）人: 唐善培
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F16F9/34
• 代理公司: 佛山市南海智維專利代理有限公司 44225
• 代理人: 梁國杰

技術領域

本實用新型涉及一種液壓阻尼器技術領域，尤其是指液壓阻尼器的阻尼活塞。

背景技術

液壓阻尼器是通過將阻尼活塞的進給速度控制在所期望的范圍內，來實現阻尼作用的。現有的一些液壓阻尼器，其阻尼活塞通常集成有阻尼控制閥的功能，活塞本體上形成有周向的環形凹槽，環形凹槽上套裝有與液壓油缸的缸壁形成密封的活塞膠圈，活塞膠圈和環形凹槽之間留有軸向和徑向的間隙，使得活塞膠圈可于環形凹槽內作軸向滑動。環形凹槽的兩側槽壁上形成有泄流通道，其中一側的泄流通道在徑向上高過活塞膠圈與該側槽壁的貼合處，且在該側槽壁上形成有限流通孔，該通孔在徑向上低過活塞膠圈與該側槽壁的貼合處；而另一側的泄流通道在徑向上低過活塞膠圈與該側槽壁的貼合處。當阻尼活塞被施加了外力的活塞桿推動往具有較低泄流通道的這一側移動時，活塞膠圈會滑至并緊貼具有較高泄流通道的這一側槽壁，此時，阻尼活塞兩端的液壓油只能通過限流通孔流動，以控制阻尼活塞的進給速度，起阻尼作用；當外力撤銷后，在復位彈簧的作用下，阻尼活塞返回，活塞膠圈會滑至具有較低泄流通道的這一側槽壁，此時，兩側的泄流通道通過活塞膠圈和環形凹槽槽底之間的間隙連通，阻尼活塞兩端的液壓油可通過限流通孔和泄流通道流動，阻尼活塞可快速返回，失去阻尼作用。

液壓阻尼器的阻尼力與液壓油流過阻尼活塞的限流通道的流速有關，而流速是與限流通道的孔徑和液壓油的粘滯阻尼力有關。若要提高液壓阻尼器的阻尼力，最直接的是減小限流通道，然而過小的限流通道，由于加工難度高，在生產上是難以實現的。而選用高粘度系數的液壓油來提高粘滯阻尼力亦存在局限性，會增加阻尼器復位時的阻尼力，顯然，這種方法也是不現實的。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種在生產上，可輕易實現阻尼器具有高阻尼的阻尼活塞。

為解決上述技術問題所采用的技術方案：一種具有高阻尼系數的液壓阻尼器的阻尼活塞，包括有活塞本體，活塞本體的一端形成有插裝活塞桿的插裝孔，活塞本體上形成有周向的環形凹槽，環形凹槽上套裝有活塞膠圈，活塞膠圈和環形凹槽之間留有軸向和徑向的間隙，環形凹槽的緊鄰活塞桿這一側的槽壁上形成有在徑向上高過活塞膠圈與該側槽壁貼合處的第一泄流通道，環形凹槽的遠離活塞桿這一側的槽壁上形成有在徑向上低過活塞膠圈與該側槽壁貼合處的第二泄流通道，其特征在于：活塞本體的插裝活塞桿的那端面設成光滑的貼合面，并在該端設有穿裝在活塞桿上與該端面緊貼的墊片，且在該端面上開設有連通環形凹槽的通孔以及于該端面延伸的限流槽，限流槽的一端連通通孔，另一端連通第一泄流通道。

采用本實用新型所帶來的有益效果：由于本實用新型將阻尼活塞的限流通道設在活塞的端面延伸，這樣在有限的活塞本體上盡可能地延長限流通道的長度，有效地增大了液壓油流過限流通道的粘滯阻力。這種通過延長限流通道的長度來提高阻尼器的阻尼力度，對比傳統的通過減小限流通道的，無論在加工的難易程度和生產效率上，更具可操作性以及實用性。限流槽的形成，在生產上，可通過注塑一次成型，方便加工，生產效率高。而且限流槽的尺寸可通過模具獲得精準尺寸，也即是可獲得精準的限流速度，從而可令液壓阻尼器具有精確的阻尼力度。而傳統的通過鉆孔來加工限流孔的，由于鉆孔尺寸誤差大，是難以確保液壓阻尼器具有精確的阻尼力度的。

附圖說明

圖1為為本實用新型阻尼活塞的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種液壓阻尼器的阻尼活塞，包括有活塞本體1，活塞本體1的一端形成有插裝活塞桿的插裝孔11，活塞本體1上形成有周向的環形凹槽12，環形凹槽12上套裝有活塞膠圈2，活塞膠圈2和環形凹槽12之間留有軸向和徑向的間隙，環形凹槽12的緊鄰活塞桿這一側的槽壁上形成有在徑向上高過活塞膠圈2與該側槽壁貼合處的第一泄流通道13，環形凹槽12的遠離活塞桿這一側的槽壁上形成有在徑向上低過活塞膠圈2與該側槽壁貼合處的第二泄流通道14，活塞本體1的插裝活塞桿的那端面設成光滑的貼合面，并在該端設有穿裝在活塞桿上與該端面緊貼的墊片3，該墊片3被活塞桿上的軸肩頂著貼緊活塞本體1的端面，且在該端面上開設有連通環形凹槽12的通孔15以及于該端面延伸的限流槽16，通孔15在徑向上低過活塞膠圈2與環形凹槽12槽壁的貼合處，限流槽16的一端連通通孔15，另一端連通第一泄流通道13。

當活塞本體1被施加了外力的活塞桿推動往遠離活塞桿的這一側移動時，活塞膠圈2會滑至并緊貼形成有第一泄流通道13的這一側槽壁，此時，液壓油只能流經通孔15和限流槽16，最后從第一泄流通道13流出，起阻尼作用；當外力撤銷后，在復位彈簧的作用下，活塞本體1返回，活塞膠圈2會滑至形成第二泄流通道14的這一側槽壁，此時，第一泄流通道13和第二泄流通道14通過活塞膠圈2和環形凹槽槽底之間的間隙連通，液壓油可通過限流通道和泄流通道流動，阻尼活塞可快速返回，失去阻尼作用。