[實用新型]一種翻車機用抗扭電纜

有效

• 申請號: 201420119784.5
• 申請日: 2014-03-17
• 公開（公告）號: CN203760119U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 唐濤;巫后鎖;趙玉貴;趙澤仁;胡東
• 申請（專利權）人: 安徽恒晶電纜集團有限公司
• 主分類號: H01B7/04
• 分類號: H01B7/04;H01B7/18;H01B7/22
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域：

本實用新型涉及電纜，尤其涉及一種翻車機用抗扭電纜。

背景技術：

翻車機指一種用來翻卸鐵路敞車散料的大型機械設備。可將有軌車輛翻轉或傾斜使之卸料的裝卸機械，適用于運輸量大的港口和冶金、 煤炭、 熱電等工業部門。礦井下的礦車也大多用小型翻車機卸車。

翻車機用的信號電纜隨翻車機翻轉同步彎曲抻拉，在頻繁動作下，容易出現纜芯中的導體斷芯現象，導致信號傳遞的中斷，最終停車導致事故的發生，也影響了正常的工作。

實用新型內容：

為了彌補現有技術問題，本實用新型的目的是提供一種翻車機用抗扭電纜，結構設計新穎，可以極大的提高了電纜隨翻車機翻轉同步彎曲抻拉，在頻繁動作下的工作壽命。

本實用新型的技術方案如下：

翻車機用抗扭電纜，包括纜芯，其特征在于：所述的纜芯的中心設有橡筋繩，纜芯外擠塑成型有硅橡膠內護套層，硅橡膠內護套層中設有抗扭筒，抗扭筒采用碳纖維絲編織構成，硅橡膠內護套層外壁沿著環形分布有若干個凸起，每個凸起內設有鍍鋅鋼絲，硅橡膠內護套層外壁擠塑成型有外護套層。

所述的翻車機用抗扭電纜，其特征在于：所述的抗扭筒的壁厚一般為0.2~0.35mm。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構設計新穎，通過在纜芯中心設有橡筋繩，同時配合抗扭筒、鍍鋅鋼絲，極大的提高了電纜隨翻車機在頻繁動作下的工作壽命，保證信號傳遞的持續性和穩定性，提高了工作效率。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參見附圖：

翻車機用抗扭電纜，包括纜芯1，纜芯的中心設有橡筋繩2，纜芯1外擠塑成型有硅橡膠內護套層3，硅橡膠內護套層3中設有抗扭筒4，抗扭筒4采用碳纖維絲編織構成，硅橡膠內護套層3外壁沿著環形分布有若干個凸起5，每個凸起內設有鍍鋅鋼絲6，內護套層3外壁擠塑成型有外護套層7。

抗扭筒4的壁厚一般為0.2~0.35mm，可以極大的提高了電纜的抗扭曲性能，在頻繁扭曲的過程中，電纜的纜芯不易出現斷芯現象。