[實(shí)用新型]一種浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420118349.0
• 申請(qǐng)日: 2014-03-17
• 公開（公告）號(hào): CN203781694U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周宏勤;馮建偉;王輝;涂夢(mèng)生;張亞東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇華西村海洋工程服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/52
• 分類號(hào): B66C23/52;B66C23/64
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;沈國(guó)安

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬于海洋工程作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

目前，在海洋施工作業(yè)工程中，需要采用浮式起重船進(jìn)行起吊施工作業(yè)，一般如1000噸級(jí)的起重船配備500噸主吊鉤兩只、300噸副鉤壹只、15噸索具鉤壹只、最大起升高度主鉤為甲板以上70米，副鉤為甲板以上76米；最大幅度主鉤為69.3米，副鉤為75.2米，臂架總長(zhǎng)度為87米；船體總長(zhǎng)90米，型寬30米，型深7米，由于該船系海上起重機(jī)，按CCS海上起重規(guī)范，要求在船舶運(yùn)動(dòng)加速度產(chǎn)生的力，構(gòu)件的靜載荷力必須滿足55m/S風(fēng)速要求；而常規(guī)的起重船的起重機(jī)臂架豎向安裝于船體上，因其當(dāng)船體航行至指定位置的過程中，起重機(jī)臂架迎風(fēng)面較大，風(fēng)阻大，不利于船體的穩(wěn)定航行。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種利于船體航行穩(wěn)定的浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)。?

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述機(jī)構(gòu)包含有：?

一安裝于浮式起重船上的滑移軌道；

一與浮式起重船上的起重機(jī)的起重機(jī)臂架的底部相鉸接且滑動(dòng)連接于滑移軌道上的滑移底座；

一用于對(duì)滑移軌道上的滑移底座進(jìn)行牽引的滑移牽引機(jī)構(gòu)；

一連接于起重機(jī)臂架頂部對(duì)其進(jìn)行牽升的變幅機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型一種浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)還包含有一安裝于浮式起重船上用于對(duì)起重機(jī)臂架進(jìn)行擱置的臂架擱置架。?

本實(shí)用新型一種浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述滑移軌道的橫截面為一倒梯形結(jié)構(gòu)，所述滑移底座的底部為一倒梯形的滑槽，上述滑移軌道嵌至于該滑槽內(nèi)，所述滑移底座的底部左右兩側(cè)設(shè)置有開有多個(gè)螺栓孔的固定板，通過該固定板將滑移底座固定于船體上，所述滑移底座的頂部為與起重機(jī)臂架底部相鉸接的鉸接軸，所述滑移底座的前端設(shè)置有用于安裝滑輪的滑輪安裝孔。?

本實(shí)用新型一種浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述滑移牽引機(jī)構(gòu)包含有卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引繩索通過一位于滑移軌道前端的轉(zhuǎn)向滑輪轉(zhuǎn)向180°后與滑移底座相連接。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：?

本實(shí)用新型為滿足海上起重機(jī)規(guī)范要求，最大限度的降低生產(chǎn)成本，采用了起重機(jī)臂架沿船體縱向后移方式，將臂架沿船體縱向后移，最后以6?°夾角放置於臂架擱置架上，從而保證船體在調(diào)遷航行過程中的安全可靠性；當(dāng)航行至目的地時(shí)，再次牽引起重機(jī)臂架前移抬升至工作位置即可。

附圖說明

圖1為應(yīng)用本實(shí)用新型一種浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)臂架位于工作位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖（工作狀態(tài)）。?

圖2為本實(shí)用新型一種浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)臂架位于末端時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖（航行狀態(tài)）。?

圖3為本實(shí)用新型一種浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)的船體上的各種重要組成的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化圖（為顯示清楚起見，圖中去除了起重機(jī)臂架；且圖示中臂架滑移底座表示滑移至兩個(gè)不同位置時(shí)的狀態(tài)示意）。?

圖4為本實(shí)用新型一種浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)的臂架滑移底座的立體結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖5為本實(shí)用新型一種浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)的臂架滑移底座的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖6為本實(shí)用新型一種浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)的臂架滑移底座的圖5的A-A剖視圖。?

其中：?

船體1、起重機(jī)臂架2、臂架滑移底座3、滑移軌道4、滑移牽引機(jī)構(gòu)5、變幅機(jī)構(gòu)6、臂架擱置架7；

滑槽3.1、固定板3.2、鉸接軸3.3、滑輪安裝孔3.4；

卷?yè)P(yáng)機(jī)5.1、轉(zhuǎn)向滑輪5.2、牽引繩索5.3。

具體實(shí)施方式

參見圖1~6，本實(shí)用新型涉及的一種一種浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)包含有：?

一用于安裝浮式起重船用臂架移動(dòng)機(jī)構(gòu)的船體1；

一安裝于船體1上的滑移軌道4；

一與起重機(jī)臂架2的底部相鉸接且滑動(dòng)連接于滑移軌道4上的滑移底座3；

一用于對(duì)滑移軌道4上的滑移底座3進(jìn)行牽引的滑移牽引機(jī)構(gòu)5；

一連接于起重機(jī)臂架2頂部對(duì)其進(jìn)行牽升的變幅機(jī)構(gòu)6（該變幅機(jī)構(gòu)6為起重機(jī)的固有機(jī)構(gòu)，本專利中將該機(jī)構(gòu)利用其進(jìn)行滑移動(dòng)作）；

一安裝于船體1上用于對(duì)起重機(jī)臂架2進(jìn)行擱置的臂架擱置架7；

其基本移動(dòng)方法為：

后移下放時(shí)：

步驟A1：?jiǎn)?dòng)變幅機(jī)構(gòu)動(dòng)作使得起重機(jī)臂架與水平面成60°角度，然后停止變幅機(jī)構(gòu)；