[實用新型]小型電梯抗震轎廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420118318.5
• 申請日: 2014-03-17
• 公開（公告）號: CN203820249U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 閩文輝
• 申請（專利權(quán)）人: 江西省康達(dá)電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/04;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電梯結(jié)構(gòu)，具體為小型電梯抗震轎廂。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)電梯的曳引輪一般在電梯的中間部位，或者電梯轎廂的底部，這樣不僅浪費了電梯內(nèi)的空間，而且維修起來也極為不方便，通常曳引輪為一個設(shè)計，在電梯迅速上升下降的過程中，常常出現(xiàn)搖晃的現(xiàn)象，不利于乘客的安全。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種小型電梯抗震轎廂以解決上述背景技術(shù)中的問題。

本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

小型電梯抗震轎廂，包括設(shè)置在轎廂框體內(nèi)的轎廂主體，所述的轎廂框體上固定連接有梯形固定架，所述梯形固定架上中部固定安裝有曳引輪，所述曳引輪中心設(shè)有軸。

進(jìn)一步的，所述轎廂主體下設(shè)有緩沖層，緩沖層內(nèi)四周及中間設(shè)有緩沖壓簧頂柱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型曳引輪安裝在轎廂頂上部增大電梯內(nèi)部空間，也有利于維修人員的維修，同時梯形構(gòu)架體固定的曳引輪增強(qiáng)了電梯的平衡性，減輕乘客在電梯上升的過程中產(chǎn)生的搖晃感，適用于無機(jī)電梯或小機(jī)房電梯。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。

如圖1所示的小型電梯抗震轎廂，包括設(shè)置在轎廂框體4內(nèi)的轎廂主體3，所述的轎廂框體4上固定連接有梯形固定架5，所述梯形固定架5上中部固定安裝有曳引輪6，所述曳引輪6中心設(shè)有軸7。

進(jìn)一步的，所述轎廂主體3下設(shè)有緩沖層2，緩沖層2內(nèi)四周及中間設(shè)有緩沖壓簧頂柱1。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。