[實(shí)用新型]多功能液壓測(cè)試設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420117832.7
• 申請(qǐng)日: 2014-03-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203809417U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付瑜;張杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海電氣液壓氣動(dòng)有限公司
• 主分類號(hào): F15B19/00
• 分類號(hào): F15B19/00
• 代理公司: 上海勝康律師事務(wù)所 31263
• 代理人: 張堅(jiān)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種液壓試驗(yàn)臺(tái)，尤其涉及一種能夠提供液壓動(dòng)力源、測(cè)試液壓油缸、提供負(fù)載、測(cè)試液壓馬達(dá)的多功能液壓測(cè)試設(shè)備。?

背景技術(shù)

目前，液壓技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。生產(chǎn)出來(lái)的液壓元件、設(shè)備都需要進(jìn)行測(cè)試，比如液壓油缸需要測(cè)試、液壓馬達(dá)需要測(cè)試，包括一些液壓驅(qū)動(dòng)的風(fēng)電也需要測(cè)試。但是目前的測(cè)試設(shè)備功能都比較單一，只具有某種特定的測(cè)試功能。?

因此，有必須開(kāi)發(fā)提供液壓動(dòng)力源、測(cè)試液壓油缸、提供負(fù)載、測(cè)試液壓馬達(dá)的多功能液壓測(cè)試設(shè)備。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種多功能液壓測(cè)試設(shè)備，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。?

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：?

一種多功能液壓測(cè)試設(shè)備，其特征在于：包括液壓動(dòng)力源、主測(cè)試單元；?

其中，主測(cè)試單元包括第一三位四通電磁換向閥、第二三位四通電磁換向閥、第二溢流閥、第三溢流閥、第三節(jié)流閥、第四節(jié)流閥以及油缸；?

所述液壓動(dòng)力源連接到所述第一三位四通電磁換向閥的a油口；所述第一三位四通電磁換向閥的c油口連通第二三位四通電磁換向閥的a油口，所述第二三位四通電磁換向閥的c油口連通第二溢流閥的進(jìn)口和第三節(jié)流閥，所述第三節(jié)流閥再連通被測(cè)油缸的縮進(jìn)側(cè)油口；所述第一三位四通電磁換向閥的b油口連通到油箱，所述第一三位四通電磁換向閥的d油口連通所述第二三位四通電磁換向閥的b油口，所述第二三位四通電磁換向閥的d油口連?通第三溢流閥的進(jìn)口和第四節(jié)流閥，第四節(jié)流閥再連通被測(cè)油缸的伸出側(cè)油口；所述被測(cè)油缸的活塞桿上連接有位移傳感器；?

所述第二溢流閥的出口和所述第三溢流閥的出口再連通到油箱。?

所述第二三位四通電磁換向閥的c油口還分別連通第二液控單向閥、第三液控單向閥，所述第二液控單向閥連通C6接頭，所述第三液控單向閥連通X5油口；所述第二三位四通電磁換向閥的d油口還分別連通第四單向閥、第五液控單向閥，所述第四單向閥連通C5接頭，所述第五液控單向閥連通X6油口；所述第三節(jié)流閥和第四節(jié)流閥之間還連接有第五節(jié)流閥，所述第五節(jié)流閥的兩端分別連接有第六液控單向閥和第七液控單向閥，所述第六液控單向閥連接到X7油口，所述第七液控單向閥連接到X8油口。?

所述液壓動(dòng)力源包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵、第一單向閥、第二節(jié)流閥和第三單向閥；所述油泵的進(jìn)油口連通油箱，所述油泵的出油口經(jīng)第一單向閥、第二節(jié)流閥連接到第三單向閥，所述第三單向閥連接到所述第一三位四通電磁換向閥的a油口；所述第一單向閥和油箱之間還連接有并聯(lián)的第一節(jié)流閥和第一溢流閥。?

所述液壓動(dòng)力源包括油泵還包括有第一液控單向閥、X9出油口、回油口、冷卻器和過(guò)濾器；所述第一單向閥連通所述第一液控單向閥，所述第一液控單向閥連通X9出油口，所述回油口依次經(jīng)所述冷卻器和過(guò)濾器連通油箱。?

所述液壓動(dòng)力源還包括有手動(dòng)油泵、第二單向閥、所述油箱經(jīng)手動(dòng)油泵、第二單向閥連通所述第一液控單向閥。?

所述第三單向閥還連通到蓄能器。?

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有能夠提供液壓動(dòng)力源、測(cè)試液壓油缸、提供負(fù)載、測(cè)試液壓馬達(dá)的多功能的優(yōu)點(diǎn)。?

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明：?

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型的多功能液壓測(cè)試設(shè)備包括液壓動(dòng)力源100、主測(cè)試單元200。?

其中，主測(cè)試單元200包括第一三位四通電磁換向閥141、第二三位四通電磁換向閥140、第二溢流閥110.2、第三溢流閥110.3、第三節(jié)流閥100.3、第四節(jié)流閥100.4以及被測(cè)油缸170。?

第一三位四通電磁換向閥141的c油口連通第二三位四通電磁換向閥140的a油口，第二三位四通電磁換向閥140的c油口連通第二溢流閥110.2的進(jìn)口和第三節(jié)流閥100.3。第三節(jié)流閥100.3再連通被測(cè)油缸170的縮進(jìn)側(cè)油口。?

第一三位四通電磁換向閥141的b油口經(jīng)冷卻器240、過(guò)濾器80連通到油箱10。?

第一三位四通電磁換向閥141的d油口連通第二三位四通電磁換向閥140的b油口，第二三位四通電磁換向閥140的d油口連通第三溢流閥110.3的進(jìn)口和第四節(jié)流閥100.4，第四節(jié)流閥100.4再連通被測(cè)油缸170的伸出側(cè)油口；被測(cè)油缸170的活塞桿上連接有位移傳感器180。?