[實用新型]一種具有較小驅動繩輪包角的電梯裝置

有效

• 申請號: 201420117611.X
• 申請日: 2014-03-14
• 公開（公告）號: CN203976165U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 趙建兵;鄒志文;劉禮;曙光;蔡尚育
• 申請（專利權）人: 永大電梯設備（中國）有限公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;B66B11/08
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

技術領域

本實用新型設計電梯設備技術領域，特別涉及一種具有較小驅動輪包角的電梯裝置。

背景技術

現市售電梯（包含無機房、有機房電梯），為保證電梯系統有足夠的曳引力，通常電梯鋼絲繩在驅動繩輪上的包角需接近180°，另考慮電梯鋼絲繩的使用壽命，電梯系統中的驅動輪、導向輪直徑D與曳引繩直徑d的比值需大于40,。特別對應無機房電梯，由于驅動輪包角的要求，通常電梯系統的吊掛比只能采用2∶1，無法采用1∶1，而吊掛比采用2∶1，則需在轎廂頂部設置方向繩輪，致使轎廂的噪聲增加，并使振動增加。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有驅動繩輪上的包角較大的電梯裝置所存在的諸多技術問題而提供一種具有較小驅動繩輪包角的電梯裝置。

本實用新型所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現：

一種具有較小驅動繩輪包角的電梯裝置，包括轎廂、對重、曳引機、驅動繩輪、至少一個導向輪和曳引繩，所述驅動繩輪配置在所述曳引機的輸出軸上，曳引繩繞過所述驅動繩輪和導向輪后，兩端分別連接轎廂和對重，其特征在于，所述曳引繩在驅動繩輪上的包角控制在90°～120°之間，所述驅動繩輪、導向輪直徑D與曳引繩直徑d的比值小于40。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述電梯裝置為無機房電梯裝置。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述電梯裝置的吊掛比為1∶1。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述曳引機安裝在井道頂部空間中。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述曳引機安裝在井道的底坑中。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述曳引機安裝在井道中部。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述曳引機的水平投影在轎廂的水平投影內。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述曳引機的水平投影部份位于轎廂的水平投影內。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述曳引機的水平投影位于井道四周墻壁與轎廂壁圍成的空間的水平投影內。

由于采用了如上的技術方案，本實用新型的電梯裝置與現有的電梯裝置相比，具有以下特點：

1、電梯裝置中的驅動輪、導向輪直徑D與曳引繩直徑d的比值小于40，曳引裝置的輸出扭矩較小。

2、曳引繩在曳引輪上的包角控制在90°至120°之間，可有效減小有機房電梯裝置的機房空間，降低曳引機與導向裝置的相對高度。

3、對應無機房電梯裝置，采用此曳引輪包角，電梯可以采用吊掛比1∶1的方式，降低噪聲及振動。

附圖說明

圖1為本實用新型曳引繩繞在曳引輪上的示意圖。

圖2為本實用新型實施例1曳引機配置在井道頂部的一種方式立面示意圖。

圖3為圖2的曳引機配置方式的水平投影視圖。

圖4為本實用新型實施例2曳引機配置在井道頂部的一種方式立面示意圖。

圖5為圖4的曳引機配置方式的水平投影視圖。

圖6為本實用新型實施例3曳引機配置在井道頂部的一種方式立面示意圖。

圖7為圖6的曳引機配置方式的水平投影視圖。

圖8為本實用新型實施例4曳引機配置在井道中部的立面示意圖。

圖9為本實用新型實施例4曳引機配置在井道中部的饒繩方式的立面示意圖。

圖10為本實用新型實施例5曳引機配置在井道底坑的立面示意圖。

圖11為本實用新型實施例5曳引機配置在井道底坑的饒繩方式的立面示意圖。

具體實施方式

參見附圖，圖中給出的一種具有較小驅動繩輪包角的電梯裝置，包括轎廂100、對重200、曳引機300、驅動繩輪310、至少一個導向輪和曳引繩400，驅動繩輪310配置在曳引機300的輸出軸上，曳引繩400繞過所述驅動繩輪310和導向輪后，兩端分別連接轎廂100和對重200。

參見圖1，曳引繩400在驅動繩輪310上的包角α控制在90°～120°之間，驅動繩輪310、導向輪直徑D與曳引繩400直徑d的比值小于40。

上述電梯裝置為無機房電梯裝置或有機房電梯裝置。當上述電梯裝置為無機房電梯裝置時，其吊掛比為1∶1。

以下結合附圖和具體實施例來進一步描述本實用新型，下面所述描述的實施例僅僅是對權利要求書的說明，并不構成對本實用新型權利要求的限制。

實施例1