[實(shí)用新型]測試負(fù)載箱密封門窗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420117085.7
• 申請日: 2014-03-14
• 公開（公告）號: CN203755939U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王一輝;胡振清;楊昌平
• 申請（專利權(quán)）人: 上海棟巡時(shí)自控技術(shù)有限公司
• 主分類號: E06B3/38
• 分類號: E06B3/38;E06B7/22;E06B7/28
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 王光輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種測試負(fù)載箱，特別地，涉及一種測試負(fù)載箱密封門窗。

背景技術(shù)

測試負(fù)載箱通常在野外天氣條件下使用，會遇到風(fēng)、沙、雪和雨等天氣，對測試負(fù)載箱的密封性能要求高，雨雪水滲漏會引起元器件短路燒壞設(shè)備，影響設(shè)備的正常使用。現(xiàn)有測試負(fù)載箱為了通風(fēng)、維修的方便，會設(shè)置百葉窗、門等通道。但是刮風(fēng)、下雨時(shí)，雨水、灰塵會進(jìn)入箱體內(nèi)部。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提出一種測試負(fù)載箱密封門窗，提高百葉窗等的密封性能，延長設(shè)備的使用壽命。

本實(shí)用新型提出一種測試負(fù)載箱密封門窗，其特征在于：所述密封門窗設(shè)置于百葉窗、門通道外面，包括門板、密封條和防水槽；所述防水槽位于所述門板與負(fù)載箱體的連接處；所述密封條位于百葉窗、門等的四周，與門板相接觸。

其中，所述密封條為U形嵌入式密封條，密封橡皮中包含彈簧鋼片。

其中，還包括收縮式支撐桿，連接于門板與百葉窗之間。

本實(shí)用新型提出的測試負(fù)載箱密封門窗，通過設(shè)置門板、密封條和防水槽，提高百葉窗等的密封性能，延長設(shè)備的使用壽命。

附圖說明

關(guān)于本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與精神可以通過以下的實(shí)用新型詳述及所附圖式得到進(jìn)一步的了解。

圖1為本實(shí)用新型測試功耗箱散熱結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。

如圖1所示，本實(shí)用新型的測試負(fù)載箱密封門窗設(shè)置于百葉窗5、門等通道外面，包括門板1、密封條4和防水槽2。防水槽2位于門板1與負(fù)載箱體的連接處。密封條4位于百葉窗5、門等的四周，與門板1相接觸。密封條為U形嵌入式密封條，密封橡皮中包含彈簧鋼片。本實(shí)用新型的測試負(fù)載箱密封門窗還包括收縮式支撐桿3，連接于門板1與百葉窗5之間。設(shè)備運(yùn)行時(shí)用于支撐門板，給設(shè)備通風(fēng)。不用時(shí)收縮于門板與百葉窗之間。

本實(shí)用新型提出的測試負(fù)載箱密封門窗，通過設(shè)置門板、密封條和防水槽，提高百葉窗等的密封性能，延長設(shè)備的使用壽命。

本說明書中所述的只是本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對本實(shí)用新型的限制。凡本領(lǐng)域技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。