[實(shí)用新型]能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420115946.8
• 申請(qǐng)日: 2014-03-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203783809U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白玉龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 白玉龍
• 主分類(lèi)號(hào): F03D1/02
• 分類(lèi)號(hào): F03D1/02;F03D3/02;F03D9/00
• 代理公司: 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316
• 代理人: 趙永偉

1.一種能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，包括主塔架和主風(fēng)輪，該主風(fēng)輪安裝在主發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，該主發(fā)電機(jī)通過(guò)主回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在主塔架的頂端，在所述的主發(fā)電機(jī)上安裝有主尾翼，主發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流通過(guò)控制器傳輸至蓄電池內(nèi)，其特征在于，在所述的主風(fēng)輪底部的主塔架上安裝有分支風(fēng)輪，所述的分支風(fēng)輪為數(shù)個(gè)，沿主塔架的圓周方向均勻設(shè)置，每一分支風(fēng)輪均通過(guò)分支桿安裝在主塔架上，該分支桿通過(guò)連接機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在主塔架上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述的連接機(jī)構(gòu)包括焊接在主塔架上的套管，在套管的徑向上轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有銷(xiāo)軸，所述的分支桿的一端安裝在套管內(nèi)，另一端安裝有分支風(fēng)輪，該分支桿上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述的銷(xiāo)軸穿過(guò)該轉(zhuǎn)動(dòng)孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述的分支風(fēng)輪形成上分支風(fēng)輪組和下分支風(fēng)輪組，所述的上分支風(fēng)輪組和下分支風(fēng)輪組間隔距離，且交錯(cuò)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述的上分支風(fēng)輪組為四個(gè)分支風(fēng)輪，相鄰兩分支風(fēng)輪之間形成90°夾角。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述的下分支風(fēng)輪組為三個(gè)分支風(fēng)輪，相鄰兩分支風(fēng)輪之間形成120°夾角。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述的分支風(fēng)輪沿水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)，每一分支風(fēng)輪安裝在分支發(fā)電機(jī)上，該分支發(fā)電機(jī)固定安裝在分支桿上，其產(chǎn)生的電流通過(guò)控制器傳輸至蓄電池內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述的分支風(fēng)輪沿垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)，該分支風(fēng)輪安裝在分支發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，該分支發(fā)電機(jī)通過(guò)分支回轉(zhuǎn)體安裝在分支桿上，在所述的分支發(fā)電機(jī)上安裝有分支尾翼，分支發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流通過(guò)控制器傳輸至蓄電池內(nèi)。