[實用新型]復合管片的澆注孔、排氣孔布置結構

有效

• 申請號: 201420114790.1
• 申請日: 2014-03-14
• 公開（公告）號: CN203796278U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 孫巍;官林星;溫竹茵;薛勇;由廣明
• 申請（專利權）人: 上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司
• 主分類號: E21D11/04
• 分類號: E21D11/04
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214
• 代理人: 徐小蓉

技術領域

本實用新型涉及盾構管片，具體涉及一種復合管片的澆注孔、排氣孔布置結構。

背景技術

目前，我國采用盾構法施工的隧道越來越多，且以采用鋼筋混凝土預制管片為主。在鋼筋混凝土預制管片的生產中，主要采用鋼模澆注，然后脫模，水中養護的制作模式。在特殊區段如兩條盾構隧道的聯絡通道，特殊地質區域等會局部使用鋼管片，鋼管片一般為不封閉空間，為了增加管片的剛度，有時需要在管片內部充填混凝土，該混凝土通常會采用現場澆注的方式。

而當在矩形或異形盾構隧道中時則會采用六面覆蓋有鋼板的復合管片結構。如圖1所示，混凝土1位于鋼板2的內部起充填作用，以解決受壓區鋼板的屈曲問題。因此，如何將由各鋼板2構成的密封空腔用混凝土1充填密實，成為復合管片設計與制作中的難點。復合管片為封閉的鋼結構箱體，其主要承力構件為鋼結構，在復合管片的迎千斤頂面環板上受千斤頂的頂推作用，對其承載性能具有較高的要求，此外，管片的內、外弧面為復合管片的受壓區與受拉區，同樣對其承載性能具有較高的要求，因此復合管片的充填效果即混凝土的澆注密實程度直接決定著管片承載能力。通過以上分析，可知復合管片內的混凝土澆注方式尤為重要，但是目前復合管片上僅采用常規的單澆注孔灌注方式進行混凝土澆注，成形后的混凝土密實程度不甚理想，復合管片受力性能較低，急需研發出一種全新的復合管片的澆注孔、排氣孔的布置結構。

發明內容

本實用新型的目的是根據上述現有技術的不足之處，提供一種復合管片的澆注孔、排氣孔布置結構，該布置結構通過在鋼結構腔體的背千斤頂環面鋼板上布置若干間隔分布的澆注孔和排氣孔，以使復合管片的澆注缺陷面位于受力要求性能最低的背千斤頂環面上，從而提高復合管片的整體工作性能。

本實用新型目的實現由以下技術方案完成：

一種復合管片的澆注孔、排氣孔布置結構，所述復合管片具有鋼結構腔體，所述鋼結構腔體由內弧面鋼板、外弧面鋼板、迎千斤頂環面鋼板、背千斤頂環面鋼板以及兩側端板構成，其特征在于所述背千斤頂環面鋼板上布置有若干間隔分布的澆注孔以及排氣孔。

所述鋼結構腔體內部設置有若干塊與所述鋼結構腔體的弧面和環面相垂直的中隔板，所述中隔板將所述鋼結構腔體分隔為若干個空腔，在各所述空腔的背千斤頂環面鋼板上至少布置有一個所述澆注孔。

所述排氣孔沿所述背千斤頂環面鋼板的四周邊緣部位間隔布置。

所述澆注孔直徑為120～200mm，所述排氣孔直徑為20～50mm。

本實用新型的優點是，通過合理布置鋼結構腔體上的澆注孔和排氣孔，使混凝土的澆注缺陷面位于受力要求性能最低的背千斤頂環面上，此外還可提高鋼結構腔體內混凝土的充填密實度，完全排出滯留于腔體中的氣泡，提高復合管片的承載能力，并在在混凝土完成收縮后，可通過排氣孔向管片內部進行補充注漿，進一步充填鋼板與混凝土之間的間隙。

附圖說明

圖1為現有技術中六面覆蓋有鋼板的復合管片示意圖；

圖2為本實用新型中千斤頂作用于復合管片迎千斤頂環面鋼板上的示意圖；

圖3為本實用新型中中隔板示意圖；

圖4為本實用新型中復合管片上澆注孔與排氣孔的布置示意圖；

圖5為本實用新型中“L”型復合管片上澆注孔與排氣孔布置示意圖；

圖6為本實用新型中復合管片側立時澆注示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖通過實施例對本實用新型的特征及其它相關特征作進一步詳細說明，以便于同行業技術人員的理解：

如圖1-6，圖中標記1-12分別為：混凝土1、鋼板2、千斤頂3、迎千斤頂環面鋼板4、端板5、背千斤頂環面鋼板6、中隔板7、澆注孔8、外弧面鋼板9、內弧面鋼板10、排氣孔11、澆注管12。

實施例：本實施例涉及一種復合管片的澆注孔、排氣孔的布置結構，該結構通過將澆注孔以及排氣孔布置于復合管片受力要求性能最低面，從而提高復合管片的整體工作性能。