[實用新型]瓶坯剪尾機用夾持機構有效
| 申請號: | 201420114618.6 | 申請日: | 2014-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN203726765U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 彭振勇 | 申請(專利權)人: | 佛山市順德區森燦自動化機械有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/38 | 分類號: | B29C45/38;B26D7/02 |
| 代理公司: | 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 熊強強 |
| 地址: | 528300 廣東省佛山市順*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 瓶坯剪尾機用 夾持 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及包裝機械技術領域,特別是一種瓶坯剪尾機用夾持機構。?
背景技術
塑料瓶坯是中間體,經過吹塑加工成為終端產品,終端產品包括塑料瓶、機油桶、化妝品包裝瓶、洗發水塑料瓶、噴瓶等包裝容器。根據不同的使用場合,對塑料瓶坯的要求也不同,當要求一些塑料瓶坯表面無刮花時,塑料瓶坯必須在出廠前套上一塑料薄膜袋,以防止塑料瓶坯表面刮花。但是,現時塑料瓶坯裝袋過程均是人手操作,工作效率低,而且容易導致塑料瓶坯受污染。塑料瓶坯從生產出來塑料瓶坯剛從模具出來時,與模具型腔連通的澆注口內部的塑料和瓶坯本體一同脫出,澆注口內部的塑料連接在瓶坯本體頂端,澆注口內部的塑料形成為殘留塑料頭,殘留塑料頭屬于生產時所產生的廢料,所以需要將殘留塑料頭剪掉,但是剪掉殘留塑料頭時只能通過人手握住瓶坯本體,且每次握持的數量較小,大大降低工作效率,還有,由于瓶坯本體與手接觸,容易造成污染。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種結構合理,能提高生產效率高、避免污染瓶坯本體的瓶坯剪尾機用夾持機構,以克服現有技術的不足。?
本實用新型的目的是這樣實現的:?
一種瓶坯剪尾機用夾持機構,其特征在于:包括夾具、橫向滑桿和夾持驅動氣缸,夾具由左夾條和右夾條構成,左夾條和右夾條之間形成夾口,左夾條和右夾條分別與橫向滑桿直線滑動配合,夾持驅動氣缸的活塞桿一端設有鉸接頭,鉸接頭分別與兩根夾具連桿的一端鉸接,兩根夾具連桿的另一端分別與左夾條和右夾條鉸接。
本實用新型的目的還可以采用以下技術措施解決:?
作為更具體的方案,所述左夾條和右夾條朝向夾口的一側設有防滑條。
所述夾持驅動氣缸豎直設置,夾持驅動氣缸的活塞桿兩端均伸出夾持驅動氣缸的缸體外,夾持驅動氣缸的活塞桿另一端設有限位調節頭。?
所述夾具設有一副以上,各夾具均滑動設置在橫向滑桿上、并分別與夾持驅動氣缸傳動連接。?
所述夾持機構還包括主支撐板和氣缸支撐板,主支撐板設置在橫向滑桿兩端,夾持驅動氣缸的缸體與氣缸支撐板固定連接。?
本實用新型的有益效果如下:?
(1)此款瓶坯剪尾機用夾持機構采用氣缸驅動,大大節省人力,而且,夾具呈條狀,能同時夾持多個瓶坯,大大提高工作效率;
(2)夾具的夾口內側設有防滑條,可以穩妥地夾持瓶坯,而且,避免刮花瓶坯表面,確保瓶坯質量;
(3)夾持驅動氣缸的活塞桿兩端分別伸出夾持驅動氣缸缸體兩端,而且,活塞桿一端設有限位調節頭,通過調整限位調節頭可以調節活塞桿行程,從而改變夾具的夾口開合度,以適應不同直徑的瓶坯使用。
附圖說明
圖1為瓶坯剪尾機結構示意圖。?
圖2為本實用新型的夾持機構結構示意圖。?
圖3為夾持機構的夾口張開狀態結構示意圖。?
圖4為夾持機構的夾口夾緊瓶坯時結構示意圖。?
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。?
參見圖1和圖2所示,一種瓶坯剪尾機用夾持機構,所述瓶坯剪尾機包括機架1、夾持機構2、剪切機構3和傳送帶5,夾持機構2和剪切機構3設置在機架1上,剪切機構3位于夾持機構2上方,傳送帶5設置在夾持機構2下方。?
所述瓶坯剪尾機還包括控制器4,控制器4分別與瓶坯剪尾機的電器構件電性連接。?
所述夾持機構2包括夾具、橫向滑桿24和夾持驅動氣缸21,橫向滑桿24橫向設置、并與機架1固定連接,夾具由左夾條26和右夾條27構成,左夾條26和右夾條27之間形成夾口29,左夾條26和右夾條27分別與橫向滑桿24直線滑動配合,夾持驅動氣缸21的缸體與機架1固定連接,夾持驅動氣缸的活塞桿212一端設有鉸接頭213,鉸接頭213分別與兩根夾具連桿23的一端鉸接,兩根夾具連桿23的另一端分別與左夾條26和右夾條27鉸接。?
所述左夾條26和右夾條27朝向夾口29的一側設有防滑條28。?
所述夾持驅動氣缸21豎直設置,夾持驅動氣缸的活塞桿212兩端均伸出夾持驅動氣缸21的缸體外,夾持驅動氣缸的活塞桿212另一端設有限位調節頭211。?
所述夾具設有左右兩副,各夾具均滑動設置在橫向滑桿24上、并分別與夾持驅動氣缸21傳動連接。?
所述夾持機構2還包括主支撐板25和氣缸支撐板22,主支撐板25設置在橫向滑桿24兩端,夾持驅動氣缸21的缸體與氣缸支撐板22固定連接,主支撐板25和氣缸支撐板22分別與機架1固定連接。?
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