[實用新型]一種隔音板及汽車有效
| 申請號: | 201420114410.4 | 申請日: | 2014-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN203832393U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 張利明;劉建婭 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/08 | 分類號: | B60R13/08 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隔音板 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車設計領域,特別是涉及一種隔音板及汽車。
背景技術
在汽車領域,隔音板常用于對白車身側圍上某些關鍵位置的斷面進行阻隔,以阻斷氣流在側圍聲腔內的流動并提升白車身的密封性。封堵較大斷面的隔音板多數采用中部為塑料支架,邊緣為發泡材料的結構。發泡材料在經過電泳烤箱的過程中會發生體積膨脹,填滿隔音板骨架與周邊鈑金之間的縫隙即可達到隔斷聲腔的目的。但大多數隔音板的骨架外沿多為開放型結構,被布置在隔音板骨架的最外沿的發泡材料,無法有效控制發泡方向,發泡一致性不好,時常出現局部堆料,而局部又缺少發泡材料的情況。
此外,隔音板與鈑金之間主要靠卡扣來固定,在隔音板的發泡材料膨脹起來以前,安裝有隔音板的鈑金件需要經歷若干道焊接工序,需要在不同的夾具間移動若干次。主流設計采用沿水平方向布置兩個卡扣將隔音板固定在鈑金上,該種固定方式雖實行起來簡單,也可在水平方向實現緊固的效果,但如遇到骨架較大,自身質量較重的情況,垂直方向的固定就會出現問題,導致隔音板不在設計位置上發泡,而出現隔音板失效的情況。
實用新型內容
本實用新型實施例的目的在于提供一種隔音板及汽車,解決在隔音板骨架最外沿的發泡材料,無法控制發泡方向,使得發泡局部堆積,或者又局部缺少的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型實施例提供一種隔音板,包括:
骨架;
所述骨架的周邊上開設有凹槽;
所述凹槽中填充有受熱膨脹的發泡材料。
進一步的,所述凹槽為U形凹槽。
所述的隔音板還包括:
所述骨架的周邊上具有多個凸起,所述凸起上設置有卡扣,且所述多個凸起位于所述凹槽的同一側。
所述凸起為兩個,且每個凸起上設置有一個卡扣。
其中,所述的隔音板還包括:
設置于所述骨架周邊上的多個穩定板,其中一個所述穩定板位于兩個卡扣之間。
進一步的,所述骨架為一具有預定厚度的板,所述穩定板與所述骨架垂直。
相應的,本實用新型實施例還提供了一種汽車,包括如上述的隔音板。
本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
本實用新型的方案中,通過在隔音板骨架的周邊上開設凹槽,并將泡沫材料填充在凹槽中,使得在受熱膨脹時,沿凹槽開口方向延展,保證了發泡材料的發泡均勻性,優化設計了發泡材料的布置位置。
附圖說明
圖1為本實用新型的隔音板的結構示意圖;
圖2為圖1中A-A剖視圖。
附圖標記說明:
1-骨架,2-凹槽,3-發泡材料,4-凸起,5-卡扣,6-穩定板,7-第一面,8-第二面。
具體實施方式
為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
針對現有技術中隔音板的發泡材料發泡不均勻,且在遇到骨架較大時,垂直方向上沒法穩固,使得隔音板不在設計位置上發泡,從而出現隔音板失效的問題。本實用新型提供一種隔音板及汽車,通過在隔音板骨架的周邊上開設有凹槽,并將泡沫材料填充在凹槽中,使得在受熱膨脹時,沿凹槽開口方向延展,保證了發泡材料的均勻性;通過設置在隔音板上的多個卡扣,在水平方向上保證隔音板的穩固,同時多個卡扣與多個穩定板的配合,從而使得卡口與穩定板共同形成一個穩定平面,這樣在垂直方向保證隔音板的穩固,確保白車身在進入電泳烤箱時,隔音板能夠處于正常的設計位置上。
如圖1和圖2所示,本實用新型實施例的隔音板,其中,包括:
骨架1;
所述骨架1的周邊上開設有凹槽2,其中所述凹槽2環繞于所述骨架1外圍側面的一周(如圖1所示)開設;
所述凹槽2中填充有受熱膨脹的發泡材料3。
在受熱膨脹后,填充在骨架1外圍側面一周的凹槽2的發泡材料3,會沿著骨架1外圍一周進行發泡,這樣保證了發泡材料3的均勻性,也減少了發泡材料3的部分堆積或者部分松散的情況,提高了發泡材料3的利用率,可以更好地密封白車身側圍的空隙。
為了約束發泡材料3的發泡方向,實現較少的發泡材料3獲得較好的密封效果,因此本實用新型實施例的隔音板中,所述凹槽2為U形凹槽。
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