[實用新型]一種線纜除冰雪器

有效

• 申請號: 201420113093.4
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN203800539U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 宋文迪
• 申請（專利權）人: 宋文迪
• 主分類號: H02G7/16
• 分類號: H02G7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型涉及一種除冰除雪裝置，尤其是一種用于輸電纜、信號線等線纜設備上的除冰除雪裝置。

背景技術

????眾所周知，在遠程輸電、信號傳輸、通信等領域都必須使用各種線纜。而在寒冷的冬季，安裝在戶外、高空的線纜很容易出現結冰、積雪等問題，影響線纜的正常工作，一旦結冰或積雪量較大時更會導致線纜崩斷，存在極大的安全隱患。目前，人們還沒有解決線纜結冰和積雪問題的有效手段。

發明內容

????本實用新型目的在于提供一種操控便利、安全可靠、功能全面、效果好的線纜除冰雪器。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：包括外殼以及插管，所述外殼主體為方筒結構，在外殼兩端分別圓滑過渡連接四方錐形的封蓋，在封蓋的錐頭處沿著軸心方向延伸出一段圓形插管；在外殼內部以中軸線為中線安裝上下兩排滾軸組，且上下兩排滾軸組之間的間距不大于線纜直徑；所述每組滾軸組中相鄰兩根滾軸彼此貼合，每組滾軸組中均有一根滾軸與遙控電機連接；所述外殼的中軸線與兩端插管中軸線為同一直線。

所述滾軸組中所有滾軸表面套有皮帶。

所述滾軸組中所有滾軸表面套接齒輪。

在外殼內部安裝蓄電池和遙控開關；所述封蓋錐頭處的插管為金屬材料制成，蓄電池通過導線與插管、遙控開關連接組成加熱電路。

在安裝線纜前，將線纜穿過該裝置的一個插管，然后將線纜順著上下兩排滾軸組中間縫隙穿過，將線纜從另一個插管端穿出，由于上下兩排滾軸組之間縫隙等于或略小于線纜直徑，因此各滾軸與線纜表面緊緊貼合在一起。除冰除雪時，工作人員通過遙控器來啟動一個遙控電機或同時啟動兩個遙控電機，遙控電機工作后驅動滾軸組中的主軸旋轉，由于每組滾軸組中的相鄰滾軸相互貼合，因此只要主軸轉動時勢必帶動其他滾軸轉動，且上下兩排滾軸組為相向旋轉，上下兩排滾軸組在旋轉時緊緊咬住線纜，使得該裝置在線纜上可實現前后移動的功能，在移動過程中通過前后端的插管將線纜上的冰雪鏟除，實現除冰除雪目的。另外，當結冰積雪較為嚴重時，工作人員還可通過遙控器來閉合加熱電路的遙控開關，導通加熱電路后蓄電池為金屬插管提供電能，插管耗電后產生熱量，通過溫熱的金屬插管來融化線纜上的結冰或積雪。

由上述技術方案可知，本實用新型的優點是：

1、通過遙控器控制裝置的移動，可在指定位置進行定點除冰雪工作；

2、通過插管可快速清除線纜表面的積雪，效率較高；

3、具備電熱熔冰功能，不受外界溫度環境限制。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的縱向剖面簡圖。

圖2是本實用新型實施例二的縱向剖面簡圖。

附圖標號：1為外殼、2為插管、3為封蓋、4為滾軸組、5為遙控電機、6為皮帶、7為齒輪、8為蓄電池、9為遙控開關、10為線纜。

具體實施方式????

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：

如圖1所示的本實用新型的結構簡圖中，本實用新型包括外殼1以及插管2，所述外殼主體為方筒結構，在外殼兩端分別圓滑過渡連接四方錐形的封蓋3，在封蓋的錐頭處沿著軸心方向延伸出一段圓形插管；在外殼內部以中軸線為中線安裝上下兩排滾軸組4，且上下兩排滾軸組之間的間距不大于線纜10直徑；所述每組滾軸組中相鄰兩根滾軸彼此貼合，每組滾軸組中均有一根滾軸與遙控電機5連接；所述外殼的中軸線與兩端插管中軸線為同一直線。

所述滾軸組中所有滾軸表面套有皮帶6。

所述滾軸組中所有滾軸表面套接齒輪7。

在外殼內部安裝蓄電池8和遙控開關9；所述封蓋錐頭處的插管為金屬材料制成，蓄電池通過導線與插管、遙控開關連接組成加熱電路。

實施例一：外殼采用金屬四方筒體結構，兩端分別安裝四方錐形封蓋，外殼和封蓋采用同一金屬材料，連接處采用光滑過渡設計，上下兩排的每組滾軸組均采用三滾軸設計，滾軸上套接皮帶。遙控電機采用遙控門電機或遙控飛機的電機均可。

實施例二：外殼和封蓋采用硬質橡膠材料制成，插管為金屬銅制成，插管內徑略大于線纜的直徑。滾軸表面套接齒輪。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。