[實(shí)用新型]一種遠(yuǎn)程自動(dòng)蓄電池管理維護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420112598.9
• 申請(qǐng)日: 2014-03-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203786270U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣志祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市思特克電子技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01R31/36
• 分類(lèi)號(hào): G01R31/36;G05B19/418
• 代理公司: 深圳國(guó)鑫聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44324
• 代理人: 鄧揚(yáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是涉及通信網(wǎng)內(nèi)電源維護(hù)系統(tǒng)，特別是涉及一種遠(yuǎn)程自動(dòng)蓄電池管理維護(hù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在通信行業(yè)現(xiàn)有無(wú)線基站電源后備蓄電池維護(hù)管理，因無(wú)線基站數(shù)量多規(guī)模大、維護(hù)工作勞動(dòng)強(qiáng)度高、成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、維護(hù)工作任務(wù)繁重，以及浪費(fèi)能源問(wèn)題，致使大部分的電池容量放電測(cè)試維護(hù)工作未能落實(shí)到位，導(dǎo)致對(duì)無(wú)線通信基站后備蓄電池組的實(shí)際容量不了解，應(yīng)急保障供電時(shí)長(zhǎng)不清楚，常因市電中斷不能有效地進(jìn)行應(yīng)急發(fā)電調(diào)度管理，往往導(dǎo)致無(wú)線基站通信中斷事故的發(fā)生，蓄電池被提前報(bào)廢，這些問(wèn)題一直困擾著整個(gè)通信行業(yè)電源維護(hù)管理工作者和具體維護(hù)工作人員。為實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信基站電源后備蓄電池組全在線無(wú)人值守智能化監(jiān)控管理，由遠(yuǎn)程監(jiān)控自動(dòng)完成在線蓄電池充放電的容量測(cè)試，及時(shí)掌控現(xiàn)網(wǎng)所有在線電池組容量及保障供電時(shí)長(zhǎng)的數(shù)據(jù)，降低維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少維護(hù)成本開(kāi)支、提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量和整體維護(hù)工作效率，提升網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營(yíng)的綜合維護(hù)管理水平，采取科學(xué)有效的維護(hù)管理技術(shù)，延長(zhǎng)蓄電池組使用壽命，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)在線蓄電池組充放電容量自動(dòng)檢測(cè)及系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)管理。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供本實(shí)用新型要解決的主要的技術(shù)問(wèn)題，在于提供一種全在線蓄電池組設(shè)備系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在線蓄電池組對(duì)通信設(shè)備負(fù)荷安全節(jié)能放電和輔助恒流放電負(fù)載智能控制調(diào)節(jié)放電負(fù)載的一種遠(yuǎn)程自動(dòng)蓄電池管理維護(hù)系統(tǒng)。其具有智能、操作簡(jiǎn)便和安全節(jié)能的功能。

本實(shí)用新型的一種技術(shù)方案如下：一種遠(yuǎn)程自動(dòng)蓄電池管理維護(hù)系統(tǒng)，包括：一中央控制系統(tǒng)，分布在各個(gè)基站的蓄電池組，第一控制單元，一蓄電池組在線測(cè)試切換開(kāi)關(guān)、第二安全保護(hù)電路、一蓄電池組在線測(cè)試轉(zhuǎn)換控制電路，相互并接的一安全保護(hù)電路、一自動(dòng)限流充電和等電位連接安全控制電路、一DC-DC變換器，以及相互串接的一恒流放電負(fù)載智能控制電路和一放電負(fù)載電路；

在每個(gè)蓄電池組上單獨(dú)設(shè)置一蓄電池組在線測(cè)試切換開(kāi)關(guān)、一蓄電池組在線測(cè)試裝置、一第二控制單元和一充放電裝置，

所述第一控制單元再進(jìn)一步包括一MCU單元、以及均與該MCU單元連接的一電流/電壓數(shù)據(jù)采集及轉(zhuǎn)換控制電路、蓄電池組單體電壓檢測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、遠(yuǎn)程通信電路、LCD顯示和鍵盤(pán)輸入；

中央控制系統(tǒng)通過(guò)光纜分別連接各個(gè)基站上的第一控制單元。

所述的一種遠(yuǎn)程自動(dòng)蓄電池管理維護(hù)系統(tǒng)，優(yōu)選方案，其中，所述蓄電池組在線測(cè)試切換開(kāi)關(guān)輸入與第二安全保護(hù)電路的對(duì)應(yīng)的輸入并聯(lián)后，連接于在線的蓄電池組；且該蓄電池組在線測(cè)試切換開(kāi)關(guān)其中一輸出與第二安全保護(hù)電路的輸出端連接，另一輸出與安全保護(hù)電路、自動(dòng)限流充電和等電位連接安全控制電路、DC-DC變換器并接的一端連接；

所述設(shè)備中DC-DC主機(jī)工作電源的輸出與所述恒流放電負(fù)載智能控制電路、所述蓄電池組在線測(cè)試轉(zhuǎn)換控制電路以及所述控制單元連接，DC-DC主機(jī)工作電源的輸入兩端之一端與所述相互并聯(lián)蓄電池組在線測(cè)試切換開(kāi)關(guān)和第二安全保護(hù)電路的輸出端連接，另一端與所述DC-DC變換器、放電負(fù)載電路的公共電源一端連接；所述DC-DC變換器分別與所述電流/電壓數(shù)據(jù)采集及轉(zhuǎn)換控制電路及MCU單元連接；所述MCU單元還分別與所述恒流放電負(fù)載智能控制電路、自動(dòng)限流充電和等電位連接安全控制電路、蓄電池組在線測(cè)試切換開(kāi)關(guān)、第二安全保護(hù)電路、蓄電池組在線測(cè)試轉(zhuǎn)換控制電路連接；所述設(shè)備中DC-DC主機(jī)工作電源的輸入連接于在線通信工作電源的兩端，提供正常工作電源。

所述的一種遠(yuǎn)程自動(dòng)蓄電池管理維護(hù)系統(tǒng)，優(yōu)選方案，其中，兩個(gè)并聯(lián)的蓄電池組之間設(shè)置一內(nèi)阻測(cè)試裝置。

所述的一種遠(yuǎn)程自動(dòng)蓄電池管理維護(hù)系統(tǒng)，優(yōu)選方案，其中，內(nèi)阻測(cè)試裝置包括電導(dǎo)測(cè)試探頭、電導(dǎo)測(cè)試主機(jī)、控制面板、電源，所述電導(dǎo)測(cè)試主機(jī)分別與電導(dǎo)測(cè)試探頭、控制面板、電源連接，所述電導(dǎo)測(cè)試主機(jī)包括電導(dǎo)檢測(cè)器、比較器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、計(jì)量器、存儲(chǔ)器，所述電導(dǎo)測(cè)試探頭與電導(dǎo)檢測(cè)器、計(jì)量器連接，所述電導(dǎo)檢測(cè)器依次與比較器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器連接，所述控制面板與模數(shù)轉(zhuǎn)換器、計(jì)量器連接，所述比較器與存儲(chǔ)器連接；所述控制面板上設(shè)顯示器、字母及數(shù)字鍵盤(pán)。