[實用新型]萬能支架

有效

• 申請號: 201420112437.X
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN203757303U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 張瑾;余利亞
• 申請（專利權）人: 昆山研達電腦科技有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M13/02;G07C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種萬能支架，特別是涉及一種應用于固定行車記錄儀的萬能支架。

【背景技術】

行車記錄儀為記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器，安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據，喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程，開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”，也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者做為家用監控使用，平時還可以做停車監控。

目前行車記錄儀基本是通過一個吸盤式支架吸附在車輛的前擋風玻璃上，但是由于各種原因，在車輛的行駛過程中，這種吸盤式支架有時會滑落下來，從而影響駕駛，甚至損壞行車記錄儀。

有鑒于此，實有必要提供一種萬能支架，該萬能支架可以解決上述技術中存在的吸盤式支架滑落的問題。

【實用新型內容】

因此，本實用新型的目的在于提供一種萬能支架，該萬能支架可以解決上述吸盤式支架滑落的問題。

為了達到上述的目的，本實用新型的萬能支架，該萬能支架置于一車輛的后視鏡上，一行車記錄儀通過一行車記錄儀托盤置于該萬能支架上，該萬能支架包括：

支架主體，該支架主體對應吸附于所述后視鏡上；

支架臂，該支架臂一端與所述支架主體相連接，另一端與所述行車記錄儀托盤對應相連接；以及

支架卡扣，該支架卡扣置于所述支架主體上，該支架卡扣用于把所述支架主體與所述后視鏡相連接。

較佳的，所述支架主體設有一支架槽，所述支架臂一端對應置于該支架槽中。

較佳的，所述支架主體的長度小于或者等于13.5cm，寬度小于或者等于5cm。

較佳的，所述支架卡扣包括一彈性元件，該彈性元件一端與所述支架主體相連接，另一端與一固定夾相連接，該固定夾對應夾在所述后視鏡上。

較佳的，所述彈性元件為彈簧。

較佳的，所述支架臂為球頭支架臂。

相較于現有技術，本實用新型的萬能支架，通過設置一支架主體，該支架主體通過若干支架卡扣與一后視鏡相連接，該支架主體內設有一支架槽，該支架槽內設有一支架臂，該支架臂一端與所述支架主體相連接，另一端與一行車記錄儀托盤相連接，該萬能支架可以卡在任何后視鏡上，由于通過支架卡扣卡在后視鏡上，所以更加穩固，進而不會出現支架滑落的情況。

【附圖說明】

圖1繪示本實用新型萬能支架的結構示意圖。

【具體實施方式】

請參閱圖1，其為本實用新型萬能支架的結構示意圖。

本實用新型的萬能支架，該萬能支架置于一車輛的后視鏡（圖中未示）上，一行車記錄儀（圖中未示）通過一行車記錄儀托盤（圖中未示）對應置于該萬能支架上，該行車記錄儀托盤為球頭托盤，于本實施例中，請參閱圖1，該萬能支架包括：

支架主體10，該支架主體10對應吸附于所述后視鏡（圖中未示）上，于本實施例中，該支架主體10的尺寸的長度為13.5cm，寬度為5cm，該尺寸比目前市面上的后視鏡的尺寸小，所以該支架主體10可以附著于任何后視鏡上；

支架臂20，該支架臂20一端與所述支架主體10相連接，另一端與所述行車記錄儀托盤（圖中未示）對應相連接，于本實施例中，所述支架主體10設有一支架槽11，該支架臂20一端對應置于該支架槽11中，該支架槽11可以讓支架臂20向兩端移動，以便用戶隨意調整行車記錄儀的位置，并且還可以根據實際需要更換不同長度的支架臂20，此外，該支架臂20為球頭支架臂，即該支架臂20一端設有一球頭吸盤200，該球頭吸盤200用于固定所述行車記錄儀托盤（圖中未示），此外，用戶可以隨意旋轉行車記錄儀以便調整拍攝角度和方向；以及

支架卡扣30，該支架卡扣30置于所述支架主體10上，該支架卡扣30用于把所述支架主體10與所述后視鏡相連接，于本實施例中，該支架卡扣30包括一彈性元件300，該彈性元件300一端與所述支架主體10相連接，另一端與一固定夾301相連接，該固定夾301對應夾在所述后視鏡（圖中未示）上，此外，于本實施例中，所述彈性元件300為彈簧，所述支架卡扣30可以向兩邊自由拉伸，以便于卡到不同尺寸的后視鏡上。

相較于現有技術，本實用新型的萬能支架，該萬能支架可以卡在任何后視鏡上，由于通過支架卡扣30卡在后視鏡上，所以更加穩固，進而不會出現支架滑落的情況。