[實(shí)用新型]汽車環(huán)保消音器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420112215.8
• 申請(qǐng)日: 2014-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN203702302U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳國(guó)美;王振;王文軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳國(guó)美
• 主分類號(hào): F01N13/00
• 分類號(hào): F01N13/00;F01N3/022;F01N3/033
• 代理公司: 大慶市建華專利事務(wù)所 23119
• 代理人: 孫薇

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型屬于汽車零部件的技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車環(huán)保消音器。

背景技術(shù)

目前，安裝在汽車上的消音器，普遍是由殼體和置于殼體內(nèi)在周壁開有減噪孔的消音管構(gòu)成，該種消音器只具有降低汽車噪音的功能，而排出的尾氣對(duì)空氣仍然造成嚴(yán)重污染。現(xiàn)在對(duì)城市環(huán)境造成極大損害的霧霾，其成因之一就是汽車尾氣的排放。因此需要發(fā)明一種新型裝置克服以上缺陷，將汽車尾氣在排放之前預(yù)先處理，去除污染物，防止尾氣污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車環(huán)保消音器，解決現(xiàn)有的汽車消音器只具有降低汽車噪音的功能，而排出的尾氣對(duì)空氣仍然造成嚴(yán)重污染的問題。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：汽車環(huán)保消音器，包括筒體一和進(jìn)氣管，進(jìn)氣管的端部伸入到筒體一內(nèi)，且筒體一內(nèi)的進(jìn)氣管管壁上布滿小孔，所述的筒體一還連通裝有潤(rùn)滑油的筒體二，筒體二上有排氣口，筒體二內(nèi)橫向設(shè)有多塊過濾板，過濾板上開有透氣孔。

所述的透氣孔為條形。

所述的條形的透氣孔在相鄰的兩塊過濾板上互相垂直。

采用上述技術(shù)方案的積極效果：本實(shí)用新型集消音器和消污器功能于一身，不但能降低汽車噪音，而且減少排出的廢氣對(duì)空氣所造成的污染，該裝置具有制造簡(jiǎn)單、成本低、便于安裝維修的優(yōu)點(diǎn)，適宜普遍推廣使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

????圖中，1筒體一，2進(jìn)氣管，3筒體二，4排氣口，5過濾板，6透氣孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明，但不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，汽車環(huán)保消音器，包括筒體一1和進(jìn)氣管2，進(jìn)氣管2的端部伸入到筒體一1內(nèi)，且筒體一1內(nèi)的進(jìn)氣管2管壁上布滿小孔，起減噪音的作用。所述的筒體一1還連通裝有潤(rùn)滑油的筒體二3，筒體二3上有排氣口4，筒體二3內(nèi)橫向設(shè)有多塊過濾板5，過濾板5上開有透氣孔6，方便氣流流通。汽車廢氣由進(jìn)氣管進(jìn)入，然后從管壁上的小孔排出，降低噪音后，再流經(jīng)筒體二中的過濾板過濾后通過排氣口統(tǒng)一排出。由于筒體二內(nèi)裝有潤(rùn)滑油，在汽車行進(jìn)過程中，潤(rùn)滑油會(huì)均勻涂抹在過濾板上，汽車尾氣中的雜質(zhì)顆粒會(huì)吸附在過濾板上，從而起到凈化汽車尾氣的作用。

進(jìn)一步地，所述的透氣孔6為條形。

為了延長(zhǎng)尾氣通過的路徑，增強(qiáng)吸收雜質(zhì)的效果，所述的條形的透氣孔6在相鄰的兩塊過濾板5上互相垂直。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造加工容易，不僅有利于降低汽車行駛過程中的噪音污染，而且改進(jìn)的技術(shù)環(huán)節(jié)在原有的消音排氣基礎(chǔ)上，可將尾氣中過多的污染雜質(zhì)進(jìn)行吸附過濾再排放，使用效果良好，維修更換更加便利，有效的減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境所造成的污染。