[實用新型]一種隧洞弧段鋼模臺車湊合節(jié)模板脫模抽模裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420111993.5 | 申請日： | 2014-03-13 |
| 公開（公告）號： | CN203756189U | 公開（公告）日： | 2014-08-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 尹志鵬;萬勇;唐明酉;陳宇;李慶奇 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號： | E21D11/10 | 分類號： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103 | 代理人： | 成鋼 |
| 地址： | 443002*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 隧洞 弧段鋼模 臺車 湊合 模板 脫模 裝置 | ||
1.一種隧洞弧段鋼模臺車湊合節(jié)模板脫模抽模裝置，包括鋼模臺車，其特征在于：鋼模臺車的外弧側(cè)設(shè)有湊合節(jié)模板，所述湊合節(jié)模板（1）的外側(cè)模板尺寸大于內(nèi)側(cè)模板尺寸，兩個鋼模臺車的湊合節(jié)模板（1）之間設(shè)有抽模（3），抽模（3）為矩形模板，與鋼模臺車的頂拱模板（8）之間采用銷軸（2）連接，抽模（3）與鋼模臺車的門架（7）之間設(shè)置液壓調(diào)節(jié)撐桿（5），液壓調(diào)節(jié)撐桿（5）和門架（7）之間設(shè)有倒鏈（6），其中湊合節(jié)模板（1）與抽模（3）之間通過螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧洞弧段鋼模臺車湊合節(jié)模板脫模抽模裝置，其特征在于：所述湊合節(jié)模板（1）為等腰梯形模板或者扇形結(jié)構(gòu)模板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧洞弧段鋼模臺車湊合節(jié)模板脫模抽模裝置，其特征在于：所述抽模（3）的頂端設(shè)有轉(zhuǎn)角板（31）, 該轉(zhuǎn)角板（31）與抽模（3）形成一個鈍角夾角，轉(zhuǎn)角板（31）與鋼模臺車的頂拱模板（8）連接，且抽模與轉(zhuǎn)角板（31）之間為一體設(shè)計。
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