[實用新型]浮動碼頭的錨固裝置有效
| 申請號: | 201420111989.9 | 申請日: | 2014-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN203793570U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 孫樹利 | 申請(專利權)人: | 黃山耀利水上設施有限公司 |
| 主分類號: | B63B21/50 | 分類號: | B63B21/50;B63B21/16 |
| 代理公司: | 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 245700 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 浮動 碼頭 錨固 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于水上浮動碼頭技術領域,特別涉及一種用于固定浮動碼頭的錨固裝置。
背景技術
浮動碼頭廣泛用于旅游景點中的湖泊水面上,浮動碼頭由若干漂浮物譬如浮筒等相互連接組合而成的一種水上平臺,由于浮動碼漂浮于水面上,這樣就會因為風力或者水流等原因,而出現浮動碼頭無法固定的現象,為解決浮動碼頭的固定問題,現有技術中,在浮動碼頭的各邊緣處的浮筒筒壁上水平懸伸若干個支耳,支耳上開設豎直方向的通孔,利用打樁機將定位樁通過支耳的通孔打入水底內的土層內,來實現對浮動碼頭的固定,然而水位較深時,還有些水面區域不適合打樁,利用定位樁實現對浮動碼頭的定點固定的方式成本較高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:提供一種浮動碼頭的錨固裝置,可降低浮動碼頭固定的成本,且適用的場合廣泛。
為實現以上目的,本實用新型采用的技術方案為:一種浮動碼頭的錨固裝置,浮動碼頭上設置有絞纜盤,所述絞攬盤與纜繩的一頭固連,纜繩的另一頭與錨塊固連,所述的絞纜盤與驅動機構連接,驅動機構驅動絞纜盤轉動實施纜繩的收放,所述驅動機構上還與制動機構相連,制動機構實施對驅動機構的制動。
與現有技術相比,本實用新型具有以下技術效果:浮動碼頭上設置的絞纜盤,利用纜繩將絞纜盤與錨塊連接在一起,驅動機構驅動絞纜盤的轉動,直至將纜繩處于收緊狀態,從而將浮動碼頭固定于水面上,制動機構實施對驅動機構的制動,從而將絞纜盤固定,避免絞纜盤的繼續轉動,該裝置簡單、成本低廉,適用于無法打樁或者水位較深的場合。
附圖說明
圖1錨固裝置的整體機構示意圖;
圖2是錨固裝置中位于浮動碼頭上的裝置的結構示意圖;
圖3是圖2另一方位結構示意圖;
圖4是圖3和圖2的主視圖。
具體實施方式
下面結合圖1至圖4,對本實用新型作進一步說明:
一種浮動碼頭的錨固裝置,浮動碼頭上設置有絞纜盤10,所述絞攬盤10與纜繩20的一頭固連,纜繩20的另一頭與錨塊50固連,所述的絞纜盤10與驅動機構30連接,驅動機構30驅動絞纜盤20轉動實施纜繩20的收放,所述驅動機構30上還與制動機構40相連,制動機構40實施對驅動機構30的制動。
結合圖1至圖4,浮動碼頭上設置的絞纜,10,利用纜繩20將絞纜盤10與錨塊50連接在一起,驅動機構30驅動絞纜盤10的轉動,而當水位上升或下降時,直至將纜繩20處于收緊狀態,通過放松或收緊纜繩40使得浮動碼頭隨之上升或下落,當浮動碼頭自身的重力、水對浮動碼頭的浮力以及纜繩20的張力達到平衡時,從而將浮動碼頭固定于水面上,制動機構40實施對驅動機構30的制動,從而將絞纜盤10固定,避免絞纜盤10的繼續轉動,該裝置簡單、成本低廉,適用于無法打樁或者水位較深的場合。
進一步地,作為具體的實施方式,結合圖4,所述的絞纜盤10包括水平設置的轉軸11及兩限纜盤12,該處的轉軸11為圓柱形的桶狀結構,可選用輕質的木材等作為轉軸的11的制作材料,所述兩限纜盤12與轉軸11同軸且間隔布設,兩間隔布置的限纜盤12可將纏繞在轉軸11上的纜繩20限定于兩限纜盤12之間,其中一個限纜盤12盤面上固定有吊環121,所述纜繩20的繩頭穿設在吊環121內且與吊環121固定,驅動機構30驅動轉軸11轉動。
進一步地,結合圖2至4所示,所述的驅動機構30包括同芯設置在轉軸11軸端的第一齒輪31,第一齒輪31與水平設置的第一轉軸35軸端同芯設置的第二齒輪32嚙合,第一轉軸35的另一端同芯設置有第三齒輪33,所述第三齒輪33與水平設置的第二轉軸36軸端同芯設置的第四齒輪34嚙合,所述第二轉軸36另一軸端設置有轉動手輪37,該處的齒輪起到傳遞手輪37的轉矩及變速的作用,根據實際的需要合理設置各個傳動齒輪的模數,以達到變速及省力的效果,制動機構40實施對第二轉軸36制動動作。
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