[實用新型]乘客傳送機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420111648.1
• 申請日: 2014-03-12
• 公開（公告）號: CN203820269U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 藤本拓也
• 申請（專利權(quán)）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B29/00
• 分類號: B66B29/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 陳海紅;段承恩

優(yōu)先權(quán)基礎(chǔ)申請等相關(guān)申請的引用?

本申請以日本專利申請2014－2424號（申請日：2014年1月9日）為基礎(chǔ)，享受該申請的優(yōu)先權(quán)。本申請通過參照該申請，包含該申請的全部內(nèi)容。?

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型的實施方式涉及乘客傳送機。?

背景技術(shù)

在自動扶梯和/或自動人行道等乘客傳送機中，在其乘降口設(shè)有乘降板。在乘客從該乘降板下到梯級上時，為了防止將腳刮到乘降板或者將腳夾在梯級與乘降板之間，在乘降板的前端設(shè)有梳狀部。該梳狀部，將其前端的多個齒部形成為梳齒狀，并被配置成以非接觸狀態(tài)與設(shè)置于梯級的上表面的橫板面的谷部嚙合。?

當在該梳狀部與梯級的橫板面之間夾有異物等、該異物向齒部施加較強的應(yīng)力時，有齒部破損的情況。?

如果在梳狀部的齒部破損的狀態(tài)下使乘客傳送機的運行繼續(xù)，則具有不能將梯級上的乘客的腳和/或異物等輸送到乘降板上而夾到橫板面與梳狀部之間的危險。?

因此，一直以來設(shè)有檢測該梳狀部的齒部的破損的功能。例如，作為該檢測功能，在梳狀部內(nèi)部配置導(dǎo)電性構(gòu)件而導(dǎo)通，通過該導(dǎo)電性構(gòu)件的電位的變化檢測梳狀部的破損。?

實用新型內(nèi)容

但是，如果是上述那樣的在梳狀部內(nèi)部配置導(dǎo)電性構(gòu)件的構(gòu)造，則具有下述問題點：在梳狀部的破損時該導(dǎo)電性構(gòu)件露出，具有對乘客觸電的危險。?

因此，本實用新型的實施方式鑒于上述問題點，其目的在于提供即使梳狀部的齒部破損也能夠檢測該破壞并且確保乘客的安全的乘客傳送機。?

本實用新型的實施方式1是一種乘客傳送機，其中，包括：多個梯級；橫板面，其被設(shè)置于所述各梯級；乘降板，其被載置于乘客傳送機的乘降口；梳狀部，其被設(shè)置于所述乘降板的前端，為具有多個齒部的梳齒狀，所述各齒部分別在所述橫板面的所述各谷部之中移動；光傳感器，其對多個所述梯級之中的一個所述梯級的所述橫板面的每個谷部而設(shè)置，向上方照射光，在所照射的所述光照到所述齒部而被反射時輸出光信號；生成部，其被設(shè)置于具有所述光傳感器的所述梯級，在從所有的所述光傳感器輸入所述光信號時輸出梳狀部檢測信號，在從至少一個所述光傳感器不輸入所述光信號時不輸出所述梳狀部檢測信號；和控制裝置，其在不輸入所述梳狀部檢測信號時輸出梳狀部破損信號。?

本實用新型的實施方式2是如實施方式1所記載的乘客傳送機，其中：具有所述光傳感器的所述梯級具有發(fā)電機，所述發(fā)電機被連結(jié)于所述梯級的前輪或者后輪的輪軸，通過所述輪旋轉(zhuǎn)而進行發(fā)電；所述光傳感器通過由所述發(fā)電機發(fā)出的電而工作。?

本實用新型的實施方式3是如實施方式2所記載的乘客傳送機，其中：具有所述光傳感器的所述梯級具有二次電池，所述二次電池充入由所述發(fā)電機發(fā)出的電；所述光傳感器通過來自所述二次電池的電而工作。?

本實用新型的實施方式4是如實施方式1所記載的乘客傳送機，其中，包括：機械室，其位于所述梳狀部的下方；固定觸點，其被固定于所述機械室內(nèi)并且被連接于所述控制裝置；和滑動觸點，其被連接于所述生成部，與所述梯級的移動一起與所述固定觸點電連接同時滑動。?

本實用新型的實施方式5是如實施方式4所記載的乘客傳送機，其中：?所述固定觸點形成為軌道狀；所述滑動觸點沿著軌道狀的所述固定觸點移動。?

本實用新型的實施方式6是如實施方式1所記載的乘客傳送機，其中：具有所述光傳感器的所述梯級具有在移動所述梳狀部的位置時變?yōu)橥姞顟B(tài)的限位開關(guān)；所述控制裝置在所述限位開關(guān)為通電狀態(tài)時輸入所述梳狀部檢測信號。?

本實用新型的實施方式7是如實施方式1所記載的乘客傳送機，其中：所述光傳感器為光纖傳感器。?

本實用新型的實施方式8是如實施方式7所記載的乘客傳送機，其中：所述光纖傳感器的前端部從所述谷部露出。?

本實用新型的實施方式9是如實施方式1所記載的乘客傳送機，其中：所述控制裝置將所述梳狀部破損信號向設(shè)置于所述乘客傳送機的揚聲器、顯示器或者監(jiān)視中心輸出。?

本實用新型的實施方式10是如實施方式1所記載的乘客傳送機，其中：所述乘客傳送機為自動扶梯或者自動人行道。?

根據(jù)本實施方式，即使在梳狀部的1根齒部破損時，也能夠可靠地判斷該破損。?

附圖說明

圖1是一實施方式的自動扶梯的整體的側(cè)視圖。?

圖2是檢測用梯級位于梳狀部的下方時的側(cè)視圖。?

圖3是圖2中的Ａ－Ａ線剖視圖。?

圖4是從梳狀部的上方觀察的圖。?

圖5是表示自動扶梯的電氣構(gòu)成的框圖。?