[實(shí)用新型]一種過(guò)濾PM2.5和霧霾的消音器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420111617.6
• 申請(qǐng)日: 2014-03-07
• 公開（公告）號(hào): CN203769887U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔吉春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 崔吉春
• 主分類號(hào): F01N3/022
• 分類號(hào): F01N3/022
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• 代理人: 暫無(wú)信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種能夠?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)消音器過(guò)濾pm2.5和霧霾的裝置，尤其是能夠過(guò)濾汽車尾氣排放pm2.5和霧霾的一種過(guò)濾pm2.5和霧霾的消音器。?

技術(shù)背景

目前，公知的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)消音器排放大量的pm2.5和霧霾給大氣造成嚴(yán)重污染，其汽車消音器只有消除雜音的設(shè)置，而無(wú)濾掉其發(fā)動(dòng)機(jī)排放pm2.5和霧霾的結(jié)構(gòu)和裝置。復(fù)旦大學(xué)化學(xué)研究中心莊國(guó)順主任稱：霧霾中導(dǎo)致能見度降低的有機(jī)氣溶液(有機(jī)烴)、硫酸鹽(二氧化硫)、硝酸鹽(氮?dú)浠?和黑碳四類物質(zhì)中，其中有機(jī)烴、氮氧化物和黑碳三種物質(zhì)來(lái)自汽車尾氣排放，特別是黑炭一項(xiàng)就把大氣能見度降低了12％，汽車從消音器排出得尾氣造成了大氣污染，是因?yàn)槠湎羝髦兄挥邢粞b置而無(wú)過(guò)濾pm2.5和霧霾裝置造成的。?

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服汽車消音器只有消音裝置而無(wú)過(guò)濾pm2.5和霧霾裝置的不足，本實(shí)用新型提供一種既能為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)消音又能過(guò)濾汽車尾氣中pm2.5和霧霾的一種過(guò)濾pm2.5和霧霾的消音器。?

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是，把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)消音器殼(4)的進(jìn)廢氣管(1)和排廢氣管(2)及其中間加裝pm2.5和霧霾過(guò)濾器(21)，具體方案是，在第一實(shí)施例圖2在消音器殼(4)上，進(jìn)廢氣管(1)、消音器進(jìn)廢氣端板(5)、進(jìn)廢氣消音壁(7)與排廢氣消音壁(6)順序機(jī)械連接，消音器進(jìn)廢氣端板(5)與消音器殼(4)進(jìn)氣端機(jī)械連接；排廢氣管(2)、消音器排廢氣端板(3)、排廢氣消音壁(6)與進(jìn)廢氣消音壁(7)順序機(jī)械連接；消音器排廢氣端板(3)與消音器殼(4)排廢氣端機(jī)械連接；在進(jìn)廢氣管(1)和排廢氣管(2)分別設(shè)置排廢氣孔(8)和進(jìn)廢氣孔(9)；在進(jìn)廢氣管(1)和排廢氣管(2)中間裝置pm2.5和霧霾過(guò)濾室(16)，其室內(nèi)四個(gè)pm2.5和霧霾過(guò)濾器固定座(31)內(nèi)裝置pm2.5和霧霾過(guò)濾器(21)。在第二實(shí)施例圖3圖4中，是在進(jìn)廢氣管(1)和排廢氣管(2)上分別設(shè)置圓形進(jìn)廢氣管過(guò)濾器(39)和圓形排廢氣管過(guò)濾器(40)，其(40)根據(jù)消音器內(nèi)部溫度和壓強(qiáng)需要選用多層波形金屬絲網(wǎng)(14)制造，也可以選用圓形霧霾過(guò)濾器框(43)內(nèi)順序裝置進(jìn)pm2.5和霧霾過(guò)濾器鋼板網(wǎng)(12)、波形金屬絲網(wǎng)(14)、pm2.5和霧霾過(guò)濾層(15)、波形金屬絲網(wǎng)(14)、pm2.5和霧霾過(guò)濾層(15)、波形金屬絲網(wǎng)(14)和排pm2.5和霧霾過(guò)濾器鋼板網(wǎng)(13)制造；波形金屬絲網(wǎng)系波形狀。在第三實(shí)施例圖5和圖6中，在進(jìn)廢氣管(1)和排廢氣管(2)上裝置有圓形pm2.5和霧霾過(guò)濾器(40)；其是用多層波形金屬絲網(wǎng)制造，且網(wǎng)孔從里至外逐漸變小。在消音器殼(4)內(nèi)裝置有四個(gè)pm2.5和霧霾過(guò)濾器座(31)組成pm2.5和霧霾過(guò)濾室(16)其室內(nèi)裝置平板型pm2.5和霧霾過(guò)濾器(21)。在消音器殼(4)上固定螺絲(20)、彈簧墊(18)、消音器蓋(19)、石棉墊(17)與消音器殼絲孔(34)機(jī)械連接；在第四實(shí)施例圖7中，進(jìn)廢氣管(1)、消音器進(jìn)廢氣端板(5)、帶孔進(jìn)廢氣消音壁(10)與消音器殼(4)機(jī)械連接；排廢氣管(2)、消音器排廢氣端板(3)、帶孔排廢氣消音壁(11)與消音器殼(4)機(jī)械連接，兩個(gè)排廢氣消音器座(37)和兩個(gè)進(jìn)廢氣消音器座(38)與消音器殼(4)機(jī)械連接成pm2.5和霧霾過(guò)濾室(16)其室(16)內(nèi)裝置pm2.5和霧霾過(guò)濾器(21)。在第五實(shí)施例圖8圖9中，在進(jìn)廢氣管(1)和排廢氣管(2)上裝置有圓形進(jìn)廢氣管過(guò)濾器(39)和圓形排廢氣管過(guò)濾器(40)，其進(jìn)、排圓形過(guò)濾器是用多層波形金屬絲網(wǎng)制造。?消音器殼(4)內(nèi)裝置兩個(gè)進(jìn)廢氣消音器座(38)和兩個(gè)排廢氣消音器座(37)組成pm2.5和霧霾過(guò)濾室(16)，并在其內(nèi)裝置pm2.5和霧霾過(guò)濾器(21)，以上裝置不但能使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)消音同時(shí)達(dá)到減少汽車pm2.5和霧霾尾氣排放目的。?

本實(shí)用新型的有益效果是，一種過(guò)濾pm2.5和霧霾的消音器可以為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行消音的同時(shí)，也把汽車尾氣中的pm2.5和霧霾進(jìn)行過(guò)濾，減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造價(jià)低。?

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明?

圖1是目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)消音器剖面圖?

圖2是本實(shí)用新型的第一實(shí)施例是把pm2.5和霧霾過(guò)濾器放置在進(jìn)、排廢氣管中間的一種過(guò)濾pm2.5和霧霾的消音器?

圖3、圖4是本實(shí)用新型的第二實(shí)施例，是把圓形pm2.5和霧霾過(guò)濾器放置在進(jìn)、排廢氣管上的一種過(guò)濾pm2.5和霧霾的消音器?