[實用新型]一種新型電動車車把

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420111175.5
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN203740073U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設計）人: 劉麗娜;杜欽君;李素玲;張厚升
• 申請（專利權(quán)）人: 山東理工大學
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26;B62K23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電動車領(lǐng)域，具體涉及一種新型電動車車把。

背景技術(shù)

隨著社會生產(chǎn)的發(fā)展，電動車的市場逐漸活躍，電動車比自行車快，比摩托車經(jīng)濟，已成為人們生活不可或缺的日常用品，隨著電動車的普及，電動車的零件也在逐漸地改善，車把就是其中重要零件之一，如何生產(chǎn)出滿足人們多樣化需求的電動車車把，方便人們的出行，成為各大生產(chǎn)廠家關(guān)注的焦點，申請?zhí)枮镃N200710059777.5公開了一種新型電動車車把,將摩托車和電動自行車的車把設計成帶有三角形筋板的形狀，其三角形筋板可以是連貫摩托車和電動自行車的車把的全長，也可以是從車把的中部某處開始聯(lián)接到車把的尾部，三角形筋板與圓型把套連接處可以圓弧曲面過渡，該車把不僅能適應更多的使用者,而且能防止或減少手腕疲勞和勞損，但是該電動車車把不方便人們懸掛物品，并且無法提供多重選擇，人們的使用不夠方便，剎車不方便，不能避免緊急剎車發(fā)生遲疑而造成的安全隱患，不能提供及時提醒服務。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種新型電動車車把，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導致的上述多項缺陷。

本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種新型電動車車把，包括車把本體，所述車把本體上設有變速旋轉(zhuǎn)件，所述車把本體上靠近車體一端設有凹槽，所述變速旋轉(zhuǎn)件上遠離車體一端設有彎把，所述車把本體上設有剎車按鈕，所述車把本體上設有限速報警器，所述限速報警器上設有警示燈，所述車把本體上還連接有2個圓鉤，所述圓鉤上均設有卡槽。

優(yōu)選的，所述彎把與變速旋轉(zhuǎn)件為卡接。

優(yōu)選的，所述限速報警器上設有開關(guān)。

優(yōu)選的，所述彎把呈直角圓筒狀。

優(yōu)選的，所述彎把內(nèi)徑為3-5cm。

本實用新型的優(yōu)點在于：在使用電動車時，車把上設有凹槽，方便人們懸掛物品，彎把的設置方便電動車的騎行，在懸掛物品的同時，不阻礙騎行，并且提供多重選擇，方便人們的使用，剎車按鈕設置在車把上，剎車方便，避免緊急剎車發(fā)生遲疑而造成的安全隱患，警示燈在電動車超過設定速度時，及時提醒，避免超速的危險，2個圓鉤可以用來懸掛墨鏡，各鉤住墨鏡一端，利用卡槽將2個圓鉤卡接起來，固定住墨鏡，方便墨鏡的放置，結(jié)構(gòu)合理，實用方便，適于推廣使用，卡接方便拆卸，在不適用彎把時，可輕松將其拆除，開關(guān)可輕松控制報警器的開啟和關(guān)閉，方便使用，適于本實用新型中使用，直角圓筒狀彎把美觀，適于人使用。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的一種新型電動車車把的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型所述的一種新型電動車車把的俯視圖。

其中：1—車把本體，2—變速旋轉(zhuǎn)件，3—凹槽，4—彎把，5—剎車按鈕，6—限速報警器，7—警示燈，8—圓鉤，9—卡槽，10—開關(guān)。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1和圖2所示，一種新型電動車車把，包括車把本體1，所述車把本體1上設有變速旋轉(zhuǎn)件2，所述車把本體1上靠近車體一端設有凹槽3，所述變速旋轉(zhuǎn)件2上遠離車體一端設有彎把4，所述車把本體1上設有剎車按鈕5，所述車把本體1上設有限速報警器6，所述限速報警器6上設有警示燈7，所述車把本體1上還連接有2個圓鉤8，所述圓鉤8上均設有卡槽9，在使用電動車時，車把上設有凹槽，方便人們懸掛物品，彎把的設置方便電動車的騎行，在懸掛物品的同時，不阻礙騎行，并且提供多重選擇，方便人們的使用，剎車按鈕設置在車把上，剎車方便，避免緊急剎車發(fā)生遲疑而造成的安全隱患，警示燈在電動車超過設定速度時，及時提醒，避免超速的危險，2個圓鉤可以用來懸掛墨鏡，各鉤住墨鏡一端，利用卡槽將2個圓鉤卡接起來，固定住墨鏡，結(jié)構(gòu)合理，實用方便，適于推廣使用。

電動車車輪上都安裝有車速傳感器，是為了將車子行駛的速度顯示在儀表盤上，方便控制，所述限速報警器6與車輪上的車速傳感器連接，能夠監(jiān)測車速的變化，并且與警示燈7通過電線連接，電線設在報警器內(nèi)部，在使用電動車時，開啟所述限速報警器6，設定一個限制速度，在騎行過程中，限速報警器實時感受電動車的車速，若電動車實際車速超過該限制速度，報警器接受這一信號，并將其轉(zhuǎn)化為電信號，在通過電線傳遞給警示燈，警示燈發(fā)出警示，提醒減速。