[實用新型]一種裝卸軸承機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420110565.0 | 申請日: | 2014-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN203738726U | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邵清;李榮強;紀曉盼 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽航天新樂有限責任公司 |
| 主分類號: | B25B27/06 | 分類號: | B25B27/06 |
| 代理公司: | 沈陽杰克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207 | 代理人: | 楊華 |
| 地址: | 110034 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝卸 軸承 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種裝卸軸承機構(gòu),主要針對產(chǎn)品中孔與軸承外圈的裝卸。
背景技術(shù)
伴隨著導(dǎo)彈產(chǎn)品型號不斷更新?lián)Q代,新的功能要求不斷的涌現(xiàn),相應(yīng)的結(jié)構(gòu)組成也有了多種多樣的變化。目前,我們研制的新型號導(dǎo)彈產(chǎn)品所采用軸承在內(nèi)外結(jié)構(gòu)、工作原理、裝配形式都進行了非常大的改變,因此原有的裝備方法已不能適應(yīng)產(chǎn)品的需要,其裝卸速度慢,且容易將軸承損壞而造成更大的損失。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種裝卸軸承機構(gòu),該裝卸軸承機構(gòu)解決了小零件內(nèi)孔空間不足無法裝卸軸承的問題,該機構(gòu)能根據(jù)不同的零件尺寸調(diào)整位置,從而輕松實現(xiàn)軸承產(chǎn)品的裝卸。
為解決以上問題,本實用新型的具體技術(shù)方案如下:一種裝卸軸承機構(gòu),在底板的上表面一端設(shè)有定位架,在定位架上設(shè)有水平通孔,通孔內(nèi)依次設(shè)有內(nèi)部襯套和套筒,螺釘通過定位架和內(nèi)部襯套與套筒的外表面頂緊;在套筒內(nèi)孔的一端同軸設(shè)置定位拉軸,在套筒上設(shè)置定位銷,并位于定位拉軸的長條槽內(nèi);套筒的另一端同軸設(shè)置拉桿,定位拉軸與拉桿通過拉簧在套筒內(nèi)連接,拉桿的外端伸出套筒,并通過限位螺母與推動拉手連接;定位拉軸的外端部設(shè)有與軸承內(nèi)孔直徑對應(yīng)的連桿,連桿末端螺紋連接鎖緊螺母;在底板的另一端設(shè)置支架,支架的上方設(shè)置零件的固定腔體,在腔體側(cè)端設(shè)有限位孔,該限位孔與待裝卸軸承位置對應(yīng),并與定位拉軸同軸。
所述內(nèi)部襯套和套筒的外圓周分別設(shè)有限位凸臺,限位凸臺分別與定位架和內(nèi)部襯套的端面接觸。
該裝卸軸承機構(gòu)采用帶有固定腔體的支架對零件進行固定,同時通過推動或拉動定位拉軸將軸承卸下或安裝的過程,從而保證了零件的安裝的效率和質(zhì)量;在定位拉軸和拉桿之間通過拉簧連接,保證了推動或拉動力的均勻性,以防止用力過猛,造成軸承或零件的損壞。
在內(nèi)部襯套和套筒的外圓周分別設(shè)有限位凸臺,用于推力過程中的限位。
附圖說明
圖1為裝卸軸承機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種裝卸軸承機構(gòu),在底板14的上表面一端設(shè)有定位架6,在定位架6上設(shè)有水平通孔,通孔內(nèi)依次設(shè)有內(nèi)部襯套8和套筒10,螺釘5通過定位架6和內(nèi)部襯套8與套筒10的外表面頂緊;在套筒10內(nèi)孔的一端同軸設(shè)置定位拉軸4,在套筒10上設(shè)置定位銷7,并位于定位拉軸4的長條槽內(nèi);套筒10的另一端同軸設(shè)置拉桿11,定位拉軸4與拉桿11通過拉簧9在套筒10內(nèi)連接,拉桿11的外端伸出套筒10,并通過限位螺母12與推動拉手13連接;定位拉軸4的外端部設(shè)有與軸承內(nèi)孔直徑對應(yīng)的連桿,連桿末端螺紋連接鎖緊螺母2;在底板14的另一端設(shè)置支架1,支架1的上方設(shè)置零件的固定腔體,在腔體側(cè)端設(shè)有限位孔3,該限位孔3與待裝卸軸承位置對應(yīng),并與定位拉軸4同軸。
所述內(nèi)部襯套8和套筒10的外圓周分別設(shè)有限位凸臺,限位凸臺分別與定位架7與內(nèi)部襯套8的端面接觸。
工作時,首先鎖緊螺母2擰下,將產(chǎn)品裝入支架1的固定腔體內(nèi),產(chǎn)品軸承孔與限位孔3大致對正,推動拉手13將定位拉軸穿入限位孔與產(chǎn)品軸承孔使定位拉軸與產(chǎn)品軸承孔同心,然后在定位拉軸前端裝入軸承,鎖緊螺母將軸承鎖死,水平拉動拉手,進而實現(xiàn)軸承的裝配。反之則為軸承的拆卸過程。
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