[實用新型]一種動力鋰離子電池涂布機頭料槽機構

有效

• 申請號: 201420110472.8
• 申請日: 2014-03-12
• 公開（公告）號: CN203764507U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 謝媛媛;駱昌勝;宮璐;曹利娜
• 申請（專利權）人: 合肥國軒高科動力能源股份公司
• 主分類號: B05C11/11
• 分類號: B05C11/11;B05C11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電池制造設備，尤其涉及一種動力鋰離子電池涂布機頭料槽結構。

背景技術

　　鋰離子電池是新一代綠色高能充電電池，具有電壓高、能量密度大、循環性能好、自放電小、無記憶效應等突出優點。在鋰離子電池生產制造中，合漿涂布是重要的工序之一。合漿涂布的過程即將液體介質與正負極活性材料、導電劑，粘結劑混合，得到電池漿料，然后涂敷在集流體上，利用干燥等方法除去所述液體介質。由于電池漿料是由不同物質混合而成的懸浮體系，不同的物質具有不同的沉降速率。即使體系分散均勻，在一定時間后也會由于沉降而導致漿料分層。對于穩定性較差的漿料，體系顆粒很容易團聚，一段時間內很容易發生沉降。導致在涂布時，漿料分層，所制得的極片均一性較差。這種極片用于電池中，會影響電池的性能。如：電池內阻高、容量偏低、循環性能較差等。現有的涂布機頭的料槽部分是由兩側擋板、后方擋板和涂輥所構成的一種楔形的凹槽。在涂布過程中，為了防止電極漿料發生沉降的現象，需要操作人員不停地攪拌料槽中的漿料。在實際生產過程中，這種方法在預防漿料沉降方面不僅不可靠，也會造成人力的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可預防在涂布過程中，涂布機頭料槽內漿料發生沉降現象的新型料槽結構。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種動力鋰離子電池涂布機頭料槽機構，包括涂布輥，所述涂布輥與右擋板、左擋板以及連接右擋板、左擋板的后擋板形成楔形料槽，所述楔形料槽底部水平設置有進料管，上部水平設置有出料管，所述進料管上側面設有進料孔，所述出料管與進料管相對應的側面設有出料孔。

所述進料孔為兩行相互平行的十二個獨立圓孔，所述出料孔為一行十二個獨立圓孔。

所述出料管一端設有“S“型的出料管接口，另一端為封閉端，所述進料管一端設為“S“型的進料管接口，另一端為封閉端。

本實用新型的有益效果：本實用新型在涂布機頭楔形料槽結構中增加了使得漿料可不斷循環的出料管與進料管，可以預防在涂布的過程中料槽中的漿料沉降現象的發生，本實用新型結構簡單，使用方便。

附圖說明

為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是實用新型涂布機頭料槽與循環管道結構示意圖。

圖2?是實用新型出料管結構示意圖。

圖3是實用新型進料管結構示意圖。

圖4是實用新型楔形料槽結構示意圖。

其中：1、涂布輥?，2、右擋板，3、出料管，4、進料管，5、后擋板，6、進料孔，7、進料管接口，8、出料管接口，9、左擋板，10、出料孔,11、楔形料槽。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種動力鋰離子電池涂布機頭料槽機構，包括涂布輥1，所述涂布輥1與右擋板2、左擋板9以及連接右擋板2、左擋板9的后擋板5形成楔形料槽11，所述楔形料槽11底部水平設置有進料管4，上部水平設置有出料管3，所述進料管4上側面設有進料孔6，所述出料管3與進料管4相對應的側面設有出料孔10。所述進料孔6為兩行或多行相互平行的十二個獨立圓孔，所述出料孔10為一行或多行的十二個獨立圓孔，獨立圓孔的數量可根據實際需要增減。所述出料管3一端設有“S“型的出料管接口8，另一端為封閉端，所述進料管4一端設為“S“型的進料管接口7，另一端為封閉端。

　?本實用新型右擋板2、左擋板9、后擋板5，以及涂布輥1，構成一種楔形料槽11。漿料轉移到楔形料槽11中以后，開啟驅動源（隔膜泵），驅動源一端連接進料管接口7，另一端連接出料管接口8，漿料從底部進料管4上設置的進料孔6中吸入循環管道，經循環后，從上部出料管3上設置的出料孔10中輸出，重新進入楔形料槽11，漿料在經過進料管4、出料管3循環的輸入輸出，料槽中的漿料不會沉降，隨涂布輥1的不斷運轉，漿料被涂敷于集流體上，烘干后形成極片。

以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。