[實用新型]電機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420110248.9 | 申請日: | 2014-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN203800737U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王歡;李勇;陳汭;王磊;胡浩 | 申請(專利權)人: | 成都華川電裝有限責任公司 |
| 主分類號: | H02K5/24 | 分類號: | H02K5/24 |
| 代理公司: | 成都希盛知識產權代理有限公司 51226 | 代理人: | 何強 |
| 地址: | 610106 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種可降低噪音的電機,具體的是通過防止磁鋼與外殼之間的接觸松動實現降低噪音的電機。
背景技術
電機是利用電能驅動轉子旋轉的裝置,其通常包括外殼,外殼內壁安裝有多塊磁鋼,在磁鋼形成的磁場中安裝有轉子繞組。給轉子繞組通電后,繞組產生的電磁場與外圍磁鋼的磁場形成排斥力,促使轉子旋轉。由于轉子高速旋轉,電機在使用時會產生噪音的問題。傳統(tǒng)的針對電機噪音降低的改進,都是從改善轉子旋轉的流暢度著手,例如:提高轉子旋轉時的平衡性;降低轉子上的換向器與電刷之間的摩擦;改善轉子與連接軸的配合關系和同軸度等。
盡管如此,由于現有技術中的電機磁鋼都是采用塑料支撐骨架和極靴不銹鋼片固定在外殼內,這使得電機達到一定使用年限后,磁鋼與電機外殼之間不能再達到原有的緊密配合而產生間隙,一旦電機運轉,磁鋼與外殼產生共振,噪音會再次產生。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種電機,可以防止磁鋼與電機外殼出現共振,進一步降低電機運行時的噪音。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
電機,包括外殼和磁鋼,所述磁鋼安裝在外殼的內壁,在外殼與磁鋼之間設置有粘膠層。
進一步的,所述外殼的內壁與磁鋼粘接的位置開設有至少一個凹槽,所述粘膠層的粘膠填充滿凹槽內的空間。
進一步的,所述凹槽為方形、圓形、十字形、或橫縱交錯的網狀凹槽。
進一步的,所述粘膠層為環(huán)氧樹脂膠或丙烯酸酯膠。
本實用新型的有益效果是:通過在電機外殼和磁鋼之間添加粘膠層,可以避免磁鋼與電機外殼出現間隙,防止電機運行時磁鋼與外殼發(fā)生共振,進一步降低電機運行的噪音。
附圖說明
圖1是本實用新型的電機一個實施例的示意圖;
圖中部件附圖標號為:1-外殼、11-凹槽、2-粘膠層、3-磁鋼。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:如圖1所示:
電機,包括外殼1和磁鋼3,所述磁鋼3安裝在外殼1的內壁,在外殼1與磁鋼3之間設置有粘膠層2。
本實用新型的電機,在外殼1與磁鋼3之間設置有粘膠層2,粘膠層2的作用在于將磁鋼3粘接在外殼1內壁,可以是完全采用粘接方式替代塑料支撐骨架或極靴不銹鋼片的磁鋼固定方式;或者是在已經使用塑料支撐骨架或極靴不銹鋼片固定磁鋼后再進一步設置粘膠層2對磁鋼3和外殼1內壁進行粘接加固。
因此,可以避免電機長時間使用后,磁鋼與外殼的原有的緊密配合失效,而發(fā)生磁鋼與外殼共振的問題,進一步降低電機運行時的噪音。
此外,為了加強磁鋼3與外殼1內壁的粘接強度,可以在所述外殼1的內壁與磁鋼3粘接的位置開設有至少一個凹槽11,所述粘膠層2的粘膠填充滿凹槽11內的空間。如圖1所示,由于在外殼1內壁增加了凹槽11,粘膠層2的粘膠與外殼1內壁的接觸面積增加,因此可以加強粘膠層2與外殼1內壁的粘接力。
所述凹槽11形狀可以是任意的,例如圓形的凹槽,十字形的凹槽,或者橫縱交錯的網狀凹槽,如圖1的實施例中,所述凹槽11為方形,方形的凹槽11,可以方便加工,粘接效果也不錯。
粘膠層2所用的膠可以是環(huán)氧樹脂膠或者丙烯酸酯膠等材料。
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