[實用新型]地面單軌輸送裝置

有效

• 申請號: 201420110244.0
• 申請日: 2014-03-12
• 公開（公告）號: CN203728094U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 陳衛兵
• 申請（專利權）人: 合肥井松自動化科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動軌道輸送裝置，應用于現代物流輸送裝置的地面單軌輸送裝置。

背景技術

???目前市場上擁有的都是空中單軌懸掛小車，它需要有空中鋼結構支撐、有一定空間高度要求的工作場所、較高的安全防護措施、較低的軌道軌跡變更性、不便于安裝維護；地面單軌裝置是我們公司根據市場需求開發的新產品，此裝置可實現基于地面的高效物流自動化，配合我們精心設計的變軌岔道裝置，其實用性已經可以與懸掛小車方案相媲美。同時，IEMS憑借其嵌入式的結構設計業可以實現較低的物料輸送對接高度，可用于高度較低的工廠車間等輸送區域，便于安裝維護。

地面單軌輸送小車裝置相對于市場上已存在的輸送小車具有以下優勢：

1、??????????地面單軌輸送裝置可以適用于空間高度較低的工作區域，適用范圍更廣；

2、??????????地面單軌輸送裝置采用地面為軌道支撐面，不需要架設空中鋼結構支撐，節約了成本，提高了安全系數，并且使軌道的后期管更更加靈活；

3、??????????地面單軌輸送裝置便于安裝、檢修等后期維護作業；

4、??????????地面單軌輸送裝置架體結構簡單實用，輸送物料機構采用柔性安裝方式，可根據用戶不同要求安裝不同輸送機構，如鏈條輸送、輥筒輸送等。小車架體與行走輪支撐之間連接采用回轉支承連接，拆卸方便；

5、??????????小車行走導向輪采用整體式可旋轉結構，可控制導向輪與軌道之間在間隙很小的情況下可行走，減小了由于軌道與導向輪之間存在間隙而產生的小車水平方向左右傾斜晃動，提高了輸送線的輸送質量。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單實用，基于地面的高效物流自動化的輸送技術,以及為生產、安裝、倉儲和發貨等提供完整的裝置解決方案的電動軌道輸送裝置。

本實用新型的主要技術特點在于:由單軌小車、變軌岔道機構、直線軌道機構、彎軌運行機構組成；其單軌小車左側與彎軌運行機構的一端相連，單軌小車右側設置一直線軌道機構，其單軌小車與直線軌道機構之間設置一變軌岔道機構，其變軌岔道機構的下端與彎軌運行機構的另一端相連。

本實用新型的有益效果為：結構簡單，便于安裝維護，運動高效平穩、適用范圍大，安全性能高、后期變更靈活性大、能將所有區域輸送線連接成整體、能廣泛應用于各種行業。

附圖說明：

???圖1為本實用新型產品結構圖?。

具體實施方式:

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明

????地面單軌輸送裝置，由單軌小車a、變軌岔道機構b、直線軌道機構c、彎軌運行機構d組成；其單軌小車a左側與彎軌運行機構d的一端相連，單軌小車a右側設置一直線軌道機構c，其單軌小車a與直線軌道機構c之間設置一變軌岔道機構b，其變軌岔道機構b的下端與彎軌運行機構d的另一端相連?，其彎軌運行機構d呈90°。