[實用新型]袖珍型大能量通道浪涌保護器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420110209.9 | 申請日: | 2014-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN203734134U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉淑瓊;廖春生;暢曉鵬;趙圖良;張平;劉海燕 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市恒毅興實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | H01T4/02 | 分類號: | H01T4/02;H01T1/15 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
| 地址: | 518040 廣東省深圳市福田區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 袖珍型 能量 通道 浪涌保護器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及到通信電纜的浪涌保護器,尤其涉及一種袖珍型大能量通道浪涌保護器。?
背景技術(shù)
鐵路專用通信網(wǎng)是鐵路重要基礎(chǔ)設(shè)施,鐵路數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)是鐵路通信傳輸系統(tǒng)的數(shù)字化設(shè)備,是專門用于鐵路運輸組織、調(diào)度指揮和生產(chǎn)組織的專用通信系統(tǒng),?是鐵路實現(xiàn)集中統(tǒng)一指揮,保障行車安全,提高運輸效率和企業(yè)管理水平的重要手段。鐵路數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)廣泛地應(yīng)用于行車調(diào)度、貨運調(diào)度、供電調(diào)度、工務(wù)調(diào)度、其它專業(yè)調(diào)度系統(tǒng)、站場直通電話、區(qū)間搶險電話轉(zhuǎn)接、錄音等業(yè)務(wù)。?
數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)是采用大規(guī)模集成電路芯片、模塊化設(shè)計,大規(guī)模集成電路芯片的耐壓不高,極易遭受過電壓損壞,乃至整個裝置的嚴重?zé)龘p,造成通信終端和設(shè)備工作癱瘓,嚴重影響行車安全。為此數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備的浪涌防護就尤為重要。?
由于數(shù)調(diào)綜合柜每個通道之間上下左右的間距為25×25mm,目前市場上的浪涌保護器外殼尺寸都比這大,無法直接安裝在數(shù)調(diào)綜合柜上,都要通過轉(zhuǎn)接,這樣即會增加信號傳輸損耗,又找不到合適的安裝位置。?
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題,本實用新型提供了一種袖珍型大能量通道浪涌保護器,解決現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有保護器外殼尺寸大的不足。?
本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種袖珍型大能量通道浪涌保護器,由同軸接頭、同軸氣體放電管、微波腔體以及專用接地焊片組成;所述同軸氣體放電管安裝在所述微波腔體內(nèi);所述同軸氣體放電管連接所述同軸接頭;所述專用接地焊片套在所述同軸接頭的外殼上并固定在其上。?
作為本實用新型的進一步改進:所述微波腔體通過所述同軸接頭的外殼向外延伸形成。?
作為本實用新型的進一步改進:所述同軸氣體放電管為防雷器件。?
作為本實用新型的進一步改進:所述同軸氣體放電管的內(nèi)導(dǎo)體與所述同軸接頭的內(nèi)導(dǎo)體采用插拔式方式連接。?
作為本實用新型的進一步改進:所述同軸氣體放電管的外導(dǎo)體與所述同軸接頭的外導(dǎo)體采用圓環(huán)面、圓形彈簧片接觸和兩端面連接。?
作為本實用新型的進一步改進:所述外殼尺寸為φ15mm。?
作為本實用新型的進一步改進:所述專用接地焊片套在所述同軸接頭外殼的螺紋上,并用專用螺母將其緊固在外殼上。?
作為本實用新型的進一步改進:所述同軸接頭包括浪涌端同軸接頭和保護端同軸接頭。?
本實用新型具有以下效果:?
1、將浪涌端和設(shè)備端的同軸接頭外殼向外延伸形成微波腔體。減少了同軸接頭和微波腔體的轉(zhuǎn)接空間,同時增加了產(chǎn)品的同軸度。從而提高了產(chǎn)品的微波傳輸性能,縮小了產(chǎn)品的尺寸。
2、浪涌端和設(shè)備端的同軸接頭可以按不同的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計成不同的接口形式,如:L9、BNC、FL10、F、SMA、、TNC等各種接頭,增加了產(chǎn)品的多樣性。?
3、防雷器件采用的是同軸氣體放電管。由于同軸氣體放電管是將放電管電極設(shè)計為內(nèi)、外電極,內(nèi)電極為金屬圓柱體,外電極為金屬圓管,其放電是通過內(nèi)電極金屬圓柱體四周向外電極金屬圓管散射方式放電。所以同軸氣體放電管比普通氣體放電管的放電面積大,為此同樣尺寸的同軸氣體放電管比普通的氣體放電管的雷電耐受能力強。?
4、同軸氣體放電管的兩端各有一個圓形陶瓷封板,內(nèi)導(dǎo)體穿過兩端陶瓷封板的中心線,同軸固定于管體中。因此比普通氣體放電管的同軸度高,能與相連的同軸接頭達到“良好”匹配,獲得比采用普通氣體放電管更高的性能參數(shù)。?
5、同軸氣體放電管的內(nèi)導(dǎo)體與兩同軸接頭的內(nèi)導(dǎo)體連接方式采用插拔式,便于產(chǎn)品組裝。?
6、同軸氣體放電管的外導(dǎo)體與同軸接頭的外導(dǎo)體采用圓環(huán)面連接+兩端面連接或圓形彈簧片接觸連接+兩端面連接,實現(xiàn)同軸氣體放電管的外導(dǎo)體與同軸接頭外導(dǎo)體的連接雙保險從而達到大面積良好接觸功效。?
7、產(chǎn)品外殼尺寸設(shè)計為φ15mm,且最大雷電耐受能力為Imax=20kA,保護器實現(xiàn)了小尺寸大能量,像一個轉(zhuǎn)接頭一樣能直接安裝在數(shù)調(diào)綜合柜上。即減少了轉(zhuǎn)接電纜帶來的信號傳輸損耗,又節(jié)約了安裝空間和施工成本。?
8、將專用接地焊片設(shè)計成圓形,套在浪涌端同軸接頭外殼的外螺紋上,用專用螺母將其緊固在保護器的外殼上。可以根據(jù)工程現(xiàn)場的需要隨意轉(zhuǎn)動接地焊片方向,便于施工,且外觀美觀又少占用空間。?
附圖說明?
圖1是本實用新型實例1的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2是本實用新型實例1的多樣性示意圖;
圖3是本實用新型實例2的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實用新型實例2的多樣性示意圖。
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