[實用新型]反壓差自動驅動閥

有效

• 申請號: 201420109091.8
• 申請日: 2014-03-12
• 公開（公告）號: CN203836278U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 王海龍;陳鵬慧;安明明;段永剛;聶興會;王飛;郭鵬武
• 申請（專利權）人: 平頂山市巨鷹科技有限公司
• 主分類號: F16K11/065
• 分類號: F16K11/065
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 繆風舉

技術領域

本實用新型涉及一種閥門，具體涉及一種反壓差自動驅動閥。

背景技術

在礦用高壓過濾站的控制閥中，目前，采用的手動換向閥以及兩位三通電磁閥對高壓反沖洗過濾站的濾芯進行反沖控制。手動換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調的通道，可適時改變流體流向。需要人工手動在某些時段進行操作換向，而兩位三通電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。必須安裝電控系統進行控制。為了既實現自動控制，又免去人工的麻煩，特別設計了壓差自動驅動閥，通過高壓液在高壓過濾站濾芯前后形成的不同的壓差，控制設備實現自動反沖洗的目的。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單，操作方便，自動化程度高，節省人力資源，穩定系數高，工作效率高的反壓差自動驅動閥。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種反壓差自動驅動閥，包括空心結構的殼體，開設在殼體上的第一開口、第二開口和第三開口，所述的殼體的一側安裝有調節支撐座，調節支撐座內開設有支撐倉，支撐倉內部端面固定安裝有調節桿，調節桿的一側安裝有預緊彈簧，預緊彈簧的一側固定安裝有閥座，第一閥芯的一端活動安裝在支撐倉內，第一閥芯的另一端活動安裝在閥座內，在閥座的一側活動安裝有第二閥芯，第二閥芯的外側套裝有閥套，在殼體的另一側固定安裝有壓力支撐座，壓力支撐座內開設有第一壓力倉和第二壓力倉，在第一壓力倉和第二壓力倉之間設置有活塞，活塞內部套裝有與第二閥芯相連接的伸縮桿，在第二壓力倉內部的伸縮桿上套裝有伸縮彈簧。

所述的第一開口與支撐倉相互連通，第一閥芯整體為T字形結構，第一閥芯的上部為三棱結構，第一閥芯的底部端面的直徑不小于閥座的內徑，所述的第二閥芯整體為三棱結構。

所述的壓力支撐座的外側設置有手動桿，手動桿的底部與伸縮桿活動連接。

本實用新型具有如下的積極效果：首先，本產品結構簡單，操作方便，包括空心結構的殼體，開設在殼體上的第一開口、第二開口和第三開口開口，所述的殼體的一側安裝有調節支撐座，調節支撐座內開設有支撐倉，支撐倉內部端面固定安裝有調節桿，調節桿的一側安裝有預緊彈簧，預緊彈簧的一側固定安裝有閥座，第一閥芯的一端活動安裝在支撐倉內，第一閥芯的另一端活動安裝在閥座內，在閥座的一側活動安裝有第二閥芯，第二閥芯的外側套裝有閥套，在殼體的另一側固定安裝有壓力支撐座，壓力支撐座內開設有第一壓力倉和第二壓力倉，在第一壓力倉和第二壓力倉之間設置有活塞，活塞內部套裝有與第二閥芯相連接的伸縮桿，在第二壓力倉內部的伸縮桿上套裝有伸縮彈簧，在使用時，通過高壓液在高壓在第一壓力倉和第二壓力倉形成的不同的壓差實現伸縮桿伸縮自動控制，穩定可靠，通過閥座的導向作用實現閥芯移動，在預緊彈簧和調節桿的調節下進行調節，實現對第一開口、第二開口和第三開口的連通或關閉，進一步起到控制高壓液的目的；其次，第一開口與支撐倉相互連通，第一閥芯整體為T字形結構，第一閥芯的上部為三棱結構，第一閥芯的底部端面的直徑不小于閥座的內徑，所述的第二閥芯整體為三棱結構，結構設計穩定可靠，運行效率高；再次，壓力支撐座的外側設置有手動桿，手動桿的底部與伸縮桿活動連接，在系統出現故障或因外界因素導致運行受阻時，可以利用手動桿實現調節，適用范圍廣，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種反壓差自動驅動閥，包括空心結構的殼體10，開設在殼體10上的第一開口17、第二開口18和第三開口19，所述的殼體10的一側安裝有調節支撐座11，調節支撐座11內開設有支撐倉14，支撐倉14內部端面固定安裝有調節桿9，調節桿9的一側安裝有預緊彈簧8，預緊彈簧8的一側固定安裝有閥座6，第一閥芯7的一端活動安裝在支撐倉14內，第一閥芯7的另一端活動安裝在閥座6內，在閥座6的一側活動安裝有第二閥芯5，第二閥芯5的外側套裝有閥套4，在殼體10的另一側固定安裝有壓力支撐座12，壓力支撐座12內開設有第一壓力倉15和第二壓力倉16，在第一壓力倉15和第二壓力倉16之間設置有活塞2，活塞2內部套裝有與第二閥芯5相連接的伸縮桿13，在第二壓力倉16內部的伸縮桿13上套裝有伸縮彈簧3。