[實用新型]一種低溫煙氣脫硫脫硝除氨一體化裝置有效
| 申請號: | 201420109070.6 | 申請日: | 2014-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN203764107U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 王充;尹華;霍延中;孫剛森;呂文彬;高飛;徐鐘川;孫廣明 | 申請(專利權)人: | 中冶焦耐工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/75 | 分類號: | B01D53/75;B01D53/83;B01D53/86;B01D53/50;B01D53/56;B01D53/58 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 116085 遼寧省大連*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 低溫 煙氣 脫硫 一體化 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及低溫煙氣無害化處理技術領域,尤其涉及一種低溫煙氣脫硫脫硝除氨一體化裝置。
背景技術
NH3-SCR法(選擇性催化還原法)脫硝技術成熟、可靠,已在電廠得到廣泛應用。電廠煙氣溫度在350℃~400℃之間,在此溫度工況下的脫硝效率可達90%,且由于煙氣溫度高,在催化劑作用下SO2轉化成SO3的量很少,SO2對脫硝效率的影響微乎其微。電廠一般采用先脫硝、煙氣余熱回收、后低溫脫硫工藝。
焦化廠焦爐煙道廢氣溫度一般在180℃~250℃之間;SO2含量一般為60~150mg/Nm3,對于原料煤中有機硫含量比較高的企業,其焦爐煙道廢氣中的SO2含量可達350mg/Nm3;NOX含量在600~1200mg/Nm3之間;氧含量較低,約為6%;含水量隨焦爐加熱介質變化,采用焦爐煤氣加熱時約為17.25%,采用混合煤氣加熱時約為6.6%。為滿足焦化行業對NOX及SO2的排放濃度要求,必須對焦爐煙道廢氣采取脫硫脫硝措施。
焦爐煙道廢氣溫度較低,采用常規NH3-SCR法脫硝,其效率僅為50~70%,經過脫硝后的NOX濃度無法滿足國家排放標準要求,同時會有大量的氨逃逸,產生新的大氣污染。在此溫度區間內,SO2在催化劑催化作用下極易轉化成SO3,SO3與NH3反應生成硫酸銨鹽,硫酸銨鹽潮解后粘結在催化劑表面,不僅降低脫硝效率,還會減少催化劑使用壽命。如果在脫硝裝置前加入傳統的脫硫工藝,則由于煙氣溫度隨之降低,會進一步降低脫硝效率。上述問題雖然可以通過加熱焦爐煙道廢氣來解決,但會造成能源浪費,同時增加一次投資及運行費用。
發明內容
本實用新型提供了一種低溫煙氣脫硫脫硝除氨一體化裝置,適用于煙氣溫度大于180℃,SO2含量小于150mg/Nm3的焦爐煙道廢氣脫硫脫硝,脫硝方式獨特,設備結構形式先進,充分回收利用煤氣凈化工藝中的剩余氨水,高效脫硫脫硝的同時,可控制氨逃逸量低于國家排放標準值。
為了達到上述目的,本實用新型采用以下技術方案實現:
一種低溫煙氣脫硫脫硝除氨一體化裝置,包括引風機、干法脫硫系統、氨制備系統、除氨脫硝設備、顆粒物回收系統及壓縮空氣系統,所述干法脫硫系統、氨制備系統及除氨脫硝設備按煙氣氣流方向依次接入煙氣主管道,引風機安裝在除氨脫硝設備后的煙氣主管道上,除氨脫硝設備另外連接顆粒物回收系統,壓縮空氣系統通過連接管道分別連接除氨脫硝設備中的脈沖清灰裝置、干法脫硫系統中的干粉流態化設備和除氨脫硝設備出灰口的密閉排料鎖氣閥。
所述煙氣主管道前,焦爐煙囪底部兩側煙道氣入口處設置煙道氣入口風量調節閥。
所述干法脫硫系統由干粉貯存槽、變頻定量給料設備及干粉流態化設備組成,干粉貯存槽出料口設有變頻定量給料設備,干粉流態化設備通過脫硫催化劑噴入口連接煙氣管道。
所述氨制備系統由氨水儲罐、氨噴淋蒸發器、氨氣緩沖罐、氨氣-煙氣混合器組成,氨噴淋蒸發器的兩端通過管道接入脫硫脫硝除氨處理后的煙氣管道,形成回路,其位于氨噴淋蒸發器前的管路另設一管道支路連通氨氣-煙氣混合器,并從另一端接入煙氣主管道。
所述氨制備系統與煙氣主管道連接處設有噴氨格柵,其沿煙氣流動方向前方還設有靜態混合器。
所述除氨脫硝設備采用脈沖袋式除塵器結構形式,底部為灰倉,灰倉出口設密閉排料鎖氣閥,灰倉上部設布袋復合催化劑,布袋復合催化劑外表面為耐高溫濾袋,中間為除氨催化劑層,里層為濾料骨架;復合催化劑側面煙氣入口處設氣流分布板,布袋復合催化劑頂部設脈沖清灰裝置。
所述引風機配有變頻電機。
所述顆粒物回收系統由刮板輸送機、鏈斗式提升機和顆粒物貯倉組成,所述刮板輸送機位于除氨脫硝設備灰倉出料口的下方,其尾部通過管道連接鏈斗式提升機下部進料口,鏈斗式提升機上方出料口連接顆粒物貯倉。
所述顆粒物貯倉下方出料口設有螺桿式插板閥。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1)一體化脫硫脫硝除氨效率高
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