[實用新型]一種汽車旋鈕環(huán)切割裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420108523.3 | 申請日: | 2014-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN203779810U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱承慈 | 申請(專利權(quán))人: | 延康汽車零部件如皋有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/38 | 分類號: | B29C45/38 |
| 代理公司: | 北京一格知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省南通市如皋市如城鎮(zhèn)鄧園社區(qū)1*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 旋鈕 切割 裝置 | ||
1.一種汽車旋鈕環(huán)切割裝置,其特征在于:包括機架、物料板、切刀、導(dǎo)軌、驅(qū)動缸及控制開關(guān);
所述機架主要由上工作平臺、下底座及連接桿三部分組成,上工作平臺、連接桿及下底座自上而下依次設(shè)置,并且上工作平臺與下底座之間通過連接桿進行固定,在上工作平臺的上端安裝有物料板、導(dǎo)軌、驅(qū)動缸及控制開關(guān),所述導(dǎo)軌沿著上工作平臺的長軸方向延伸,在導(dǎo)軌的上下兩端分別設(shè)置有上滑塊與下滑塊,所述上滑塊與下滑塊通過連接板固定連接,在驅(qū)動缸相鄰的兩個側(cè)面分別安裝有物料板及控制開關(guān),在物料板中部偏下的位置設(shè)置有切刀;
所述物料板內(nèi)具有一垂直方向延伸的物料通道,物料通道的橫截面呈T形狀,所述物料通道由旋鈕環(huán)容納部與注塑流道容納部兩部分構(gòu)成,在靠近旋鈕環(huán)容納部一側(cè)設(shè)置有一橫截面呈凹字狀的尼龍層,在物料通道中部偏下位置有一切割區(qū)域,切割區(qū)域的旁側(cè)設(shè)置有一與之相配的定位桿,所述定位桿的頂端呈錐形狀,定位桿的尾端與上滑塊固定連接,定位桿可由驅(qū)動缸驅(qū)動進行水平移動,在切割區(qū)域的下方設(shè)置切刀,所述切刀的橫截面呈L狀,切刀由外向內(nèi)水平伸入物料板的物料通道內(nèi),并由頂出缸驅(qū)動進行上下移動,頂出缸的一側(cè)與下滑塊固定連接;
所述物料板外設(shè)置有限位機構(gòu)及排料機構(gòu),所述限位機構(gòu)由自上而下分布的三個限位桿組成,限位桿由外向內(nèi)水平伸入物料板的物料通道內(nèi),并可通過驅(qū)動缸驅(qū)動進行水平移動,所述限位桿分別為第一限位桿、第二限位桿及第三限位桿,第一限位桿與第二限位桿位于定位桿的上端,并且第一限位桿與第二限位桿動作相反,第三限位桿位于定位桿的下側(cè),并且與定位桿動作相同,在第一限位桿與第二限位桿之間安裝有一檢測是否有物料通過的物料檢測器,在物料板的外側(cè)位于第一限位桿上端均勻開有數(shù)個便于觀察的腰形孔,所述排料機構(gòu)由旋鈕環(huán)出料口及注塑流道出料口兩部分構(gòu)成,注塑流道出料口設(shè)置在物料通道的外側(cè),且位于上工作平臺的上端,旋鈕環(huán)出料口設(shè)置在物料通道的正下方,且位于上工作平臺與下底座之間,所述旋鈕環(huán)出料口及注塑流道出料口從進料端至出料端逐漸向下傾斜。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車旋鈕環(huán)切割裝置,其特征在于:所述驅(qū)動缸除物料板的其余的四個面均安裝有護板,護板通過護板安裝座固定,所述護板安裝座呈長方體狀,在護板安裝座的四個面的中心處均向內(nèi)開有一容護板插入的凹槽,使得護板安裝座的橫截面呈X狀,在護板安裝座的頂端中心處開有一圓形螺栓孔,位于驅(qū)動缸上端的護板通過螺栓與護板安裝座進行固定連接,控制開關(guān)位于護板外端。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于延康汽車零部件如皋有限公司,未經(jīng)延康汽車零部件如皋有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420108523.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





