[實用新型]一種制動閘片

有效

• 申請號: 201420108044.1
• 申請日: 2014-03-11
• 公開（公告）號: CN203796812U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 吳佩芳
• 申請（專利權）人: 北京天宜上佳新材料有限公司
• 主分類號: F16D65/04
• 分類號: F16D65/04;F16D69/04
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 鮑相如

技術領域

本實用新型涉及一種制動閘片，屬于高速列車制動技術領域。

背景技術

制動裝置是列車安全減速或停車的重要裝置，為保證火車的安全，必須在各種條件下都能保證列車的制動性能。隨著列車運行速度的不斷提高，對制動裝置的制動性能要求也更高，傳統的閘瓦制動適應不了高速列車的發展，目前我國的鐵路客車基本都已經采用了盤形制動。

盤形制動又稱摩擦式圓盤制動，是在車軸上或在車輪輻板側面裝上制動盤，一般為鑄鐵圓盤，用制動夾鉗使合成材料制成的兩個閘片緊壓制動盤側面，通過摩擦產生制動力，把列車動能轉變成熱能，高速列車制動時，其動能絕大部分轉變成熱能，使得制動閘片和制動盤摩擦表面的溫度高達500℃以上，局部瞬時溫度可達1000℃，因此，對高速列車列車的制動閘片要求也越來越高。

現有技術中，CRH2動車組使用的閘片結構如圖1所示，閘片有若干個摩擦塊通過鉚釘與背板鉚接而成。該結構在實際使用過程中主要產生兩點問題：

（1）?與閘片匹配的制動盤為鍛鋼盤，鍛鋼盤為一體式結構，中間沒有風道。而現有閘片的摩擦塊之間間隙很小，從而導致制動過程中產生的熱量不易散發，長期工作容易使制動盤產生熱斑、裂紋、變形等不良后果；

（2）?閘片在制動過程中產生的磨削物不易排出，這些磨削物堆積在閘片與制動盤之間，切削制動盤，使制動盤產生劃痕、溝狀磨耗等異常；同時，切削制動盤產生的金屬切削物會進一步對制動盤產生破壞，這種現象在低溫、雨雪天氣更加明顯。

實用新型內容

為此，本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種利于閘片在制動過程中磨削物的排出，且具有較好散熱性能的閘片，從而滿足及改善列車的制動性能。

為解決上述技術問題，本實用新型的一種制動閘片，包括，閘片背板，鉚接于所述閘片背板上的若干個摩擦體，?所述摩擦體沿所述閘片背板的內環至外環排布有多層，相鄰所述摩擦體之間設置有縫隙；所述摩擦體包括用于與制動盤配合產生制動力的摩擦塊，所述摩擦塊成型有鉚釘安裝槽；燒結于所述摩擦塊上的摩擦體背板；以及用于將所述摩擦體連接于所述閘片背板上的鉚釘，所述鉚釘頭部設置于所述鉚釘安裝槽內，另一端穿過所述摩擦體背板后鉚接于所述閘片背板上。

所述摩擦塊與所述摩擦體背板的外輪廓尺寸相同，所述摩擦塊朝向所述摩擦體背板的一面設置有若干個定位體，所述摩擦體背板設置有與所述定位體相配合的定位孔。

所述閘片背板設置有安裝槽，所述摩擦體嵌設于所述安裝槽中，所述安裝槽的尺寸與所述摩擦體背板相匹配。

所述摩擦體為圓柱削邊柱體，所述安裝槽為圓柱形槽體。

所述鉚釘安裝槽設置于所述摩擦塊的中心位置，所述定位體為四個圓柱形凸起，其分別設于所述摩擦塊的對角位置且關于所述鉚釘安裝槽對稱；所述定位孔為四個圓形孔，其分別設置于所述摩擦體背板的對角位置且關于所述摩擦體背板中心對稱，所述定位孔的孔徑與所述定位體的直徑相匹配。

所述閘片背板的相對所述摩擦體的另一端鉚接連接有燕尾板。

所述摩擦體設置14個，其中兩個分別位于所述閘片背板的兩端，其余12個呈兩行由內環至外環排布于所述閘片背板上，所述摩擦體的棱邊方向一致，從而相鄰所述縫隙方向一致。?

本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點：

（1）本實用新型的制動閘片，包括，閘片背板以及鉚接于所述閘片背板上的若干個摩擦體，不同于現有技術的閘片摩擦塊之間間隙很小，導致制動過程的熱量不易于散發，本實用新型的制動閘片的所述摩擦體沿所述閘片背板的內環至外環排布有多層，相鄰所述摩擦體之間設置有縫隙，有利于閘片散熱效果的提高，避免了因熱量積聚而造成制動盤產生熱斑、裂紋、變形等不良后果，同時，多層次多個體的摩擦塊的設置使得制動時產生的磨削物可以沿著所述摩擦塊之間的縫隙排出，能有效防止堆積的磨削物在閘片與制動盤之間，切削制動盤，減少制動盤的劃痕和異常磨耗。

（2）本實用新型的制動閘片，所述摩擦體包括用于與制動盤配合產生制動力的摩擦塊，所述摩擦塊成型有鉚釘安裝槽；燒結于所述摩擦塊上的摩擦體背板；以及用于將所述摩擦體連接于所述閘片背板上的鉚釘，所述鉚釘頭部設置于所述鉚釘安裝槽內，另一端穿過所述摩擦體背板后鉚接于所述閘片背板上，通過將所述鉚釘的一頭含在所述摩擦塊里面，可以使其承擔一部分剪切力，增大了所述摩擦塊與摩擦體背板的結合強度，同時所述鉚釘安裝槽的槽底結構與所述鉚釘頭部的弧形面完全匹配，可以增大摩擦體與背板的接觸面積，使粘接力更強，并防止所述摩擦塊與所述摩擦體背板脫落。