[實用新型]一種用于單維或多維加載試驗工裝的加載力方向保護裝置

有效

• 申請號: 201420107926.6
• 申請日: 2014-03-11
• 公開（公告）號: CN203719929U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 倪世峰;劉文松;彭立群;聶清明;吉久正;程海濤
• 申請（專利權）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

技術領域

???本實用新型涉及一種加載力方向保護裝置，尤其涉及一種用于單維或多維加載試驗工裝的加載力方向保護裝置，屬于加載試驗設備領域。

背景技術

單維或多維加載試驗工裝，是從單向或多個方向對試驗產品施加作用力，通過分析試驗產品各個方向上的受力狀態，來反映試驗產品的疲勞工況，檢測其疲勞性能。

試驗產品在運行時受到作用力的加載，工況比較復雜，為保證其檢測數據的準確性，往往需要加載力的方向保持不變，所以，利用現有的加載試驗工裝進行試驗時，通常會在加載油缸與產品之間設計一個活塞式導向裝置，用來保護加載油缸和保證加載力的方向。如圖1所示，進行單維加載試驗時，在平臺1上固定設置有活塞式導向裝置，活塞式導向裝置包括支撐板2，和穿過支撐板2的加載桿3，且加載桿3可沿支撐板2來回移動。加載試驗開始時，將試驗產品4放置在活塞式導向裝置的一側，啟動加載油缸，通過加載油缸推加載桿3將作用力施加到試驗產品4上，對試驗產品4進行單維加載試驗。

但是，隨著加載油缸對試驗產品4施加作用力，試驗產品4表面會發生形變，產生一個反作用力使得加載桿3有發生上下左右的偏向趨勢，無法保證加載力的方向。如圖2所示，加載桿3發生向上的偏向趨勢，如圖3所示，加載桿3發生向下的偏向趨勢。加載桿3發生偏向后，會嚴重影響到最后測得的數據的準確性；另外，如圖2和圖3所示，當加載桿3發生偏向時，其與支撐板4之間會產生變化無規律的摩擦力，使得加載力損失。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的缺陷，提供一種用于單維或多維加載試驗工裝的加載力方向保護裝置，其能在試驗過程中，保證加載力的方向不發生上下左右的偏向，從而提高了試驗數據的準確性，同時避免了加載力的損失。

為解決以上技術問題，本實用新型所采取的技術方案為：一種用于單維或多維加載試驗工裝的加載力方向保護裝置，包括支撐架和固定塊，其均固定設置在平臺上；加載板，其設置在加載油缸的一側，包括設置有固定加載桿的加載平板和垂直設置在所述加載平板一側的加載側板；垂向連桿，其兩端設置有關節軸承一和關節軸承二，所述垂向連桿的一端通過所述關節軸承一與支撐架鉸接，其另外一端通過所述關節軸承二與加載平板的一側面鉸接，所述加載板通過所述垂向連桿與支撐架的配合懸吊在空中，不與所述平臺接觸；水平連桿，其兩端設置有關節軸承三和關節軸承四，所述水平連桿的一端通過所述關節軸承三與加載側板的一側面鉸接，其另外一端通過所述關節軸承四與固定塊鉸接。

優選的，所述垂向連桿包括垂向連桿桿身和設置在所述垂向連桿桿身兩端的中空狀的垂向端頭，所述關節軸承一和關節軸承二分別設置在所述兩端的中空狀的垂向端頭中；所述支撐架為龍門框架，其包括兩側的支撐腳架和設置在兩側所述支撐腳架之間的橫梁；在所述橫梁上設置有叉座一，在所述加載平板的一側面上固定設置有叉座二；所述垂向連桿一端的垂向端頭設置在所述叉座一的兩叉邊之間，通過螺栓分別穿過所述關節軸承一的芯軸兩端和叉座一的兩叉邊將所述垂向連桿的一端與橫梁鉸接；所述垂向連桿另外一端的垂向端頭設置在所述叉座二的兩叉邊之間，通過螺栓分別穿過所述關節軸承二的芯軸兩端和叉座二的兩叉邊將所述垂向連桿的另外一端與加載平板的一側面鉸接。

優選的，所述水平連桿包括水平連桿桿身和設置在所述水平連桿桿身兩端的中空狀的水平端頭，所述關節軸承三和關節軸承四分別設置在所述兩端的中空狀的水平端頭中；在所述加載側板的一側面上設置有叉座三，在固定塊上設置有叉座四，所述水平連桿一端的水平端頭設置在所述叉座三的兩叉邊之間，通過螺栓分別穿過所述關節軸承三的芯軸兩端和叉座三的兩叉邊將所述水平連桿的一端與加載側板的一側面鉸接；所述水平連桿另外一端的水平端頭設置在所述叉座四的兩叉邊之間，通過螺栓分別穿過所述關節軸承四的芯軸兩端和叉座四的兩叉邊將所述水平連桿的另外一端與固定塊鉸接。

優選的，所述叉座一至叉座四、垂向連桿和水平連桿均設置有2個。

優選的，所述加載油缸的活塞通過銷軸與所述加載平板的一側面鉸接，且所述加載油缸的活塞與所述加載平板的一側面鉸接的軸線重合于所述垂向連桿的另外一端與加載平板的一側面鉸接的軸線。

?本實用新型的有益效果在于：通過設置在加載平板上的垂向連桿與支撐架的配合、設置在加載側板上的水平連桿與固定塊的配合，制止了加載桿發生上下左右偏向的趨勢，保證了加載力始終朝一個方向進行加載，從而提高了試驗數據的準確性，同時避免了加載力的損失；通過垂向連桿將加載板懸掛在空中，不與平臺接觸，進一步避免了加載試驗時，加載板與平臺摩擦，產生的加載力的損失。