[實用新型]自動檔汽車剎車控制點火裝置有效
| 申請號: | 201420107885.0 | 申請日: | 2014-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN203864610U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 劉俊 | 申請(專利權)人: | 深圳市寶時龍智能技術有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
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| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動檔 汽車 剎車 控制 點火裝置 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種汽車的點火控制裝置,尤其是自動檔汽車的點火以及熄火的控制裝置。
背景技術
由于現在自動檔汽車的普及,各種對汽車自動化控制的需求也層出不窮,從最初的鑰匙點火到一鍵啟動,都體現了汽車自動化發展的趨勢。隨著這個趨勢的發展,也承于汽車自動化經驗的日益豐富,因而需要不斷挖掘汽車控制系統的功能,使其中的一個功能或幾個功能集于一體,將人最大限度地從操作中解放出來,從而方便操控者。
發明內容
?為此,本實用新型所要解決的技術問題是:在自動化汽車中實現剎車的所有功能得到完全保留,并提升其功能,使其能對自動檔汽車進行點火以及熄火進行操縱。
于是,一種自動檔汽車剎車控制點火裝置,其中,所述裝置中包括剎車裝置,所述剎車裝置連接剎車長踩觸發電路,長時間踩剎車時所述長踩觸發電路開通,該電路進一步連接至汽車引擎。??
優選的,所述引擎經長踩電路觸發,切換至熄火或者點火狀態。
優選的,自動檔汽車控制系統通過將剎車信號作為一個點火的必要條件,能達到在汽車點前強制檢測剎車系統的目的優選的,所述是在自動檔汽車的點火控制系統中,在設定的汽車速度、汽車檔位位置、汽車無線密碼認證等條件滿足的情況下,使用者長踩剎車,當汽車控制系統得到長踩剎車的信號時,控制汽車實現點火啟動以及汽車熄火,以達到快速檢測剎車系統與便捷汽車點火啟動以及汽車熄火的目的。
本實用新型所述一種自動檔汽車剎車控制點火裝置,其主要目的是在自動化汽車中實現剎車的所有功能得到完全保留,并提升其功能,使其能對自動檔汽車進行點火以及熄火進行操縱。
附圖說明
下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的描述。
圖1為本實用新型所述自動檔汽車剎車控制點火裝置實現點火的結構示意圖。
圖2為本實用新型所述自動檔汽車剎車控制點火裝置實現熄火的結構示意圖。
具體實施方式
下面,結合附圖對本實用新型進行詳細描述。
如圖(1)所示,在汽車的控制系統設定的汽車速度、汽車檔位位置、汽車無線密碼認證等條件滿足的情況下,使用者長踩剎車,當汽車控制系統得到長踩剎車的信號時,控制汽車實現點火啟動,以達到快速檢測剎車系統與便捷汽車點火啟動的目的。
另一方面,如圖(2)所示,在汽車的控制系統設定的汽車速度、汽車檔位位置、汽車無線密碼認證等條件滿足的情況下,使用者長踩剎車,當汽車控制系統得到長踩剎車的信號時,控制汽車實現熄火,以達到便捷實現汽車熄火的目的。
綜上所述,本實用新型是一種自動檔汽車剎車控制點火裝置,其特征在于:所述自動檔汽車剎車控制點火裝置,是在自動檔汽車的點火控制系統中,在設定的汽車速度、汽車檔位位置、汽車無線密碼認證等條件滿足的情況下,使用者長踩剎車,當汽車控制系統得到長踩剎車的信號時,控制汽車實現點火啟動以及汽車熄火,以達到快速檢測剎車系統與便捷汽車點火啟動以及汽車熄火的目的。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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