[實用新型]一種下穿式通道液位預警裝置

有效

• 申請號: 201420107872.3
• 申請日: 2014-03-11
• 公開（公告）號: CN203881399U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 黃東升;于海燕;袁素立
• 申請（專利權）人: 黃東升
• 主分類號: G01F23/00
• 分類號: G01F23/00
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 涂連梅

技術領域

本實用新型屬于下穿式通道領域，具體涉及一種下穿式通道液位預警裝置。

背景技術

現有的下穿式通道設計時會根據當地情況將排水標準設計為1-3年一遇，個別地區會設計為5年一遇。雖然有一定的排水能力，但是遇到大雨時，就會出現排水不暢的問題。

在下穿式通道出現積水時，很多司機不清楚積水高度會抱著僥幸的心理沖過積水，這種情況下就很容易出現車輛熄火的問題，乘車人員甚至有溺亡的危險。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種下穿式通道液位預警裝置，能夠在下穿式通道內的液位超出設定數值時進行報警。

為解決上述技術問題，本實用新型采取了如下技術方案：一種下穿式通道液位預警裝置，在所述下穿式通道路面兩側設有多個液位傳感器，所述液位傳感器的信號輸出端連接處理單元，處理單元的報警信號輸出端連接報警模塊，所述報警模塊包括報警器以及信號燈，報警器以及信號燈設于下穿式通道入口處。

還包括顯示模塊，所述顯示模塊的信號輸入端連接處理單元的顯示信號輸出端，顯示模塊包括顯示屏，所述顯示屏設置在下穿式通道入口處。

所述多個液位傳感器與處理單元之間連接有多路信號選通開關，多路信號選通開關的控制端連接處理單元的控制信號輸出端。

所述液位傳感器設于下穿式通道的海拔最低路段上，緊貼下穿式通道內壁，沿路面每隔5米設置一個。

所述液位傳感器上方設置擋板。

本實用新型的有益效果為：1、通過在下穿式通道內設置液位傳感器，并設置顯示屏以及報警器能夠實時顯示下穿式通道內的液位情況，并在液位高于設定值時發出報警信號，提醒司機注意；2、設置若干個液位傳感器可以防止液位高低不同發生的誤導現象；3、液位傳感器上方設置高出地面的擋板，可以防止車輛損壞液位傳感器。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1所述下穿式通道入口結構示意圖；

圖3為本實用新型的原理框圖。

具體實施方式

一種下穿式通道液位預警裝置，如圖1-2所示，在下穿式通道的海拔最低路段1的路面上緊貼下穿式通道內壁每隔5米設置一個液位傳感器2，用于采集下穿式通道內的液位情況，在液位傳感器2的上方設置擋板3，防止過往的車輛對液位傳感器2造成損壞，在下穿式通道入口處設置顯示屏4，用于實時顯示當前液位，顯示屏4旁邊設置報警器5，報警器5在液位超出設定值時發出報警信號，報警器5旁邊為信號燈6，用于指示是否通行，當液位超出設定值時，信號燈6為紅色，禁止通行。

如圖3所示，若干個液位傳感器2分別通過多路信號選通開關連接單片機的信號輸入端，單片機的控制信號輸出端連接多路信號選通開關的控制端，由于液位傳感器2有多個，單片機每隔一段時間發出控制信號，打開相應的多路信號選通開關，使得相應的多路信號選通開關的輸入端的液位信號傳輸進來，在多路信號選通開關與單片機之間連接有模數轉換，用于將液位傳感器的輸出信號轉換成單片機能夠識別的形式，所述單片機的顯示信號輸出端連接顯示模塊，顯示模塊包括顯示屏，顯示屏上實時顯示下穿式通道內的液位情況，單片機的報警信號輸出端連接報警模塊的信號輸入端，所述報警模塊包括報警器以及信號燈，以發出警示信號，提醒司機注意。

本實用新型通過在下穿式通道內設置液位傳感器，并將液位傳感器連接處理單元，從而將當前液位信號與設定的液位信號進行對比，并由顯示屏進行實時顯示當前液位，同時在液位高于設定值時由報警器發出報警信號，同時信號燈變紅，禁止通行，以防止當通道內液位較高、司機通過時發生危險。