[實用新型]一種新型道路LED顯示智能倒計時裝置控制電路

有效

• 申請號: 201420107828.2
• 申請日: 2014-03-11
• 公開（公告）號: CN203849872U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 蔡澤杰
• 申請（專利權）人: 深圳榕亨實業集團有限公司
• 主分類號: G08G1/096
• 分類號: G08G1/096;G09G3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型涉及交通控制技術領域，具體的說是涉及一種ITS系統中的新型道路LED顯示智能倒計時裝置控制電路。

背景技術

現有紅綠燈信號時長系統的實現方法是通過獨立的倒計時裝置學習紅綠燈信號的時間長度，預估下個周期的紅綠燈時間，從信號燈燈色變化起始點倒計時顯示當前剩余的信號燈時間。現有倒計時裝置實現因為采用的是獨立于信號控制機的實現方式，因此存在如下一些缺點：

1.獨立于信號控制機的學習型倒計時裝置，時間學習的紅綠燈時間是上個周期的時間，容易在變周期后產生錯誤。

2.當路口的交通信號控制機工作在協調或者是自動感應交通流控制模式下，現有的倒計時裝置將無法正常顯示當前紅綠燈的剩余時間。

實用新型內容

針對上述技術中的不足，本實用新型提供了一種新型道路LED顯示智能倒計時裝置控制電路，該電路主要采用信號控制機進行通訊，倒計時接收信號控制機發送的命令進行準確的倒計時顯示，避免了變周期和協調控制時倒計時不能正常顯示。

為解決上述技術問題，本實用新型通過以下方案來實現：一種新型道路LED顯示智能倒計時裝置控制電路，包括一單片機，所述單片機電連接LED點陣控制輸出電路、紅綠燈燈線輸入電路、信號控制機485通訊電路，所述單片機LED柵接3態非反轉透明鎖存器74HC573?U9及3態非反轉透明鎖存器74HC573?U10，所述3態非反轉透明鎖存器74HC573?U9與可以實現延時的二進制串行計數器4060電連接。

進一步的，所述單片機型號為89C51。

進一步的，所述二進制串行計數器4060上的10、11號線電連接電阻R22、電阻R23、電容C24、電容C26、時鐘晶振32768HZ，所述電阻R22、電阻R23并聯，電阻R23與電容C24、電容C26串聯，電容C24、電容C26串聯，電容C24與時鐘晶振32768HZ關聯。

進一步的，所述信號控制機485通訊電路包括一RS-485采集器，該采集器的型號為MAX3080，所述RS-485采集器的9、10、11、12線分別電連接電阻R21、電阻R20、電阻R19、電阻R18，所述RS-485采集器的12號線還電連接電阻R11，電阻R11與電阻R18并聯。

進一步的，所述電阻R19、電阻R18與所述RS-485采集器電連接的電路中，電連接有瞬態抑制二極管TVS??T1、瞬態抑制二極管TVS??T2、瞬態抑制二極管TVS??T3。

進一步的，所述瞬態抑制二極管TVS??T1一端連接于電阻R19負極端，另一端連接于電阻R18的正極端。

進一步的，所述瞬態抑制二極管瞬態抑制二極管TVS??T2、瞬態抑制二極管TVS??T3分別接地。?

本實用新型的有益效果是：

1.在電路中，單片機兼容倒計時功能，當倒計時裝置與信號控制機通訊發生故障或者信號控制機不具備通訊能力的情況下，仍能可以進行學習紅綠燈時間進行倒計時顯示。

2.本實用新型將原本獨立的倒計時顯示裝置通過通訊方式集成到交通信號控制系統中，成為智能型倒計時顯示裝置，同時兼容傳統倒計時的功能。

3.本實用新型電路比傳統電路的運行更加穩定，其交通信號控制機不會產生錯誤。

4.?當路口的交通信號控制機工作在協調或者是自動感應交通流控制模式下，可以正常顯示當前紅綠燈的剩余時間。

附圖說明

圖1為本實用新型單片機與LED點陣控制輸出電路連接圖。

圖2為圖1前部分單片機電路圖。

圖3為圖1后部分LED點陣控制輸出電路圖。

圖4為本實用新型紅綠燈燈線輸入電路。

圖5為本實用新型信號控制機485通訊電路。

圖6為本實用新型穩壓電路圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作詳細說明。