[實用新型]半自動車門鉸鏈臥式鉚釘機

有效

• 申請號: 201420107808.5
• 申請日: 2014-03-11
• 公開（公告）號: CN203737918U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 廖剛;羅文干
• 申請（專利權）人: 長沙縣雄飛汽車配件有限公司
• 主分類號: B21J15/10
• 分類號: B21J15/10
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210
• 代理人: 趙登高

技術領域

本實用新型涉及鉚釘機技術領域，具體是指一種半自動一次成型車門鉸鏈鉚釘機。

背景技術

傳統的車門鉸鏈鉚釘通過立式鉚釘機鉚接，沒有專用的固定機構，靠工人用手握持兩個帶鉚接的鉸鏈，并將錨釘校正于鉚釘機的沖頭下方，扶持直至鉸鏈鉚接完畢，造成安全系數低，生產效率低。本申請人有鑒于上述現有技術的缺失與不便之處，研究出一種臥式的半自動車門鉸鏈鉚釘機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，而提供一種半自動一次成型車門鉸鏈鉚釘機。

本實用新型通過以下技術方案實現，包括分別設置于機體兩端的沖壓機構和釘頭，還包括設置于沖壓機構和釘頭之間的固定機構，所述固定機構包括固定座，壓緊機構和鎖止機構；

所述固定座設置于沖壓機構和釘頭之間，固定座由上、下兩個半體組成，固定座的下半體設置在機體上，固定座的上半體設置在壓緊機構上；?

所述壓緊機構包括軸設在機體上的壓緊手柄，壓緊手柄的轉軸平行固定座，固定座的上半體設置于壓緊手柄的內側；壓緊手柄的外側具有卡槽；

所述鎖止機構包括軸設在機體上的鎖止手柄，鎖止手柄的轉軸垂直固定座，鎖止手柄的自由端卡設在卡槽內，并且在卡槽的前后處設有鎖止塊。

固定座的固定面均為半圓弧狀。

沖壓機構包括旋轉沖頭、腳踏開關、電機、皮帶輪，電機通過傳輸皮帶驅動皮帶輪并帶動旋轉沖頭旋轉；腳踏開關控制旋轉沖頭的縱向驅動；所述沖壓機構還包括限定沖程的擋塊，圓柱狀的旋轉沖頭本體套設在機體的腔體內，擋塊設置于機體的腔體外側上，旋轉沖頭的本體上相應地設置有限位塊，腔體上開設有可供限位塊移動的槽。

本實用新型的優點在于，定位便捷，操作簡單，提高了工作效率和工人操作安全系數。

附圖說明

附圖1為結構示意圖。

附圖2為固定機構示意圖一。

附圖3為固定機構示意圖二。

附圖4為旋轉沖頭與腔體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1至4對本實用新型的優選實施例作進一步說明，本實用新型包括分別設置于機體1兩端的沖壓機構3和釘頭2，還包括設置于沖壓機構3和釘頭2之間的固定機構4，所述固定機構4包括固定座41，壓緊機構42和鎖止機構43；

所述固定座41設置于沖壓機構3和釘頭2之間，固定座41由上、下兩個半體組成，固定座41的下半體411設置在機體1上，固定座41的上半體412設置在壓緊機構42上；?

所述壓緊機構42包括軸設在機體上的壓緊手柄421，壓緊手柄421的轉軸平行固定座41，固定座41的上半體412設置于壓緊手柄421的內側；壓緊手柄421的外側具有卡槽422；

所述鎖止機構43包括軸設在機體上的鎖止手柄431，鎖止手柄431的轉軸垂直固定座41，鎖止手柄431的自由端卡設在卡槽422內，并且在卡槽422的前后處設有鎖止塊432。

固定座41的固定面均為半圓弧狀。

沖壓機構3包括旋轉沖頭31、腳踏開關32、電機33、皮帶輪34，電機33通過傳輸皮帶驅動皮帶輪34并帶動旋轉沖頭31旋轉；腳踏開關32控制旋轉沖頭31的縱向驅動；所述沖壓機構3還包括限定沖程的擋塊35，圓柱狀的旋轉沖頭31本體套設在機體的腔體11內，擋塊35設置于機體1的腔體11外側上，旋轉沖頭31的本體上相應地設置有限位塊311，腔體11上開設有可供限位塊311移動的槽111。

使用時，將工件放在固定座41的下半體411上，向上旋轉壓緊手柄421，扣合上半體412，將工件固定在固定座41中；壓下鎖止手柄431，將鎖止手柄431的自由端卡設在卡槽422內，鎖止塊432卡在卡槽422前后兩端實現自鎖。踏下腳踏開關32，旋轉沖頭31前進，并通過限位塊311在槽111中移動至擋塊35處完成一個沖程的加工，松開腳踏開關32，旋轉沖頭31復位。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。