[實用新型]大型壓力機用雙層摩擦塊制動器有效
| 申請號: | 201420106961.6 | 申請日: | 2014-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN203822911U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 王躍能 | 申請(專利權)人: | 上海宇意機械有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/092 | 分類號: | F16D65/092;F16D65/095 |
| 代理公司: | 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 席虹巖 |
| 地址: | 201816 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大型 壓力機 雙層 摩擦 制動器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種應用于大型壓力機上氣動摩擦塊制動器,尤其涉及該摩擦塊制動器的摩擦塊結構。
背景技術
摩擦塊制動器已在大型壓力機上得到廣泛應用,用以實現壓力機傳動部件的快速制動。
現有技術的摩擦塊制動器,其固定體安裝在壓力機機身上,轉動體安裝在壓力機的傳動軸上,采用單層摩擦塊結構形式。由于其制動力矩的需要,其外形尺寸龐大,不僅材料費用高,而且加工制造成本高,摩擦塊等易損零件的維護成本也高,非常不符合低碳經濟的要求。
發明內容
本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種大型壓力機用雙層摩擦塊制動器,旨在解決上述的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型包括:固定體;所述固定體與壓力機的機身連接;所述的固定體包括:制動器固定圈、浮動盤;所述的浮動盤通過花鍵與制動器固定圈連接,浮動盤在制動器固定圈能軸向移動;還包括:轉動體;所述轉動體與壓力機傳動系統連接;所述的轉動體包括:制動器座、第一摩擦塊保持架、第一組摩擦塊、隔套、第二摩擦塊保持架、第二組摩擦塊;第一組螺釘將第一摩擦塊保持架、隔套和第二摩擦塊保持架連接到制動器座上;第一組摩擦塊鑲在第一摩擦塊保持架孔內,能相對軸向移動;第二組摩擦塊鑲在第二摩擦塊保持架內,能相對軸向移動;還包括:執行總成;所述的執行總成包括:缸體、活塞、第一密封圈、第二密封圈、推力盤、傳力盤、制動彈簧、雙頭螺栓和鎖緊螺母;活塞安裝在缸體內,由第一密封圈和第二密封圈密封,推力盤和傳力盤通過雙頭螺栓和鎖緊螺母聯接;制動彈簧壓緊推力盤并施力于第二組摩擦塊表面,第二組摩擦塊軸向移動推動浮動盤,浮動盤軸向移動再施力于第一組摩擦塊,實現接合;執行總成通過第二組螺釘與固定體連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:摩擦塊制動器采用雙層摩擦塊結構形式,實現與單層摩擦塊結構形式同樣的扭矩時,制動器外徑可減少一半,僅是厚度尺寸有所增加;從而大幅減少制動器材料費用,節約加工制造成本,降低摩擦材料的維護成本。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述:
本實用新型包括:固定體;所述固定體與壓力機的機身連接;所述的固定體包括:制動器固定圈1、浮動盤2;所述的浮動盤2通過花鍵與制動器固定圈1連接,浮動盤2在制動器固定圈1能軸向移動;還包括:轉動體;所述轉動體與壓力機傳動系統連接;所述的轉動體包括:制動器座3、第一摩擦塊保持架4、第一組摩擦塊6、隔套5、第二摩擦塊保持架8、第二組摩擦塊9;第一組螺釘7將第一摩擦塊保持架4、隔套5和第二摩擦塊保持架8連接到制動器座3上;第一組摩擦塊6鑲在第一摩擦塊保持架4孔內,能相對軸向移動;第二組摩擦塊9鑲在第二摩擦塊保持架8內,能相對軸向移動;還包括:執行總成;所述的執行總成包括:缸體10、活塞15、第一密封圈14、第二密封圈16、推力盤18、傳力盤17、制動彈簧13、雙頭螺栓12和鎖緊螺母11;活塞15安裝在缸體10內,由第一密封圈14和第二密封圈16密封,推力盤18和傳力盤17通過雙頭螺栓12和鎖緊螺母11聯接;制動彈簧13壓緊推力盤18并施力于第二組摩擦塊9表面,第二組摩擦塊9軸向移動推動浮動盤2,浮動盤2軸向移動再施力于第一組摩擦塊6,實現接合;執行總成通過第二組螺釘19與固定體連接。
本實用新型與現有技術相比,其最大的改動是在于從一組摩擦塊變為二組摩擦塊,執行總成與現有技術一致。
本實用新型的工作原理是:當壓力機的傳動軸運轉時,來自外部的壓縮空氣通過氣口A進入缸體10,推動活塞15動作,活塞15推動傳力盤17通過雙頭螺栓12拉動推力盤18克服制動彈簧13向左移動,第二組摩擦塊9和第一組摩擦塊6均釋放。當需要對壓力機傳動系統制動時,缸體10內壓縮空氣從氣口A排出,制動彈簧13推動推力盤18向右移動,推動第二組摩擦塊9,第二組摩擦塊9再推動浮動盤2、第一組摩擦塊6;這樣推力盤將兩組摩擦塊、浮動盤壓緊在固定圈1上,依靠第二組摩擦塊與推力盤和浮動盤的對偶面、第一組摩擦塊與浮動盤和固定圈的對偶面產生的摩擦,實現壓力機傳動系統迅速制動。
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