[實(shí)用新型]后掛式自行車(chē)架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420106861.3
• 申請(qǐng)日: 2014-03-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203713725U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳再英
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陳再英
• 主分類(lèi)號(hào): B60R9/10
• 分類(lèi)號(hào): B60R9/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)載行李架領(lǐng)域，尤其涉及一種后掛式自行車(chē)架。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，?家用汽車(chē)的普及率也大大增加。許多家庭在外出旅游或者運(yùn)動(dòng)時(shí)，往往會(huì)在汽車(chē)上安裝行李架，進(jìn)行裝置或者攜帶一些行李、運(yùn)動(dòng)設(shè)備等物品，然而這些行李架大多固定在汽車(chē)的頂棚上，如果使用它們裝載自行車(chē)很不方便。現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)一種車(chē)載式自行車(chē)架，這些自行車(chē)架固定在兩廂車(chē)后車(chē)門(mén)上，這樣便可以在車(chē)架上放置自行車(chē)，從而解決了兩廂車(chē)無(wú)法攜帶自行車(chē)的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種能牢固穩(wěn)定的固定自行車(chē)，使用方便的后掛式自行車(chē)架。

本實(shí)用新型后掛式自行車(chē)架，包括前部支架、自行車(chē)掛壁和后部支架，所述前部支架包括前橫梁以及兩個(gè)分別由前橫梁兩端平行延伸出的“Г”形前支架桿，所述前支架桿的始端與前橫梁相連，所述自行車(chē)掛壁呈“U”形，所述自行車(chē)掛壁包括掛壁橫梁和兩側(cè)的掛壁支架桿，所述掛壁支架桿的始端與掛壁橫梁連接，所述掛壁支架桿的末端設(shè)有若干用于固定自行車(chē)車(chē)桿的自行車(chē)托扣，所述后部支架包括后橫梁以及兩個(gè)分別由后橫梁兩端平行延伸出的后支架桿，所述后支架桿的始端與后橫梁相連，所述后支架桿的末端由上至下通過(guò)卡位盤(pán)依次與掛壁支架桿的末端和前支架桿的末端連接，所述卡位盤(pán)上設(shè)有調(diào)節(jié)其松緊的扳手，所述前部支架和后部支架上均設(shè)有固定帶。

進(jìn)一步的，所述卡位盤(pán)由兩個(gè)圓形半球構(gòu)成，每個(gè)半球的平面上均設(shè)有圓環(huán)形的雙排齒。

進(jìn)一步的，所述卡位盤(pán)與扳手連接處設(shè)有圓形鋼墊片。

進(jìn)一步的，所述自行車(chē)托扣包括固定環(huán)和托扣環(huán)，所述固定環(huán)和托扣環(huán)一體成型，所述固定環(huán)通過(guò)螺絲旋緊固定在掛壁支架桿上，該固定環(huán)的內(nèi)槽采用鋸齒形，所述托扣環(huán)呈圓環(huán)形，該托扣環(huán)上設(shè)有多個(gè)孔位，該托扣環(huán)用于固定自行車(chē)車(chē)桿。

進(jìn)一步的，所述自行車(chē)托扣采用ABS橡膠材質(zhì)。

進(jìn)一步的，所述后橫梁和前橫梁上均設(shè)有海綿墊，海綿墊的材質(zhì)采用EVA海綿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：車(chē)架的各個(gè)支架采用定位盤(pán)連接，且卡位盤(pán)上設(shè)有雙排齒，使自行車(chē)更加穩(wěn)定、安全、牢固的掛載在汽車(chē)上；車(chē)架的各個(gè)支架可翻轉(zhuǎn)，在不需要掛載單車(chē)時(shí)，可折疊，使用方便；圓形鋼墊片可防止扳手滑絲，延長(zhǎng)扳手的使用壽命；自行車(chē)托扣的固定環(huán)的鋸齒形內(nèi)槽設(shè)計(jì)可以使自行車(chē)托扣牢固地固定在掛壁支架桿上，托扣環(huán)的多孔位設(shè)計(jì)，能牢固的固定寬度不同多種自行車(chē)桿；自行車(chē)托扣采用ABS橡膠材質(zhì)，彈性好，韌性強(qiáng)，不傷自行車(chē)的車(chē)漆；前部支架的前橫梁和后部支架的后橫梁上設(shè)有海綿墊，起到緩沖的作用，并保護(hù)汽車(chē)車(chē)漆。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型后掛式自行車(chē)架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型前部支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型卡位盤(pán)的剖面圖。

1、前部支架；2、卡位盤(pán)；3、自行車(chē)掛壁；4、自行車(chē)托扣；5、后部支架；6、海綿墊；7、固定帶；8、扳手；9、雙排齒；10、前橫梁；11、前支架桿；12、后橫梁；13、后支架桿；14、掛壁橫梁；15、掛壁支架桿；16、鋼墊片；17、固定環(huán)；18、托扣環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型后掛式自行車(chē)架，包括前部支架1、自行車(chē)掛壁3和后部支架5，前部支架1包括前橫梁10以及兩個(gè)分別由前橫梁10兩端平行延伸出的“Г”形前支架桿11，前支架桿11的始端與前橫梁10相連，后部支架5包括后橫梁12以及兩個(gè)分別由后橫梁12兩端平行延伸出的后支架桿13，后支架桿13的始端與后橫梁12相連，后支架桿13的末端通過(guò)卡位盤(pán)2與前支架桿11的末端連接。前橫梁10和后橫梁12上均設(shè)有海綿墊6，海綿墊6采用的材質(zhì)是EVA海綿，自行車(chē)掛壁3呈“U”形，自行車(chē)掛壁3包括掛壁橫梁14和兩側(cè)的掛壁支架桿15，掛壁支架桿15靠近掛壁橫梁14的一端通過(guò)卡位盤(pán)2與后部支架5的后支架桿13末端連接，掛壁支架桿15的末端設(shè)有三個(gè)自行車(chē)托扣4，自行車(chē)托扣4之間的距離可以調(diào)節(jié)，自行車(chē)托扣4用于固定自行車(chē)。

卡位盤(pán)2由兩個(gè)圓形半球構(gòu)成，每個(gè)半球的平面上均設(shè)有圓環(huán)形的雙排齒9，雙排齒9可以牢固地固定前部支架1、自行車(chē)掛壁3和后部支架5，并且可以起到雙重保險(xiǎn)的作用。卡位盤(pán)2的反面設(shè)有調(diào)節(jié)其松緊的扳手8，扳手8起到旋轉(zhuǎn)、松緊、扣押卡位盤(pán)的作用，卡位盤(pán)2與扳手8連接處附有圓形鋼墊片16。