[實(shí)用新型]一種油液回收裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420106435.X | 申請日: | 2014-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN203717547U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉成勇 | 申請(專利權(quán))人: | 采埃孚商用車轉(zhuǎn)向機(jī)(山東)有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/04 | 分類號: | F15B21/04;F15B19/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南信達(dá)專利事務(wù)所有限公司 37100 | 代理人: | 羅文曌 |
| 地址: | 250107 山東省濟(jì)南市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 回收 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種結(jié)構(gòu)簡單、汽車轉(zhuǎn)向機(jī)用油液回收裝置。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,汽車轉(zhuǎn)向機(jī)在出廠前會通過液壓測試臺,對轉(zhuǎn)向機(jī)的各種參數(shù)進(jìn)行檢測,通過檢測參數(shù)來確定轉(zhuǎn)向機(jī)是否合格。因為是通過液壓檢測轉(zhuǎn)向機(jī),當(dāng)檢測完畢后雖然設(shè)備有自動放油排空但是因轉(zhuǎn)向機(jī)結(jié)構(gòu)的原因還是有小部分液壓油存留在轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部,而存留的這一小部分檢測液壓油會跟隨轉(zhuǎn)向機(jī)運(yùn)送到客戶,從而對生產(chǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)的企業(yè)能源造成損失,基于此,需要一種可以解決此問題的裝置,進(jìn)而使得相關(guān)企業(yè)能夠降低成本,節(jié)能降耗。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種構(gòu)思巧妙、使用方便的油液回收裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是按以下方式實(shí)現(xiàn)的,一種油液回收裝置,其結(jié)構(gòu)包括固定托板、活動托板、支撐板和底板,其中固定托板前側(cè)開設(shè)有凹口,該凹口內(nèi)軸連接活動托板,所述活動托板呈“Y”形且其下側(cè)設(shè)置有凸起的尼龍塊,上述固定托板的底部設(shè)置有軸套,軸套內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的兩端穿接設(shè)置在兩支撐板的頂端,該支撐板的底端垂直焊接在底板上,上述固定托板的下側(cè)設(shè)置有下?lián)醢濉⒆髠?cè)或右側(cè)設(shè)置有側(cè)擋板,活動托板的上側(cè)設(shè)置有上擋板。
上述技術(shù)方案的油液回收裝置使用時,首先將轉(zhuǎn)向機(jī)吊放到油液固定托板與活動托板之間,其下側(cè)及左側(cè)或右側(cè)被下?lián)醢濉?cè)擋板擋住,由于轉(zhuǎn)向機(jī)機(jī)身重量大,帶有尼龍塊一端的活動托板被轉(zhuǎn)向機(jī)壓住向下翹而另一端會向上翹,這時上擋板緊固壓緊轉(zhuǎn)向機(jī),整個裝置起到一種鎖緊轉(zhuǎn)向機(jī)的作用,在翻轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)向機(jī)不會脫落,然后將整個回收裝置反轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)向機(jī)的漏油口就會通過活動托板的Y形開口處漏出,液壓油放出后收集到相應(yīng)器械中,等液壓油放出后,再通過把手翻轉(zhuǎn)過來,組裝完轉(zhuǎn)向機(jī)剩余部件,把轉(zhuǎn)向機(jī)吊裝下來裝箱。
作為優(yōu)選,所述下?lián)醢屙敳客鈧?cè)邊緣處垂直設(shè)置有支板。該支板能夠使得下?lián)醢逶陟o止?fàn)顟B(tài)下保持與底板非平行的狀態(tài),即擋板與底板形成一定夾角,方便使用者對整個裝置按壓翻轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果是:
本實(shí)用新型的一種油液回收裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、構(gòu)思巧妙、設(shè)計合理等特點(diǎn),通過使用本收集裝置發(fā)明,可以收集轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部殘留液壓油,使液壓油循環(huán)利用,降低企業(yè)運(yùn)營成本,節(jié)能降耗,實(shí)用性強(qiáng),適用范圍廣泛,易于推廣。
附圖說明
附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中的標(biāo)記分別表示:
1、固定托板,2、側(cè)擋板,3、凹口,4、上擋板,5、活動托板,6、底板,7、軸套,8、轉(zhuǎn)軸,9、支撐板,10、尼龍塊,11、支板,12、下?lián)醢濉?/p>
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的一種油液回收裝置作以下詳細(xì)說明。
如附圖1所示,一種油液回收裝置,其結(jié)構(gòu)包括固定托板1、活動托板5、支撐板9和底板6,其中固定托板1前側(cè)開設(shè)有凹口3,該凹口3內(nèi)軸連接活動托板5,該軸在附圖中并未標(biāo)出,其可采用現(xiàn)有常見的任意一種軸連接即可,所述活動托板5呈“Y”形且其下側(cè)設(shè)置有凸起的尼龍塊10,該“Y”形結(jié)構(gòu)的岔口處即為油液滴出口,采用尼龍塊10設(shè)置是為了避免轉(zhuǎn)向機(jī)在按壓活動托板5時對活動托板5造成損壞,在起到翻轉(zhuǎn)作用的同時也起到一定緩沖效果,上述固定托板1的底部設(shè)置有軸套7,軸套7內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸8,所述轉(zhuǎn)軸8的兩端穿接設(shè)置在兩支撐板9的頂端,該支撐板9的底端垂直焊接在底板6上,如附圖所示,支撐板9呈三角板狀,上述固定托板1的下側(cè)設(shè)置有下?lián)醢?2、左側(cè)或右側(cè)設(shè)置有側(cè)擋板2,活動托板5的上側(cè)設(shè)置有上擋板4。
所述下?lián)醢?2頂部外側(cè)邊緣處垂直設(shè)置有支板11。
如附圖所示,在上擋板4的外側(cè)還設(shè)置有把手,進(jìn)而方便將整個裝置翻轉(zhuǎn)使用。
本裝置操作簡單,只需要將轉(zhuǎn)向機(jī)吊裝的托板放置,然后利用托板上的把手對裝置進(jìn)行?翻轉(zhuǎn),等液壓油放出后,再通過把手翻轉(zhuǎn)過來,組裝完轉(zhuǎn)向機(jī)剩余部件,把轉(zhuǎn)向機(jī)吊裝下來裝箱。
最后應(yīng)當(dāng)說明的是,以上內(nèi)容僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,盡管該具體實(shí)施方式部分對本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





