[實(shí)用新型]一種伸縮臂架的滑塊裝置及含有其的起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420105884.2
• 申請(qǐng)日: 2014-03-10
• 公開（公告）號(hào): CN203807007U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾維棟;任會(huì)禮;彭晶;王玉超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/62
• 分類號(hào): B66C23/62;B66C23/687
• 代理公司: 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李翔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種伸縮臂架的滑塊裝置及含有其的起重機(jī)。

背景技術(shù)

隨著起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展，臂架在結(jié)構(gòu)方面有了很大的發(fā)展和變化。市場上常用的如箱型伸縮臂架，主要應(yīng)用于汽車起重機(jī)等工程機(jī)械，基于伸縮臂架重量輕，抗彎曲性能高的要求，箱型伸縮臂架的截面形狀以橢圓或多邊的方形較為常見。箱型伸縮臂架包括多個(gè)節(jié)臂，相鄰節(jié)臂之間的載荷通過滑塊裝置實(shí)現(xiàn)傳遞，傳統(tǒng)的伸縮臂架在起吊貨物之前，就需要完成各節(jié)臂間的伸縮運(yùn)動(dòng)，但隨著臂架伸縮技術(shù)的發(fā)展，為了提高作業(yè)效率，現(xiàn)在有部分臂架是允許帶吊載作伸縮運(yùn)動(dòng)的。然而，與傳統(tǒng)空載伸縮工況相比較，對(duì)于帶載伸縮工況下的起重機(jī)臂架，臂筒與滑塊間滑動(dòng)摩擦力，首先隨著接觸壓力的增大成數(shù)倍甚至數(shù)十倍的增加，其次因?yàn)楸奂茏魃炜s和回縮運(yùn)動(dòng)，摩擦力是不斷增加和減小的，變化的摩擦力將通過滑塊傳遞給臂架伸縮系統(tǒng)，這種情況下，容易引起臂架發(fā)生抖動(dòng)、異響等現(xiàn)象，嚴(yán)重危及起重機(jī)的作業(yè)安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種伸縮臂架的滑塊裝置，能夠在伸縮臂架吊載時(shí)，減小臂架與滑塊之間產(chǎn)生的振動(dòng)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種伸縮臂架的滑塊裝置，滑塊底座、滑塊本體、滑塊擋板、第一阻尼件和第二阻尼件；滑塊底座安裝在伸縮臂架的第一節(jié)臂與第二節(jié)臂之間，滑塊底座的左側(cè)具有沿臂架周向延伸、向第二節(jié)臂方向凸起的第一底座凸緣；滑塊底座的右側(cè)具有沿臂架周向延伸、向第二節(jié)臂方向凸起的第二底座凸緣；滑塊底座的底部和第一底座凸緣、第二底座凸緣圍成第一容腔；滑塊本體設(shè)置于第一容腔內(nèi)，滑塊本體沿著伸縮臂架的周向和伸縮方向延伸；滑塊擋板位于滑塊本體的沿伸縮臂架的伸出方向的一側(cè)，用于防止滑塊底座向右滑出；第一阻尼件，位于第一底座凸緣與滑塊本體左端面之間；第二阻尼件，位于第二底座凸緣、滑塊擋板與滑塊本體右端面之間；其特征在于：在滑塊底座的底部形成與滑塊本體接觸的油膜層，油膜層可以使滑塊本體受壓時(shí)將摩擦力傳遞給第一阻尼件和第二阻尼件。

進(jìn)一步地，滑塊底座的底部還設(shè)有第二容腔，第二容腔通過滑塊底座的底部設(shè)有的潤滑劑孔與第一容腔相連通。

進(jìn)一步地，滑塊本體的上表面上具有柱體槽，柱體槽內(nèi)設(shè)置有滾動(dòng)柱體，滾動(dòng)柱體的滾動(dòng)軸沿伸縮臂架的周向延伸，第二節(jié)臂與滾動(dòng)柱體形成滾動(dòng)或滑動(dòng)接觸。

優(yōu)選地，滑塊底座的底部形成傾斜面，傾斜面朝向第二節(jié)臂，沿著伸縮臂架的伸出方向，滑塊本體的厚度逐漸增大。

優(yōu)選地，傾斜面為圓弧傾斜面，圓弧傾斜面向第二節(jié)臂凸起，沿著伸縮臂架的伸出方向，滑塊本體的厚度逐漸增大。

進(jìn)一步地，圓弧傾斜面的曲率半徑在2.5L～3.5L之間，其中L為所述滑塊沿臂架伸縮方向的長度。

進(jìn)一步地，圓弧傾斜面的右端還具有壓力油道，壓力油道連通第一容腔和第二容腔。

進(jìn)一步地，第一阻尼件和第二阻尼件和/或滑塊本體由碳纖維復(fù)合材料制成。

進(jìn)一步地，第一阻尼件和第二阻尼件和/或滑塊本體由自潤滑材料制成。

本實(shí)用新型另一方面提供一種起重機(jī)，該起重機(jī)伸縮臂架的任意相鄰兩個(gè)節(jié)臂之間具有如上所述的滑塊裝置。

由于該種起重機(jī)具有上述提到的滑塊裝置，起重機(jī)在承載重物時(shí)，由于受力更均勻，摩擦力傳遞給了阻尼塊，減少了臂架的振動(dòng)，起重機(jī)伸縮臂架的損傷減小。所以采用本實(shí)用新型提供的起重機(jī)，使用壽命較長。

下面通過具體實(shí)施方式和附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1為滑塊裝置安裝于臂架上的位置示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的滑塊裝置安裝于臂架上的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型滑塊裝置第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型滑塊裝置第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；以及

圖5為本實(shí)用新型滑塊裝置工作原理示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、第一節(jié)臂；???????????2、第二節(jié)臂；?????????3、滑塊裝置；

4、安裝擋板；???????????5、安裝螺栓；?????????6、滑塊底座；

7、滑塊本體；???????????81、第一阻尼件；??????82、第二阻尼件

9、滑塊擋板；???????????10、螺釘；????????????11、第二容腔；

121、潤滑劑孔；?????????122、潤滑劑孔；???????123、潤滑劑孔；