[實用新型]一種柴油機啟動器

有效

• 申請號: 201420105882.3
• 申請日: 2014-03-10
• 公開（公告）號: CN203756409U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 陳旭明
• 申請（專利權）人: 陳旭明
• 主分類號: F02N5/02
• 分類號: F02N5/02;F02N15/06
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 林春元

1.一種柴油機啟動器，包括有離合機構及儲能機構，其特征在于：所述的離合機構包括有左旋漸開線齒輪、中間連接套及固定在柴油機上的底座，中間連接套一端的內壁上設置有與左旋漸開線齒輪相嚙合的右旋漸開線內齒，左旋漸開線齒輪設置在中間連接套內與右旋漸開線內齒嚙合，中間連接套的另一端設置有棘齒，所述的底座上設置有可與中間連接套上的棘齒相互咬合的棘齒，儲能機構的主軸與左旋漸開線齒輪固連，主軸轉動帶動左旋漸開線齒輪轉動，左旋漸開線齒輪與中間連接套內的右旋漸開線內齒嚙合傳動帶動中間連接套往底座方向移動并與其上的棘齒相互咬合進而啟動柴油機。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機啟動器，其特征在于：所述的底座是在中空圓柱體的一端設置有環形凸沿，在環形凸沿上設置有若干個安裝孔，在中空圓柱體的另一端均布有若干個棘齒。

3.根據權利要求2所述的一種柴油機啟動器，其特征在于：所述的底座通過螺釘固定在柴油機的風扇上，且底座與柴油機的轉軸軸線共線。