[實用新型]電梯導軌

有效

• 申請號: 201420105564.7
• 申請日: 2014-03-10
• 公開（公告）號: CN203754175U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 金小華
• 申請（專利權）人: 蘇州市閩福鋼業有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種電梯導軌。

背景技術

目前，隨著高層建筑越來越多，對高速電梯的需求量也逐漸增多，我國大部分電梯整機制造廠制造的升降電梯均為導軌式，即在電梯運行中轎廂沿固定設置的導軌運行，然而目前市場上現有的電梯導軌仍存在有各種不足之處。

中國專利授權公告號為CN201864411U，授權公告日為2011年06月15日的實用新型專利公開了一種電梯導軌，該導軌的截面為：由軌頭連軌腰，軌腰連軌底構成的倒T型，雖然該實用新型的電梯導軌結構圓滑、無棱角，且與電梯有著極好的配合，但是該種結構的電梯導軌其軌頭、軌腰和軌底為一體結構，所以當其中某一個出現嚴重磨損時，就需要整體進行更換，這樣不僅增加了使用成本，還導致維修較困難。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種易維修的電梯導軌。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種電梯導軌，包括：

導軌座；

導軌本體，安裝于所述導軌座上；

在所述導軌座上沿其長度方向開設有槽體，所述導軌本體上設有配合部，所述配合部與所述槽體相配合可限制所述導軌本體沿垂直于所述導軌座的方向移動；

在所述導軌座上沿其長度方向均勻間隔的開設有多個螺栓孔，螺栓與所述螺栓孔配合可將所述配合部固定在所述槽體中。

所述配合部的縱截面呈工字形。

沿所述槽體的底壁均勻間隔的設置有多個滾針。

所述配合部上設置與所述螺栓孔相對應的圓孔，所述圓孔中設置有橡膠墊圈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：本實用新型的電梯導軌在維修時可將導軌本體單獨拆卸進行維修，不需要再拆卸導軌座，因此易維修。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明：一種電梯導軌，包括：導軌座2，安裝于所述導軌座2上的導軌本體4，在所述導軌座2上沿其長度方向開設有槽體，在所述導軌本體4上設有配合部41，所述配合部41與所述槽體相配合可限制所述導軌本體4沿垂直于所述導軌座2的方向移動；優選所述配合部41的縱截面呈工字形；即在安裝時僅能將導軌本體4從導軌座2的一端穿向另一端，也就是配合部41沿槽體滑動，為方便這種安裝沿所述槽體的底壁均勻間隔的設置有多個滾針6。以上結構設計，使得在維修或者更換導軌本體4時無需再拆卸導軌座2，因此使維修更加方便。

在所述導軌座2上沿其長度方向均勻間隔的開設有多個螺栓孔，螺栓8與所述螺栓孔配合可將所述配合部41固定在所述槽體中。

另外為使本實用新型的結構更加穩定，在所述配合部41上設置與所述螺栓孔相對應的圓孔，所述圓孔中設置有橡膠墊圈10。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施方式，本實用新型的保護范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領域普通技術人員根據本實用新型所揭示內容所作的等效修飾或變化，皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內。