[實用新型]萬向節外星輪球道同心度及系統平面高度量具

有效

• 申請號: 201420105550.5
• 申請日: 2014-03-10
• 公開（公告）號: CN203732008U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 王愛軍
• 申請（專利權）人: 上海長銳汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252;G01B5/02
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽;黃燕石

技術領域

本實用新型屬于機械加工非標量具技術領域，特別是一種萬向節外星輪球道同心度及系統平面高度量具。

背景技術

VL型萬向節外星輪球道分為3條左球道和3條右球道，且左右球道交替排列，在系統平面上6條球道均布，各相鄰球道的夾角是60°，在180°方向上始終有1條左球道和1條右球道，所要測量的就是這些球道圓心相對于外星輪外圓的同心度以及系統平面的高度。但因為這些圓心是虛擬的，實際并不存在，所以無法進行直接測量得出同心度和系統平面高度。

現有的測量方法一般采用三坐標檢測，檢測速度慢效率較低，精度高，并且同時可檢測同軸度、圓柱度、同軸度、同心度、平行度、垂直度、?跳動、圓柱體母線的直線度、?圓柱體端面的跳動、平整度等參數。但是，三坐標測量需要編程，對檢測操作人員要求高；檢測速度慢；設備成本較高，對環境（溫度）要求較高，適用于實驗室環境應用。沒法適用于生產現場環境的快速測量應用。???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種萬向節外星輪球道同心度及系統平面高度量具，通過分別對180°方向上的一組球道正反兩次測量，從而得到同心度及系統平面度高度。

本實用新型采取的技術方案是：

一種萬向節外星輪球道同心度及系統平面高度量具，所述萬向節外星輪球道包括交替排列的3條左球道和3條右球道，以及一個系統平面，在所述系統平面上，6條球道均布，其特征是，所述量具包括底座、測量鋼球和外圓定位裝置，在所述底座的中間位置安裝一個中間直線導軌副，所述中間直線導軌副上設置一個轉軸，所述轉軸上設置基準板，所述基準板上固定設置外圓定位裝置，所述基準板和所述外圓定位裝置用于固定所述萬向節外星輪球道，在所述中間直線導軌副兩側的所述底座上對稱設置左右直線導軌副，所述左右直線導軌副的運動方向與所述中間直線導軌副的運動方向垂直，在所述左右直線導軌副上固定設置鋼球座，所述測量鋼球通過所述鋼球座上的通孔固定并與一個球道固定配合，在其中一個所述左右直線導軌副的側邊固定設置一個測桿，在所述左右直線導軌副的運動方向上設置一個第一百分表，通過所述第一百分表對所述測桿的位移進行測量，實現球道同心度的測量，在所述中間直線導軌副的運動方向上設置一個第二百分表，通過所述第二百分表對所述中間直線導軌副的位移進行測量，實現系統平面高度的測量。

進一步，所述中間直線導軌副或所述左右直線導軌副均包括導軌下座、導軌上座和直線導軌，所述導軌下座固定安裝在所述底座上，所述導軌上座通過所述直線導軌與所述導軌下座形成滑動連接。

進一步，所述中間直線導軌副的所述導軌上座中心開有通孔，在所述通孔內設置軸套，所述轉軸穿過所述軸套的中間通孔，通過軸承與所述軸套形成轉動配合。

進一步，所述外圓定位裝置包括外圓定位環、調節螺釘和壓緊鋼球，兩個所述調節螺釘和一個所述壓緊鋼球周向均布在所述外圓定位環上，所述壓緊鋼球固定在拉桿端部，所述拉桿穿過拉桿外套的中間通孔，與拉手固定，所述拉桿外套固定在所述外圓定位環上，在所述拉桿和所述拉桿外套之間設置一根壓縮彈簧，所述壓縮彈簧對拉桿產生一個推力，使所述壓緊鋼球推動萬向節外星輪與所述兩個調節螺釘接觸，獲得一個與所述外圓定位環相對靜止的位置。

進一步，在所述左右直線導軌副的上座下固定安裝一個彈簧座，在所述彈簧座和所述左右直線導軌的下座之間設置一個張緊彈簧，所述張緊彈簧對所述左右直線導軌副的導軌上座產生推力，使得所述測量鋼球始終與所述球道接觸。

進一步，在所述底座上分別設置表座，所述第一百分表和第二百分表分別固定在所述表座上，所述第一百分表和第二百分表的測頭與所述測桿或所述中間直線導軌副的導軌上座的端面接觸。

本實用新型的有益效果是：

（1）測量和判斷方法簡單，檢測速度快，對檢測人員技能要求低；

（2）硬件成本低、檢測速度快、對環境要求低；

（3）檢測精度能滿足汽車用VL型外星輪球道粗銑的球道PCD直徑的公差要求。

附圖說明

附圖1是外星輪的剖面圖；

附圖2是附圖1的A-A剖視圖；

附圖3是外星輪球道加工順序示意圖；

附圖4是本實用新型的結構半剖圖；

附圖5是附圖4的B向視圖；

附圖6是外星輪上的兩個測量鋼球分布位置示意圖；